Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

高いなあと思いつつも着用写真に一目惚れして購入しました

届いてみると確かに”カバーガード”の名前がついてるだけあって分厚く（7、8mmくらい？）
また、3Mの清掃クロスがついているので取り付けに工具やケミカルは不要です

この部品がクランクケースガードとして真価を発揮するシーンを想像するなら、
オフロード走行中に転倒、或いは立ちごけしたとして
クランクケースの位置に岩や石が転がっていた場合でしょうか

この部品を装着すると当カバーが横に出るので
それなりに効果はあると思います

ドレスアップのおまけに保護機能がついていると思えば悪くないんじゃないでしょうか

少々高めではありますが、それ以外のネガはありません
初めてバイクをカスタムする人にもおすすめできます

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エンジン周りのドレスアップ目的で購入
やはり専用品だけあってぴったりですね
取り付けも位置決めて両面テープで張るだけなので簡単です
かなり強力なテープなようではがれる気配はないです
ただ・・・材質はプラ？硬質ゴム？で取り付け方もあって保護性能は疑問が残りますがないよりはマシそう
あと材質と簡単な構造で6千円近い価格はちょっと高いかなぁ？

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セロー250に装着しました。
転倒したときに少しでも保護できればと思います。質感は硬いゴムに表面塗装がしてあります。
取り付け前に少しひねったら表面塗装が端から割れてくるので注意した方が良いです。
取り付けは両面テープですが位置決めに少し気を遣いました。テープが厚めなのでケースとガードの間に少し隙間ができます(1mm程度)。ワイズギア製品は割高感がありますがその分しっかり作られているので満足でした。

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これから林道ツーリングをしてみたいと思い、万が一のために
装着しました。

純正オプションだけあって、違和感無く装着できます。
ただ、ペダルを変えると干渉してしまう場合があるみたいなので、
注意が必要ですね。

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割と目立つ場所なので、カラーバリエーションがあると良かったです。価格も少し高いと感じました。

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クランクケースのガードとエンジン回りのアクセントとして　気に入っています。取り付けは　付属の脱油液で拭いて　着けるだけ　セロー系のエンジン回りのドレスアップに最適です。

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純正オプションなので、安心して取り付けでき、安心して使用できます。

冬場はバッテリーが弱ってしまうので、キックがあると非常に便利です。

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セルの方が便利なのですが自分のセローはエンジンのかかりが悪く、バッテリーに良くないので付けました。
現在はかけるコツが分かって、キックのみでもかかりが良くなっているので、セルを外してしまいました。
エンジンが軽くなって良いです。
デコンプが無いのでキックは重いですが、気合でかけております。

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詳しくない自分でも、どうにかこうにか取り付けができました。キック始動も慣れるまで少し掛かりましたが、その後は取り外していないセルを使わないでキック始動したり・・・ニヤリ！おすすめ！

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