MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2311件 (詳細インプレ数:2249件)
買ってよかった/最高:
771
おおむね期待通り:
714
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
139
お話にならない:
136

MINIMOTO:ミニモトの吸気関連のインプレッション (全 101 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
色即是空さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

コスパ良いです、
取り付けブラケット位置純正と
違うのでスペイサー必用せす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/31 11:37

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: グース350 | | ウルフ50 )

セット番号:#10-22.5 (#10、12.5、15、17.5、20、22.5)
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
中華VMキャブのスローがなぜかこのタイプなのでこちらを使ってセッティング。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普段の仕切り板のみのパッケージに比べて、スポンジの仕切りが結構良かったです。
中でジェットがガチャガチャにならないので良い。
【取付けは難しかったですか?】
精度は十分。問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
小排気量向けには小さい方のサイズセットがあればセッティング範囲はすべてカバー出来ると思いました。
ジェット類は純正の方が精度が出てて良いとは言われますが、母体が中華キャブなら問題にならんと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/10 23:33

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: グース350 | | ウルフ50 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

キャブセッティング等、何回もキャブボディをバラす必要がある作業には必須なパッキン。
経年劣化の前に開け閉めで普通にゴムパッキンは死ぬので、2セットくらい持ってても良いかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/12 22:49

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利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

INポート、OUTポート経が大きく効果大で良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/04 21:10

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OK!さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 左がこの商品キットのパーツ、右がOKOキャブに付いていたニードルホルダー。

    左がこの商品キットのパーツ、右がOKOキャブに付いていたニードルホルダー。

  • 掴んでる位置が分かりづらいですが台座部分と思ってください。
こちらキットパーツ。

    掴んでる位置が分かりづらいですが台座部分と思ってください。 こちらキットパーツ。

  • OKO-PWKの標準部品は8oΦ

    OKO-PWKの標準部品は8oΦ

  • たぶんここのスプリング。長さ違うので使わず。

    たぶんここのスプリング。長さ違うので使わず。

キャブからのガソリン漏れが直らないのオーバーフローかなと思い交換パーツを探っていたらこちらがヒット。ケイヒンPWK用ということでしたのでPWK模造キャブの中では精度がマシなOKOなのでたぶん使えるだろうと思って購入。
フロートガスケットはじめパッキン類は使えます。
フロートも形状の違いはありますがまあ大丈夫かなと。
キットにニードルとニードルホルダーが入っていますがこのニードルホルダーがサイズが異なり装着できず。並べてみるとブリード穴の径の違いが見た目でわかります。装着できないんですができたとしても怖くて使えません。詰まりトラブルが多い箇所なのでこのパーツチョイスなのでしょうがそのくせトップガスケットは入ってなかったりします。チョークブーツとかなくてもいいからこっち付けろよと悪態つきつつ作業しました。
購入される方はご自分のPWKのサイズを確認してからのほうががっかりしないで済みます。ご注意を。
付けられるところは付けたもののガソリン漏れ直らず。とりあえずネガのひとつは潰せたということで修理継続です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/03 10:24

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Kさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • アップ!可変できてます

    アップ!可変できてます

  • 逆サイドから

    逆サイドから

  • 少し引き気味

    少し引き気味

  • 逆サイド

    逆サイド

  • 付属品など全て

    付属品など全て

【使用状況を教えてください】
モンキーz50j用に購入。
ミクニVM22キャブを取り付けようと思ったところ、タンクに干渉してしまうので、インタークマニホールド可変アタッチメントを購入。とりあえずミニモト製を買っておけば間違い無いだろと思い選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、しっかり作られてるので、値段のだけあるなと思いました。少し予想外だった点を挙げるなら、可変アタッチメントの厚さが想像以上に厚かったです。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単で、窪みがあるほうを車両の前方に向けて装着し、付属の皿ネジで止めるだけです。
ただ4Lモンキーだからなのか、付属の皿ネジが長すぎて締め込むことができなかったので、短めの皿ネジを別途買ってきて取り付けました。

【使ってみていかがでしたか?】
漏れなどなく問題なく使えています。
問題のキャブですが、なんとか取り付けはできました。
ただ、可変アタッチメントの厚さがなかなか分厚いので、いろんな角度を試しましたが、高さがでてしまってタンクに干渉するので、一定方向でしか使用できませんでした。
その方向の場合でも、キャブの構造のせいだと思いますが、チョークをあげるとタンクに若干干渉します。とりあえずこのアタッチメントがなかったらキャブをつけれなかったので買って良かったです。

【付属品はついていましたか?】
ガスケットやインマニの内径に合わせたアタッチメント?みたいなのが入ってました。

【期待外れな点はありましたか?】
やはり厚さがネックです。作りはいいのですが、もう少し薄ければ星5でした。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/25 00:29

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ルルベルさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX250S カタナ | PV50 | ダックス )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
セッティングの出しやすさ 3

最初のレビューでネジピッチ間違えてましたので訂正します。
ケイヒンのスロージェットはM3.5×0.6でした。
付属のスロージェットはM4×0.7です。

投稿日付: 2023/10/08 06:00

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ルルベルさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX250S カタナ | PV50 | ダックス )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
セッティングの出しやすさ 3
  • 右がKEIHIN #35
左が付属#35
微妙にピッチが違います。

    右がKEIHIN #35 左が付属#35 微妙にピッチが違います。

  • KEIHINスロージェット #35のネジ径

    KEIHINスロージェット #35のネジ径

  • 付属スロージェット #35のネジ径

    付属スロージェット #35のネジ径

キャブ自体は質感も良く普通に使えます!
ですが、商品説明と違う所があります。

1個目は不注意で締め過ぎてスローのネジ山が潰れたと思い、同じキャブをもう一つ購入して気がついたのですがデフォルトで付いている#35と手元にあったケイヒンPC20に付属の#35を比べたらネジピッチが違いました…

おそらく、付属のスロージェットはM4×0.7でケイヒンのスロージェットはM3.5×0.5です。
取り付けできてしまうのですが、ネジ山のかかりが浅いのとピッチが微妙に違うのでセッティングしようと取り付け取り外ししていると本体側のネジ山が潰れてしまいます。

ちなみに商品説明にはジェット類はKEIHIN製が取り付け可能ですとあります。
メインジェットはケイヒン製でも大丈夫でした。
購入される方は注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/07 20:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

pc20で物足りなくなり購入!
pc20よりセッティングが出しやすかった。
シャリー には加工が必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/04 16:48

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まぐさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: FZR250R | YSR80 | マジェスティ125 )

利用車種: YSR80
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中華PWKに使用しました。
ジェットなのでこれと言って書くことは無いですが、安くても精度よく作られてます。
中華PWKにもケイヒン適合のジェットが使えるので、とても重宝してます。
セッティング時の必需品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/03 18:19

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