田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価

「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。

総合評価: 3.5 /総合評価831件 (詳細インプレ数:796件)
買ってよかった/最高:
215
おおむね期待通り:
221
普通/可もなく不可もない:
138
もう少し/残念:
73
お話にならない:
93

田中商会(TANAKA):タナカショウカイのスイングアームのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てやなかさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:レッド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
乗り心地 5
  • 黄色いとこを5mmほど削る

    黄色いとこを5mmほど削る

レッドを購入しました。
2007年式のモンキーに装着。
ほかの方のインプレッションにもある通り、加工しないと取り付けができません。
写真で示した個所をサンダーやヤスリで削ってください。
加工前提で買うのであればコスパはかなり良いかと。
純正のスタイルを崩したくない方にはかなりおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/25 12:19

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SPECIAL POWER TAKEMASAさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: シャリー50 | モンキー | シャリー50 )

利用車種: シャリー50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

シャリーにもつきます!しかもネジは緩み止めネジになってるので安心してツーリング行けます!

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投稿日付: 2021/12/31 03:34

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SPECIAL POWER TAKEMASAさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: シャリー50 | モンキー | シャリー50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

チェーン変えたら一緒に変えましょm(__)m
純正よりは質は落ちますがメッキになってるのでお洒落です!

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投稿日付: 2021/12/14 10:53

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くらさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:ブラック

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
乗り心地 3

他の方が感想で言われてる通り、アームの後輪のガイドをヤスリで数ミリ削取しなければ入りません。
また、黒を購入したのですがグレーのような黒(?)でしたので自家塗装しました。
安価なスイングアームキットなので、問題ない範疇かなと。

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投稿日付: 2021/09/26 20:33

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利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
乗り心地 5

アームの後輪のガイドの精度が低く、ヤスリで数ミリ削ってようやく入りました。安価でノーマルルックを維持できる貴重な品という意味では評価できます。

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投稿日付: 2021/02/17 12:33
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MSSHさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125/SR | KLX250 | NSR50 )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

見た目、質感は値段からみて思っていた以上に良いものだと思います。チェーンもゴールドが選択できてコスパはいいです。気になる点としては、ブレーキロットがサスの取り付けに干渉するので、少し逃げがあるように曲がっていたらいいです。あと、スイングアームの幅が広いので純正ホイールを取り付けする場合、スペーサーが必要だと思います。ちなみに自分は4mmを取り付けました。

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投稿日付: 2020/11/05 20:34
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yasuoさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

親戚のグロムを借りていた御礼にスイングアームを交換しました!
お値段が相当安いため期待していませんでしたが、押し出し材の質感、溶接部の品質、エンド部分の構造など高級モデルに引けを取らない雰囲気を持っています。

ピボット部、アクスルシャフト付近、サス受け部など細部色々とみてみましたが
ミニチュアなりにしっかりできていて満足できました。
ピボットシャフトの仕上げ(メッキの種類なのか)が少しチープっぽいですがご愛敬。
とにかくコスパに優れていますし、純正からのグレードアップ感は素晴らしいものがあります。

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投稿日付: 2020/09/28 20:18

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左近(sakon)さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ニンジャ400 | PCX125 | グロム )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 取付

    取付

  • ノーマルとは、軽さが違います。

    ノーマルとは、軽さが違います。

  • 取付途中、見た目も良くなってきた。

    取付途中、見た目も良くなってきた。

  • バックステップ化しているので、干渉する部分は削ります。

    バックステップ化しているので、干渉する部分は削ります。

  • 完成

    完成

  • 燃費が向上してます。

    燃費が向上してます。

GROM用は数社から販売されていますがお値段が高すぎ。メーカーによっては、ネットで不評ばかり。
田中商会はコストパフォーマンスが充分なパーツでした。

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投稿日付: 2017/06/20 16:23
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左近(sakon)さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ニンジャ400 | PCX125 | グロム )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

以前からスイングアームのカスタマイズをしたかったんですが、なかなか機会と費用に余裕無く諦めてました。
今回、ロングツーリングに行く予定ができたのと田中商会さんのパーツが入荷できることになり購入しました。

取付にほとんど問題は無かったのですが、私のGROMは、バックステップ化しているため、チェーンガードと干渉してました。
結果、チェーンガードの一部を除いて対応してます。

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投稿日付: 2017/03/17 14:12
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フリーストーンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー | FZX750 | アドレスV125 )

利用車種: モンキー

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

あまりに安いのでつい最初は、2本セットに気づかない程でした。普通に使うのだったらこれで十分です。個人的には付属の緩み止めナットではなく、普通のナットにしてくれた方が良かったです。

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投稿日付: 2017/02/07 08:38

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