| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フランジボルトのサビが目立ってきたので購入。
取付は純正ナットと交換するだけ。
トルクレンチで指定トルクの25N/mで締め付けします。
当り前てすが見た目がきれいになりました。
ちなみに純正ナットを外した時にボルトと本商品にシリコンスプレーを塗布しました。サビ防止に効果を期待です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のボルトが錆びていたので本品を購入。
形状も良くカスタムマフラーを装着する際は本品を
お勧めします。
以前所有していたモンキーで
エキパイ部分の太いマフラーには取り付できなかったものもありますので購入を検討されている方は
一度取り付けできるか確認した方がいいです。
今回装着したマフラー、武川z スタイルマフラーにはすんなり取り付けできました！
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5.0/5
ゴリラの純正エキゾーストナットが錆びたので変更しました。
メッキのロングナットで値段も安く見た目も良くなります。
ネジ山も純正より多くかかるのでトルクもかけやすく緩みも少ないようで安心です。
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3.0/5
純正のナットが錆びたのでどうせ変えるならど購入しました。
ロングナットなのでトルクがかけられ緩みにくいと思います。
見た目も良くなりました。
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★メリット
・オールステンレス製で錆びない
・スリムボディなので、多種多様なマフラーの取り付けが可能となる
・六角レンチが利用可能なので、取り付けがより簡単となる
・輝きが高級感を演出してくれる
・ちょっぴり軽量
デメリット
・固着が心配
・強度が心配
錆るのが嫌な人には、コストパフォーマンスの高い商品だと感じます。
ネジサイズ（M8-PC1.25）が合えば他車に利用可能だと思います。
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純正のフランジナットが走行中になくなってしまった時に4つ全部こちらに交換しました。(*^^*)
純正に比べて高さがあるのでしっかりと固定できます。
用心のために増し締めは定期的に行っていますが、スパナのかかりもよく、ゆるみもそれほどないので安心です。
ただ、メッキがすぐに剥げてさびてしまいますが、あまり目につくところでもないので、個人的には良しとしています。
機能的には問題ないので、気に入っています。(*^^*)
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5.0/5
傷ついて汚かったためついでの交換をしました。問題なく付けられて見た目も良くなりました。錆びたり傷ついた時には交換をオススメします。
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コメント(全2件 )
凄くエンジン綺麗ですね。大切にしているのが伝わってきます。自分も以前、気になり交換しました。ｽﾃﾝﾚｽに ハンドル台の裏止めﾈｼﾞも錆びていて交換しました。
少しでもキレイな方が気持ちいいですよねぇ（笑）