| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 3 |
GSX-S1000GT用があまり出ていなくて、選択肢がなかったのですが、満足しています。調整もしやすいです。
レバーの形は一般的ですが、個人的にはもっと断面を丸く握りやすくしてほしかったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
そこらの金属磨きとは一味違います
安心と信頼のドイツ製
愛車の金属パーツ部分に使用しピッカピカを維持しています！
今まで１０種類以上の金属磨きを使用してきましたが、もっと良い商品ないかな？と新しい金属磨き剤を探していてこの商品を発見し使用しました。若干値段は高いですが、少しの量＆労力（ゴシゴシしなくて良い）で綺麗になりますね！エキゾーストパイプの軽い焼け?雨ざらしにし錆びてしまったスクーターの金属部までとにかく綺麗になります！この使用感は一度使用すると他の商品を使う気が無くなる位です！オススメですよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Uカナヤのフォールディングレバーからの交換。
カナヤのレバー自体は良いものなのですが、車体を購入した時から転倒傷があり、ストレート形状があまり好みではなかったため交換しました。
カナヤレバーとの比較では、
・レバーの根本の曲がり始めが緩やかなので指をかけるところの自由度が高い
・宣伝でも歌ってる通り、レバーが緩やかに曲がってるので握った時のタッチが柔らかい(逆にストレートなカナヤの方がカチッと効く
・レバーの太さはどちらも同じくらい
と言った感じでした。
前評判通り、握ったときのタッチが優しくなるのが最大の特徴だとおもいます。
まさしく街乗り・ツーリング向けのレバーですね。
ソリッドなタッチやスポーティ感が欲しい人はあまり会わないと思いますので、ストレート形状の方が良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回はバイクではなく、車に使用しました
バイクにはあまりないメッキパーツは、車では意外と多い気がします。
青空駐車場で経年劣化のため、メッキをきれいにしたいと思って、Webikeでこちらの商品を見つけました。
製品名からなんとすごそうな感じがするので、思わず購入に！
届いてからすぐ効果検証のため、洗車し、メッキ磨きを始めましたが、効果はどうなんかな......
効果がないわけではないので、メッキ表面は確かにきれいになってきたが、傷とかはまだ残っている？ような感じでした。
もしかしてあくまで汚れを取る商品化と思いました。小さい傷とかは特に取れませんでした。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スズキ純正だけあって良い製品だと思います。ただ容量が少ないので何種類かグラム数違いがあれば良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感はチープな感じはしません。強度と安定感もあるので
ラダーレールと併用してトランポに載せる際、踏み台にもちゃんと使えます。
スタンドデカールも種類があるのでカスタムし易くて良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
蓋もついていて目盛りも書いてあるので、これがあればオイル交換で困ることはないと思います！質感は値段相応といった感じで、もう少し値段が安いと星５でした。この商品にこだわる理由は特にないので、安物で良ければこれじゃなくていいといった感じです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
この時期のヘルメットは虫汚れがひどいので購入しました。使ってみた感じはスプレーしたら劇的に落ちるわけではないけどウエスで拭けば簡単に虫汚れが落ちるって言う感じです。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : ブレーキパッド ドラッグオーガニック 【BRAKE PAD-DRAG ORGANIC [1720-0197]】
￥4,909 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
交換前のパッドはもう少しで残０って状態でした。
ピンの入る穴が歪んでおり、やすりでこする必要がありました。少しの手直しで、大きな問題ではありませんが、やすりを持っていない人は取付できません。品質の評価が低いのはこのためです。その他は問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
だいぶ減ってましたね
ジクサー150の2022年型のリアブレーキパッド交換です。2019年型まではパッドの型番が違うので要注意です
https://imp.webike.net/article/636864/
交換はピンを外して、シャフトを外して交換ですが、ここまでは簡単です
パッドがすり減った分、ポッドが飛び出ているので、新品のパッドは隙間に入らないので押し戻しツールで戻します
この作業が上手くできないとパッドは入らないので、このあたりのスキルは人に寄りけりで、重要部品なので地震がない人はお店でやってもらいましょう
パッドは可もなく不可もなくでSBSを使い続けています。デイトナの赤パット同様安いですから、好みだと思います
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