NTB:エヌティービー

ヤフオクで購入したKMX125にKMX200用のステムを入れ替えた際，
なぜかステムベアリングの鋼球が足りなかったためパーツリストからサイズを調べて購入．
真球度や硬さなどは今の所不満はない．

ちなみにカワサキ車であればパーツリストからステム球のサイズが調べられるのでおすすめ．

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緊急の為仕方なくヤ○オクで購入し、使っていた台湾製クラッチワイヤーが切れた為交換。
まず驚いたのは太さが倍くらいあります。
それでいてフィーリングは最高です。

バイクを通勤で使っている為クラッチワイヤー切れは緊急を要します。
こちらの商品は常にウェビックさんに在庫していて貰いたいです。

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30年物のゴリラの整備で使用しました。　取付自体はできるのですが、ワイアの全長が20ミリほど短くて、多少取り回しが厳しいです。（機能的には問題ありませんが、ノーマルワイアと同じ寸法にしておいていただいた方がさらに良かったかと思います）

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エンジンが掛からずプラグを点検しようとタンクを外したついでにスロットルワイヤーを交換しました。

NTBの製品は純正品と遜色なくなく使えるので安心です。以前クラッチワイヤーを交換しましたが耐久性も純正と変わらないと思います。今回はスロットルワイヤーなので二本同時に交換です。作業時間も１時間弱で終了しました。

肝心のエンジンが掛からない原因はイグニッションの接触不良でした。イグニッションも交換しようと思いましたがイグニッションはもう出ないようなのでどうしようか考え中です。

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作りもしっかりしてますし、ミラーサイズもちょうど良く、問題無く使用できます。二個セットと勘違いしていましたので、もう一つ購入しようと思います。

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長年使用していた、TAKATSUの左側のミラーの破損で購入。このミラは長方形だったので均等に視界があったNTBのミラーは楕円形であるが慣れれば見やすい。又正面からの見てくれも中々良い。破損がきっかけとはいえ、気分転換に交換したと考えたら良かった。

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バイクを購入後、レバーの曲がりに気がつきました。交換後、握りやすくなりました。ブレーキの効きは変わらないと思いますが、レバーが新しくなっただけで以前より効くような気持ちになります。全く問題はありません。

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1/4サイズの鋼球です。
TS125RK型のステムベアリング（上）とKLE250のステムベアリングに使用しました。
純正品の2/5程度の価格でしょうか。2台で約50個、2,500円かかるところが、1,000円で済みます。
品質的にも問題ありません。

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画像はステンレス
届いたのはスタンダート
説明なさすぎ

どんな良いものでもこういう売り方してるものは使いたくない

残念です。

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レバーが折れたので交換しました。
純正部品で品番検索などするのが面倒だったのと、こちらは在庫があってリードタイムが早いので購入してみました。
付けてみて特に違和感はないので問題ないと思います。

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