プラスのドライバー一本で簡単装着ですが、サイズ調整の為のラバーは内側面に乗っかっているだけなので、パイプフレームなどにはめ込む時に、狭いところに落とさないように注意が必要です。
両面キーなので、暗がりでも反転させることなく差し込めるのですが、キーを抜いたままではロックすることが出来ないのが、小さな残念かな。
逆に開放させる時は、キーをひねると元気良くばね仕掛け？でロックがはずれ気持ちいいです。
ＢＭＷ　Ｆ６５０ＧＳのフレームに使用するつもりでしたが、サイズが上手く合わなく結局ハンドルに装着しました。

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まずは値段の手頃さと、形状がかっこいいです。
基本的に半キャップは被り易さ重視でいいと思うので、その点に関しては、この商品お勧めです！
あご紐も付けやすいですし、ワンタッチです。サイズも数種類あり、自分に合ったものを選べますし、被り心地はサイコーです！
自分の場合は、スクーターに乗る時に使用しています。
これにサングラスをかけてバイクを乗る！いいじゃないですか~

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ミラーシールドでこの値段は安いです。
この物価高のご時世にありえない（笑）
某社のようにシールドだけで１万円近くすることもなく、着脱も簡単で
気軽にシールドの交換が楽しめます。
昼間は程よい明るさで眩しさを軽減できます。歪みもないと思います。
さすがに夜間に使用するのは危険なので、夜乗るときはノーマルのクリアーに交換しています。

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カラーはブルーにしました
装着状態で周りを見たら本当に普通のスモークシールド
でも鏡で見たらミラーシールドなので反射して顔は見えません
値段は少々高いですが、見た目のカッコ良さで☆5個です！
日差しが強い時でも眩しくなくて良かったです
夜間走行はスモークというのもあって控えた方が良いかもしれませんが…
都心部であれば普通に明るいので問題はありませんが…
田舎で灯りは自分のバイクのライトのみ、という場合にはクリアシールドにした方が良いですね

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RX-7 RR4からの追加買い増しですが、特筆すべきはヘルメット内外の『清流効果』です！
RR4は風切り音が大きく非常に気になりましたし、メット内への巻き込み風により、
コンタクトレンズ着用時には日々泣いていました。(汗)
このRR5はアライが言う『エッグ・シェイプド・フォルム』によりスタイルはもとより、
清流効果も絶大ですし、内部への空気の流れもスムーズで、風切り音も低減しています。
外観的にはRR4と大幅に変化したとは感じませんが、新たに追加された『エアロ・フィン』
により、後方での気流を整えることに一役買っているようです！
先代から引き継いでいるRX-7シリーズはスネルM2005・JIS・MFJ公認の最高峰モデルです。
この高性能ヘルメットにアライの全てが注ぎ込まれています！

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外側から見るとまさに鏡の様に反射して内側は絶対見えません
かなり威圧感がアップしガラが悪くなります・・・

このシールドを使用する際は
常に紳士的なライディングを心がけた方が良いです
追い越しや道を譲ってもらった時などは必ず相手の運転手に
手を上げる等して敬意を表わしたほうが良いです
当然といえば当然のことなのですが・・・

視野性に関してですが普通のスモークにくらべ
コントラストがかなり下がり細かい物がかなり見難くなりました
とにかく目が疲れます

ただミラーコーティングしてあるので撥水性はとてもよく
撥水剤を使用しなくても済みますが
視野性が悪いので雨天＆夜間の走行は出来ません
あとトンネルの中もとても見難いので注意が必要です

上記の理由によりツーリング主体の方にはおすすめ出来ません

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フィット感が最高です。お勧めです！

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この商品は、装着した方がいいです。ヘルメット内に風があまり入ってきませんので、お勧めです！

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Z-4から使い回しています（汗

シールドが使い回せるから新しく買ったヘルメットはZ-5にしました。

機能的には付けた最初はノーマルとの違いに多少戸惑いましたが、
なれれば全く問題ありません。

むしろ日中はかなり視界がいいです。眩しくないのでとても安心です。

夜間でも対向車のヘッドライトも軽減されます。実用性の高い商品です。

ただ1点…傷は入りやすいので気をつけてください。
安い商品ではないですが消耗品です。

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Ｊ-ＦＯＲＣＥは、初代から比べると格段に進化していました。
　購入前は、Ｊストリームを使ってましたが、Ｊ-ＦＯＲＣＥIII　を見て、とってもかっこよく見えたので買ってみました。
　想像以上にスタイル、着用感良かったです。
　サイズは、今まで私の基準はＬでしたがＸＬでちょうどよい感じです。

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