品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
ブレーキフルードを交換、エア噛みのときにフルードを排出に使います。
ブレーキが輪に差し込んだら、専用ピンで留めるか、針金で拭けないように縛ります
フロント側はタンクも上で重力である程度落ちて来てくれますが、リアはほぼ平行なので出にくい時がありますので、ポンピングを一所懸命にやりながらこの注射器型の吸出します
微妙な品なんです。
完全にエア噛みで、レバー、ペダルが完全にスカスカだと、押す力も無いのでフルードは出ません。この注射器型の吸出しでは力不足です
その時、もしもバキュームグッズとかつなげられれば何とかなりますが、ダメな時は素直にショップに持って行きましょう?(笑)
レッドバロンでフルート交換はリアだけだと3160円でやってくれました(笑)
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タイプ:全長+20mm | カラー:チタン
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
リアを少しアップしようと思い購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
これよりもう少し大きいと例も持っているのですが、スペース的に持て余している感がすごかったので今回こちらを購入しました。
サイズ感としては丁度良いです。寸法や深さについては画像の通りです。主にネジなどの小物系というよりは、使用中の工具やシャフトなど長物系を置くことに使えます。
ネジなどを置きたい場合は、小さいトレイもあるのでそちらを選ぶか、同ブランドで出しているマグネット付きのシリコン皿があるのでそちらを選択したほうが吉でしょう。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ストライプにセットでもいいくらいの、必需品です。
最初は、説明書通りにパーツクリーナーで脱脂して拭き取り、洗剤希釈水をかけて貼り始めました。
でも、このゲージが有ればキレイに貼りやすいので、ティッシュで拭き取りをして乾燥させて直貼りを敢行。
やはり、想定通りに出来ました。
一発勝負でうまくいったのでとてもうれしいです。
ゲージを使い、乾いた状態で貼り付けした所用時間はわたくしの場合、1/3まで短縮出来ました。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
機能性 | 3 |
ワイヤーの線径でギャップを計るのは良いアイデアだと思います。
ただ本体のカシメが弱いのか、バラバラになってしまいました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
メンテナンスのときにみんな使っているので、自分も欲しくなって購入しました。
使ってみると便利でみんなが使う理由が良くわかります。
ナットやボルトを失くさずに済みますし、パーツクリーナーでの洗浄で、液を無駄なく使えます。
ちょっと大きめなので、大抵の金属パーツを入れられるし、ステンレスなので、劣化の心配も無いので、ケミカルも使い放題です。
パーツをトレイに入れた時のカタンって音がいかにも整備してるって感じで、メンテナンス時につい嬉しくなります。
これ以上に大きいサイズだと置き場に困るので、これくらいがベストかも知れません。
また、私の投稿画像のように、急なマシンからのオイル漏れに一役買っていて、買ってよかったとさらに実感できました。
数多くなくて一個だけと思っているのでしたらこれはオススメです。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 1 |
どうしてもメンテしたくて、到着後すぐに開封して狙い通りにはめ込み、回してみたら、スムーズに回った感覚があったので、ある程度まで回して抜いてみると、肝心の突起が見事になくなっておりました。開封から1分もない間の出来事でした。
交換とか対応していただけるものなのでしょうか?
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
グロムのタペット調整用に購入しました
開封したら防錆のためかオイル?でぬるぬるでしたw
特に問題なく使用できましたが、軸のネジが緩んでいてバラバラになりそうになったので要注意ですね
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
モノショックのスプリングを交換するに当たり、スプリングコンプレッサーを選定しましたが、スプリングに爪を掛けるタイプは安いものが多いですが不安定っぽいインプレも多く、価格とどの程度安心して作業できるかを重視してこの商品を選びました。
実際に作業してみて気になった点を挙げると、
・当方のサスはコの字金具を使用するタイプですが、下部のエンドアイには金具の幅が足りず、スプリング圧力を抜いてプリロードアジャスターを楽に回すというもう一つの目的は達成できず。
・ベルトはヘルメットの顎紐のようにDリングで締めるタイプです。プッシュボルトを締め込んでいってもなかなかスプリングシートが外れず、よく見るとスプリングの反力でベルトがズルズル滑っています。2枚目の写真のようにリングぎりぎりに結び目をつくるとそれ以上滑らなくなりました。
ここはタイダウンに交換した方が良いかもしれません。
・初回の作業でプッシュボルトを締め込んでいくとサス本体も一緒に締め方向に回転してアーム部分と接触しガリ傷をつけてしまいました。
対策として、コンプレッサーのアーム部分に養生としてガムテープを重ね貼りしつつ、サス本体との隙間に厚めのスポンジゴムを挟みました。
ベルトで固定する為何度も作業を繰り返す場合はその度毎にベルトを緩める必要があるので少々面倒に感じます。
色々書きましたが、1本のボルトを締め込んでいくだけで不安なく交換作業ができスプリングに傷もつかない(サス本体に傷は付きましたが)という目的は完全に達成でき購入して正解だったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
品質・質感 | 0 |
---|---|
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 0 |
見た目、シンプルで使いやすいかな?と思って買い物かごに入れたのですが…
開けてみたら、包装のシュリンクフィルムを外す際に、一番細い計測ワイヤが取れてしまいました。
本体の2本のリベットのカシメも不充分で、ハンマとポンチで加締めたのですが、念のため(止めときゃ良いのに)JIS規格品のノギスで、ワイヤの太さが表示通りか?計測…
結果、まったくオススメできない代物です。
400円、返品する手間と時間ももったいないので、☆なしの評価を贈ります。
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