バイクパーツセンター

古いバイクの為、ひび割れや汚れが目立っていたので張り替えました。純正やカスタム向けみたいな何万もするのは予算が無く低価格で自分で張り替えをしようとタッカーを買って初めての挑戦でしたが、皺も無く上手に張れました。純正と比べシートの厚みや質感は劣りますが、というか届いた時は安っぽいなぁと後悔しましたが、張ってみたら綺麗に見えます。乗り心地も張り替え前は滑り止めを塗ってもブレーキをしたら前にズレていたのが滑らずに安定し運転しやすくなりました。安っぽくみえた素材も光沢があり綺麗です。タッカーとマイナスドライバーとハンマーのみで伸ばしながら張ると綺麗に出来た感じです。ハンマーは刺さらないところを打ち付けるのに使いました。安いタッカーだったのでいまいち刺さりは悪かったですがなんとかなるものです。DIYは何もやったことがない初心者でYouTubeも観るのが面倒くさいぐらいで行き当たりばったりでつけてもなんとかなるものです。今は再度張り替えて、雨対策でナイロンを入れてシートの下にゲルザブを入れて長距離対策をしようと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

義兄のスクーター（ビーノ）のシートが破れていたので張り替えてあげました。生地がよく伸びるので引っ張りやすく張りやすいですね！耐久性もあるので毎日乗り降りしていても全然痛みません！薄汚れたシートが新品同様になるのでオススメです！！

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【使用状況を教えてください】
2年前に譲り受けた1997年式のセロー225WE、元々劣化していたシートが山遊び等で表皮が限界直前になってしまったためシートの張り替えをする事となりました。
張り替えるためのシート生地をWebikeさんで検索したところ「バイクパーツセンター」の商品2つだけしか無く、どちらも純正シートと同配色なタイプなためどちらを購入するかを迷った挙句、価格も安かったため両方を購入してみました。
今回はWebikeさんの商品紹介欄で「高品質」と記載されていた(購入時価格3,150円)」のシート生地のレビューになります。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いた通り【SY-107V】(高品質タイプ)と【SY-107】(スタンダードタイプ)を同時に購入したため実際にシート張り替え作業に使用したのはスタンダードタイプの方です、張り替え前に2枚のシート生地を比較してみました。
正直に書いてしまうと「言われなければ見ただけでは見分けがつかない」って感じの商品で、触ってみれば高品質タイプの方が「少し生地が厚めかな?」って感じでした。
まぁ、スタンダードタイプの価格が2,830円で高品質タイプが3,150円で差額が320円酷しか違いが無いため圧倒的な差は感じられませんでした。

紹介欄で掲載されていた時は「高い方は艶あり」「安い方は艶無し」という感じに見えたのですが、実際に届いた商品はどちらも半艶状態で見ただけでは見分けが付きませんが、生地の厚みの分「高品質タイプ」の方が少しは長持ちしてくれるのかもしれません。
現在使用しているスタンダードタイプの表皮が駄目になってきたら本商品に張り替えたいと思っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同時購入したスタンダードタイプのSY107と比較してしまうと320円の価格差ならば本商品であるSY107Vを購入したほうが良いかな?
ちなみに2024年2月現在でヤマハ純正の「シートアッセンブリー」は販売終了となっていますが、シート表皮単品では購入が可能です(17,380円)。
いくらスタンダードタイプのより生地が少し厚いといってもさすがにヤマハ純正のシート生地と比較してしまうと分が悪くなってしまいますが、この価格を考えればこの商品を購入する意味は充分あると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
張り替え作業時に無理に引っ張って中途半端にタッカーを打ちこむとソコから生地が切れるリスクがあります、しっかりとシート台座の奥までタッカーを打ち込んでシート生地を固定してください。
シートの前後は気持ち緩めに固定して左右の張り込み時にシートスポンジに沿うように皺を無くしつつ貼り込むとキレイに貼れると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
普段からパーツレビューをコツコツと投稿し貯め込んだWebikeポイントを使用する事が前提であったため、Webikeさんで購入できる「セロー225」用の張り換え用シート生地はバイクパーツセンターさんの2種類しかラインナップが無かったため。
(純正と同様の配色パターンにしたかったため汎用品のシート生地は選択肢にありませんでした)
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りから山遊びまで、ありとあらゆるシチュエーションで楽しんでいます。
【付属品の有無】
シート表皮1枚のみ、こちらもタンデムベルトは付いていませんでした、1995年式(4JG2)以降のセロー225Wからはタンデムベルトは純正でも付いていないので問題はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
シート生地をシート台座に留めるための「タッカー(ホッチキスの少し大きいヤツ)」と足の短めな芯。
シートスポンジへの浸水対策として大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋で大丈夫)は人それぞれなので、使用する方はついでに購入しておきましょう。
私の場合はビニールは張りませんが、シート生地の裏側の縫い目部分にシリコンコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策を実施しています。
【メーカーへの意見・要望。】
正直コチラの商品で1本化してしまった方が良いのではないかな?と思ってしまいますが、選択肢があるだけありがたいのでこれからもラインナップ継続をよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
２年前に譲り受けた１９９７年式のセロー２２５WE、この車両は６年前に知人が購入したモノで、６年前の購入時に私がそれなりに補修を施した車両だったのですが、私の技術的なモノや購入者の金銭的な制約があり色々妥協をしなければならない部分がありました。
一昨年に譲り受けた後も機能的な部分から優先的にレストアを実施していたのですが、その間も山遊びに使用していたために元々解れかけていたシート表皮が限界直前まで来ていました。
張り替えるためのシート生地をＷｅｂｉｋｅさんで検索したところ「バイクパーツセンター」の商品２つだけしか無く、どちらも純正シートと同配色なタイプなためどちらを購入するかを迷った挙句、価格も安かったため両方を購入してみました。
今回は「安かった方（購入時価格２，８３０円）」のレビューになります。
【使ってみていかがでしたか？】
商品紹介欄で掲載されていた時は「高い方は艶あり」「安い方は艶無し」という感じに見えたのですが、実際に届いた商品はどちらも半艶状態で見ただけでは見分けが付きませんでした、実際に触ってみると価格が高い（SY１０７V）の方が生地の厚みが若干厚く、価格の安い（SY１０７）よりも長持ちしそうな感じがします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ちなみに２０２４年２月現在でヤマハ純正の「シートアッセンブリー」は販売終了となっていますが、シート表皮単品では購入が可能です（１７，３８０円）。
さすがにヤマハ純正のシート生地と比較してしまうと生地が薄くて耐久性も低いとは思いますが、この価格で購入できるのであれば充分意味はあると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記にも記載している通りシート生地としては薄目なので、張り替え時に無理な引っ張りで中途半端にタッカーを打ちこむとソコから生地が切れるリスクがあります、しっかりとシート台座の奥までタッカーを打ち込んでシート生地を固定してください。
シートの前後は気持ち緩めに固定して左右の張り込み時にシートスポンジに沿うように皺を無くしつつ貼り込むとキレイに貼れると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
普段からパーツレビューをコツコツと投稿し貯め込んだＷｅｂｉｋｅポイントを使用する事が前提であったため、Ｗｅｂｉｋｅさんで購入できる「セロー２２５」用の張り換え用シート生地はバイクパーツセンターさんの２種類しかラインナップが無かったため。
（純正と同様の配色パターンにしたかったため汎用品のシート生地は選択肢にありませんでした）
【使用状況を教えてください】
街乗りから山遊びまで、様々なシチュエーションで使用しています。
【付属品の有無】
シート表皮１枚のみ、タンデムベルトは付いていませんでした、そもそもセロー２２５Wの１９９５年式（４JG２）以降タンデムベルトは純正でも付いていないので問題はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
シート生地をシート台座に留めるための「タッカー（ホッチキスの少し大きいヤツ）」と足の短めな芯。
シートスポンジへの浸水対策として大きめのビニール袋（ゴミ回収用のビニール袋で大丈夫）は人それぞれなので、使用する方はついでに購入しておきましょう。
私の場合はビニールは張りませんが、シート生地の裏側の縫い目部分にシリコンコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策を実施しています。
【メーカーへの意見・要望。】
物価高騰が日々囁かれる昨今、この価格でシート生地が手に入るのはとてもありがたい。
これからもラインナップ継続をよろしくお願いします。

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大前提としてタッカー必要｡被せるだけの商品ではありません｡
生地の見た目の質感は良い
縫い目が弱そう､防水加工されてないので縫い穴等は裏からコーキングで防水加工した上での張り替えをしましたが､生地の縫い目が弱そうなので引っ張りながらタッカー打つのも程々の力加減で｡耐久性は不明です｡

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以前、別メーカーの格安シート表皮を購入してセローに使った経験があります。
キレイになったのは嬉しかったのですが、強度がイマイチ足りないような印象がありました。（柔らかくて、破れやすそう）

このたび、もう1台所有しているセローも張り替えようと考え、
今度は高品質！というコチラを購入。（買ったところで満足してしまって、まだ作業していません 笑）


前回の格安品と見た目は似ていますが、
・タンデムベルトが黒であること
・サイドの黒皮とセンターのグレー皮の素材が使い分けられていること
・引っ張り強度が少し強そう
という違いを感じました。
また、裏面は素材メーカーのロゴ？のようなプリントが入っていました。

2台並んでいる写真の、手前のグレーシートは以前作業した格安品。奥のちょっぴりハイシートになっている青いシートを、そのうち張り替えてみたいと思っています。うまく張れたら、サイド部分に染めＱでYAMAHAロゴを入れてみようかな?

なお、作業にはタッカーが必要です。私はエアタッカーがあるのでラクですが、ハンドタッカー使用の場合はけっこう体力が必要です。
あと、表皮の下に防水用のビニールを挟むと良いです。私は大きめのゴミ袋を使います。

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ハンドタッカーを使って、シートを張替えました。専用品なので、簡単に新品のシートのようになりました。純正のシートカバーと違うのは、シート後ろの「HONDA」のロゴマークが無いくらいです。

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純正のシートが破れてボロボロになってきてしまったので自分で張替えにチャレンジしてみました。
もし自分で張り替えにチャレンジしてみたい方いましたら同じく頑張ってください！！笑
最低限に必要な物はニッパーかペンチ(両方あるといいかも)、タッカー(無くても死ぬほど時間をかければできる)、タッカー針、くらいです。とりあえず最低限これだけさえあれば何とかなります。
細かい張り方はシートの形状によって変わってくるのであまり余計なことは言わないです、
ハンドタッカーは物によっては威力が雑魚くて裏に刺さらないので少しいいものを買った方がいと思います…自分はタッカーが雑魚で全くもって刺さらなくて針を1個1個ペンチで指す羽目になりました。
ドライアーとか使ってのばしながらやったりもするらしいですがめんどくさくてそんなことは一切しなくてもなかなか綺麗に仕上がります笑
シートはしっかりして丈夫なので破けたりもせず、2年くら至っても全く破けたりせず使用しております。

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純正シートが破れてしまったため黒色を購入。

見た目がちょっと派手かな？と一瞬戸惑ったがそんなに高くないのでダメ元で付けてみました。タッカーはダ〇ソー製品で充分取り付け出来ました。

使用感ですが、意外にも生地がしっかりしていて、強くブレーキをかけても尻が滑りにくいです。取り付けて二年経過しましたが、艶あせもなくまだまだイケそうです。

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スーパーJOGZに使用しています。
縫製がきれいで、サイズ感もぴったりです。
純正のシートは表面が固く、お尻が滑りますが、本品はしっとりとした表面でホールド性が高いのでおすすめです。
3年使用しておりますが、しみるこみやヒビもなく使用できています。
装着にはタッカーが必要になります。

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