PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシーのブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価:	3.9 ／総合評価1636件（詳細インプレ数：1582件）
買ってよかった/最高:		546
おおむね期待通り:		478
普通/可もなく不可もない:		287
もう少し/残念:		90
お話にならない:		71

PMC:ピーエムシーのその他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : Z／KZ クラッチレバーボルトセット

￥1,493 (税込)

5150さん（インプレ投稿数： 319件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー )

ナットをロックナットに変えました。

後期型8Φ穴用(取付穴径8Φ/シャフト15.0mm/ネジ部15.0mm/ネジ径M6)
利用車種： Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

半ネジの部分がクラッチホルダーとレバーのシャフトになる為、普通の半ネジでは代用出来ません。ただナットが緩みます。強く締めればクラッチホルダーが狭まりレバーの動きが渋くなり、ゆるめに締めればクラッチ操作の度にボルトが抜けてきます。私はナットをロックナットに変えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/09/09 08:21

役に立った

5150さんは319件のインプレッションを書いています

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ハンドルロックカバー

￥1,493 (税込)

黒大姐さん（インプレ投稿数： 450件 / Myバイク： Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

取付がちと大変。

利用車種： Z1000 MkII

3.0/5

★★★★★

品質・質感	3
性能・機能	3
コストパフォーマンス	3

ザッパーステムへの変更後にステム側を加工しましたが、微妙な誤差でハンドルロックがかからなくなってしまいました。ステム単体だとキレイにロックがかかるものの、ホイールを組んで自重をかけるとハンドルロックが出来なくなるような微妙なレベル。

もうそこまで来たらハンドルロックのストッパー側を加工したほうが早いのと、サビが浮いていた純正ハンドルロックカバーの交換も兼ねて購入。ストッパーの加工はこのカバーを一度外さないと出来ません。

純正のビスの頭をグラインダーで飛ばして、ドリルで根気強く揉んでの取付です。（最終的にドリルがフレームを貫通してしまいました）
最後はハンマーで叩き込んで完了。結構取付は大変です。

自分の場合は純正と微妙に形が違うのは対して気になりませんが、やはりそこを気にする人もいるかなーと思います。どっちかというと、ステム交換に伴うハンドルロックストッパーの加工に必要となる部品という位置づけで良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/06/21 17:43

役に立った

黒大姐さんは450件のインプレッションを書いています

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