GOODRIDGE:グッドリッジ

CB400SFに使用しています。
レバーの握り量も減り、非常に扱いやすくなりました。
力が逃げないので、同じ力で握っても純正時よりも強いブレーキを掛けることができるようになりました。
鈍い私でも十分に実感できたパーツの一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初期型R1に装着しました。
感想として、ブレーキの掛かり方がダイレクトに感じられ、思い通りにカチッとブレーキを操作することができ、大変満足しています。外見にもクリアのメッシュなのでカスタム感がでており、オススメです。
リアと一緒に交換しましたが、作業もそれほど大変というわけでもありませんでした。
ブレーキは命に関わる重要な箇所のひとつなので、ヘタにいじらず純正のままでいたのですが、思い切って変えてみて正解でした。
ブレーキングがワンランクレベルアップしたような錯覚になりました。実際は・・・・・

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初期型R1にフロントとともに交換しました。
私は若干リアのブレーキを強くかけてしまうクセがあるようで、ロックさせてしまうこともありました。リアのブレーキ調整でごまかしていましたが、純正志向から思い切って変えてみました。
これが大正解で、ブレーキの掛かり具合がダイレクトにわかるようになり、フロントとうまくブレーキの連携がとれるようになりました。ヘタクソな私のライディングをサポートしてくれるパーツに大感謝です。

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純正バンジョーボルトがあまりにもさびていたので、ついでにブレーキホースごと取り替えました。
純正と比べて、ブレーキがカチッとするようになりました。
ステンメッシュの外観も、かなりいいです。

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ハリケーンの80クラシックへハンドル交換した際に、ノーマルのブレーキホースでは長さが不足し、ブレーキレバーを内側に寄せて取り付けざるを得ない状態になってしまった為、ブレーキホースを交換することにしました。

車種別ボルトオンキットにブルバード400用がラインナップされているのですが、
　・ブルバード400 K5用とカタログに記述されている
　　（L0 とはマスターシリンダーの形状が異なる）
　・ノーマルのブレーキホースでは長さが不足している
　・ノーマルのハンドル形状とは異なる
為、キットに元々セットされているものから
　・ブレーキホース長さを1010mm
　・マスターシリンダー側のバンジョーアダプターの角度をサイド20°
に変更しています。

交換後はブレーキホースがちょっと長すぎた為、スピードセンサリードワイヤの取り回しが交換前と異なってしまいました。
1サイズ短い985mmが良かったかもしれません。
ブレーキ性能が良くなったかどうかは判りませんが、ブレーキホースやバンジョーボルトなどの質感が向上したので満足しています。

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キャリパーのタイプ変更に伴い、長さが色々あるこれを選択しました。
セット物よりトータルでは高くなりますが、自分でいろいろ選べるのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

確実にタッチが変わります!!!

握り込みもゆっくりリリースするときも
指に感触がよくつたわり、ハードブレーキも
ソフトなタッチも容易にできる感じです。。。

是非おためしを！！

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セロー225WEに装着しています。
セローのフロントブレーキはディスクが小さいこともあり、お世辞にも効きが良いとは言えません。

なので、素早くリニアにブレーキ操作をするために、ブレーキホースとブレーキパッドの交換をしました。
装着後の感想は、おー！！さすが、止まる止まる！！
さすがにオンロードのレプリカのようなガチッと止まるまでには行きませんが、ジャックナイフが楽に思い通りにコントロールできるようになりますよ。
ホースも細く、締りのあるブラックなので、足回りの見た目も引き締まります。
ブレーキパッドはデイトナの赤パッドを使用しています。

セローに乗っていて、ブレーキの効きの甘さに不満を持っている方は、ブレーキパッドと併せて是非入れてみてください。
お勧めです！！

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セロー225WEに装着しています。
セローのフロントブレーキはディスクが小さいこともあり、お世辞にも効きが良いとは言えません。

なので、素早くリニアにブレーキ操作をするために、ブレーキホースとブレーキパッドの交換をしました。
装着後の感想は、おー！！さすが、止まる止まる！！
さすがにオンロードのレプリカのようなガチッと止まるまでには行きませんが、ジャックナイフが楽に思い通りにコントロールできるようになりますよ。
ホースも細く、締りのあるブラックなので、足回りの見た目も引き締まります。
ブレーキパッドはデイトナの赤パッドを使用しています。

セローに乗っていて、ブレーキの効きの甘さに不満を持っている方は、ブレーキパッドと併せて是非入れてみてください。
お勧めです！！

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純正のブレーキータッチが好きでない為に、バイクを乗り換える度にメッシュホースに交換しています。
純正のブレーキタッチはフニャフニャ感はかなり改善はされました。なかなかいい感じです。ちょっと値段が高いのが痛いところですが買って損はないと思います。

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