大阪繊維資材:オオサカセンイシザイ

ユーザーによる 大阪繊維資材:オオサカセンイシザイ のブランド評価

タフタ、コーデュラ。バイクカバーに必要な性能を備えた繊維を知っているからこそ、良い物が作れます。大阪繊維資材のバイクカバーは必要十分な機能、性能、タフさを備えています。

総合評価: 3.8 /総合評価257件 (詳細インプレ数:247件)
買ってよかった/最高:
66
おおむね期待通り:
71
普通/可もなく不可もない:
50
もう少し/残念:
22
お話にならない:
7

大阪繊維資材:オオサカセンイシザイのバイク用品のインプレッション (全 246 件中 81 - 90 件)

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
バイクカバーを新調いたしましたので、マフラー熱で溶けないようにと、本製品をリピート購入です。
バイクはXJR1300Cで、ノジマのフルエキゾーストが付いており、テールパイプ部分の触媒は
かなりの高温になりますので、このパッドが必須になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一度購入しているので、イメージ通りです。裏紙が方眼紙になっていて、
大きさを見てカットしたり、けがきがしやすくていいかなと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
耐熱シートをはるだけでバイクカバーは溶けませんが、べったり密着させてしまうと
さすがにシートが焦げる→バイクカバーが熱で歪むといった現象が発生します。

【注意すべきポイントを教えてください】
貼り付ける前に、必ずバイクカバー側の脱脂を忘れずに行いましょう。脱脂不足はのちのち
カバーパッドの?がれなどに繋がってきますのでご注意です。
また、貼付ける前に段ボールなどであらかじめ、バイクカバーのどの部分にあたるのかをチェックして
マスキングテープで目印をつける、そして貼り付ける流れが失敗が無くていいかなと思います。

ちなみにですが、雨の日に濡れた場合乾かさないとカビのようなものが生えます(笑)
正直カビ生えても熱で殺されちゃうと思いますので気にしていませんが、
気にする方は、乾燥させることを忘れずに!です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他に類似品がないのでこれを使っていますが、割高だけどアンダーカウルなどに貼る耐熱シートは
本製品よりも優秀そうですね。本製品でダメなくらい熱々の人は、試してみてもいいかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/09 19:39
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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

カラー:赤
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

【購入したキッカケ】
元々使っていた同じくワイヤーロックの 物がもう古くなり壊れかけていたので交換方次第でした。
バイクも新しくなったのでもっと防犯性の高い良い奴を買おうかも迷ったのですが、重くてつけるのがめんどくさくなりそうだし、何よりつけることによってそれだけでも防犯性は上がるので、使いやすさとお手頃価格という理由でこちらを購入しました。

【使用した感想】
一言でとても使いやすかったです。
重くもないし、チェーンのようにだるんだるんしている訳でもないので、カバーの隙間などにも通しやす特にめんどくさくもなくぱぱっとロックすることができます。
長さもちょうどよく、バイク用のロックすることにタイヤをちゃんと近ずけていれば特に問題なく付けれます。
鍵の部分にキャップが着いているので砂利やゴミの侵入を防いでくれるので鍵が刺さらなくなると言ったトラブルもけいげんされるのではないかとと思いました。
現在1年ほど使いましたが特に壊れたりしてないので耐久性もそれなりにはあるかと思います。

【総評】
コスパは最強、使いやすくてとくに文句は無いです。
カバーとロックでバイクを固定しているだけでかなりの防犯性は上がるので僕はこれでいいかなと思いました。
ただとにかく防犯性重視の方にはお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/08 10:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3

冬はどんなグローブを使用しても指先は冷たくなり、ものの数分でグリップを握るのもつらくなります。
電熱ウェアやグリップヒーターを付ければマシになりますが、お金もかかるし何かとメンドクサイです。
ハンドルカバーは原始的ですが、風が当たるのを防いでくれるので効果は高いです。費用対効果では最高ではないでしょうか。ミラーを外す必要があって取付は少々面倒ですが、あった方がよいアイテムです。

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投稿日付: 2022/02/01 12:43

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ターボぅさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SR400 | VT250スパーダ | バンディット250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 右端のがVT250スパーダに使用している状態です。

    右端のがVT250スパーダに使用している状態です。

程よい迷彩柄でサイズも丁度良く気に入りました。個人的には購入して良かったと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/23 12:41

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ターボぅさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SR400 | VT250スパーダ | バンディット250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 写真の左2台がMサイズ

    写真の左2台がMサイズ

グロムjc92とNSF100用として購入。迷彩柄もしつこくなきデザインで大変気に入りました。

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投稿日付: 2022/01/23 12:38

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

いつも定番で購入し、使用しています。金額なだけに、風や紫外線による劣化でおよそ半年での交換となりますが、コストパフォーマンスの高い商品でした。
でした。ということは、最近この商品が高額となっており、購入を躊躇しています。
ていうか、かなり高くなっており購入意識がなくなりました。

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投稿日付: 2022/01/20 18:31

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杉蔵さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: トリッカー | V9 ROAMER | 海外メーカー その他 )

カラー:ブラウン
利用車種: Sprint 150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

ベスパに取り付けています。純正だと大きくてラージシールドにひっかかりそうなのでこれにしました。
一般的な黒だけでなくタンカラーが用意されているのもいいですね。
主張しすぎない、遠目には安っぽくも見えないいい色です。
取り付けも簡単で機能面も問題ありません。

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投稿日付: 2022/01/14 12:57

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ウナガッパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | CBR1000RR )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

大きさはちょうどいいいです。バイクのしたの部分は隠れないです。
ミラーの部分に当たる部分が少し角張っているので、装着しやすいです。
取り付けや取り外しのときに、冬だからか、静電気が生じるのが少しだけ残念です。が、値段もリーズナブルだし、概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/07 12:47

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yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

利用車種: Exciter 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

往復40kmの通勤で毎日バイクに乗ります。通勤だけで年間1万キロ以上の走行になります。
東京の郊外でも冬の朝は0度前後まで冷え込みます。ハンドルカバーは冬の必需品です。

私のハンドルカバー歴は15年ぐらいになると思います。
使用したハンドルカバーは今まで5個目位ですので、今までの経験からのインプレとなります。

コミネ(親指のところの透明の窓が劣化する。紫外線での日焼けが酷い。3年で残念な雰囲気に)
ヤママルト(カブ専用。裏地のボアが暖かいが濡れると乾かない。ビジネス向けでしっかりした造りでしたが3年で硬くなった)
ヤママルト(2個目。リピートしたけど1シーズンでバイクを乗り換えてしまった)
大阪繊維資材1個目(BHC-01ビニールレザーのもの。とても気に入りましたが欠品のため別素材にスイッチ)
大阪繊維資材2個目←今回

本当はネオプレンでなはくビニールレザー製のものを買いたかったけど品切れでした…。
造りは気に入っていたので、同じ製造元のネオプレン製にしてみました。
以前のコミネの同素材のハンドルカバーは日焼けが酷かったのでコレも同じになるかなと覚悟しています。
安いものなので2-3年で色褪せしたら使い捨てですかね。

前置きが長くなりましたが、この製品の印象は
入口が狭すぎないため抜き差しがしやすい!
お値段が安い。
外寸はコンパクトなほうかな。
バーエンドの位置に直径15mmぐらいの穴を開けて、カバーの外側からバーエンドキャップを差し込むと安定感アップ。
グリップヒーターとの併用は、本当にオススメ!コタツです。
ウインカー操作部分は柔らかい素材になっていて優しい。(これも表面のコーティングは1年で劣化しますが)
操作部分の透明窓が無い。というのは良いです。(ビニール窓は割れるし硬いし、どうせ見ないので意味なし)
雨の日の駐輪時は、カバーの角度を工夫しておくと浸水が少なくて済みます。どうしても若干の浸水は避けられません。
豪雨や豪雪の前にはコンビニ袋をかぶせておけば浸水を避けられます。面倒なのでほぼやりませんが。。

まとめ:
手の寒さは耐え難いです。
ダサさには、慣れます。さぁ貴方もどうぞ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/24 19:04
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • 風はほぼ入ってこない!

    風はほぼ入ってこない!

毎年冬になると通勤スクーターに必ず装着しています。
現代文明に頼ってグリップヒーターや電熱グローブを購入するか迷うこともありますが、東京の冬程度ではこのカバーで事足りています。
つくりはシンプルなので脱着も簡単で、不要な時や雨で濡れた時などはすぐに外せます。
この値段でこの効果は素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/17 22:25

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