Garage-SPIRAL:ガレージスパイラル

KSR-2に装着しました。
取り付けはシートとシートカウルを外して入れ替えるだけなので簡単です。しかもキャブのセッティングが不要とのこと。音質や性能は他の方のインプレ通りです。この価格でこの質、性能は買う価値アリです。シートカウルが溶けないようにする断熱材も付いてくるので良心的ですね。
乗るたびにワクワクさせてくれるサイレンサーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクショップで中古のKSR-1を購入した際に、オマケとしてチャンバー部のみを譲ってもらい、ノーマルのサイレンサーと繋いで乗っていたのですが、まあこんなものだろうと思って過ごしていました。ただ、オイルの飛び跳ねや詰まり等が気になり、サイレンサー部のみを汎用品にでも交換しようかと探していたところ本品を見つけ注文しました。
結果的に大正解で、取り付けもおよそ20分ほどで全部済み、いざ走行してみると明らかに低速域のトルクから高回転の伸びまで、全てにおいてアップしているのを体感できました。おそらくこれが本来のチャンバーの性能なんでしょうね。もっと早く交換しておけば良かったと思いました(笑)
ただ、このままではエンジンが回りすぎて危ないので、タイヤやブレーキなどを強化したいと思います。それぐらい「違い」を実感出来ました。
個人的には、もう少しチャンバー特有の高音が聞きたかったのですが、実際は少し太い音(カァーンよりもコォーンみたいな笑)なので、星4つですが、性能的には大満足です！

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高性能化を求めて、ヤフオクで買ったチャンバーに合わせて購入しました。
ですが、チャンバーの方が80cc用だったのか、調子が良くなかったのでマフラーのみ取り替えました。
以下、レビューを書いていきます。（初バイクなのであまり参考にならないかと思いますが…）

◆取り付け
特に必要なパーツはありません。ガスケットに塗るもの(私は買い忘れたので適当なグリスで代用してしまいましたが…)と工具さえ合えば純正にポン付けできます。が、パイプ径が小さいので、純正のゴムのアタッチメントを金属バンドでかなり締め付けることになります。
私のは多少溶接によるひずみが出てましたが全然許容範囲内でしたし、これは仕方ないことです。

◆見た目
商品自体はしっかりとしており、溶接もビードがそろっており大変きれいです。
取り付けてみるとリア周りがスッキリし、レーシーな雰囲気が出ます。

◆性能
これは正確なことは言えませんが、低速からしっかりとトルクが出るようになったように感じました。
高回転に関しては音がやや低くなったので回っていないイメージですが、最高速は2~3キロ伸びているので、ちゃんとアップしているようです。
一番気に入っているのは音です。うるさすぎず静かすぎず、レーシーないい音がします。四輪に気付いてもらえやすくなったので無理な割り込みをされ押し出されそうになることが減りました(笑)。ただ、夜の住宅街では自重しましょう。
また、マフラーの先が後方にまっすぐ伸びているからか、ナンバーにかかるオイルが格段に減りました(服の方は普段黒いジャケットを着ているのでわかりません)。これは予想外の効果でした。

総合的に見て、とてもおススメできます！

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このチャンバーはすごく性能のいいチャンバーで高回転まですごく気持ちよく回りますし、低速に関しても問題なくそれなりにトルクもあるので本当に高品質なマフラーでデザインも溶接跡もかっこよくこれはKSR2には最高のマフラーと思います。
このレースで関西のレースで優勝したことがあります。ストレートエンドで伸びが違いますのでホント速くなりました。
このチャンバーとPWK28パイのキャブで最高のポテンシャルになりました！！
一度試してください。

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20年前のバイクをこつこつ修理して何とか走れるまできたけどサイレンサーの詰まりに遭遇しネットで見つけたスパイラルにしてみました。
結果期待以上に◎です。音に関しても少し大きいかな？くらいでよし！としてます。また元気に走れて満足満足！！

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ヤマハミニトレールにチャンバーを装着して以来のチャンバーかな？
今回クリアーのチャンバーを装着しようと思い注文しましたが、絶版になっているとの事で、スタッフの方が探してくれたブラックを装着しました。
装着しての感想ですが、KSR-2の低速域一速・二速・三速まではギヤチェンジが忙しくチャンバー　ポン付で解消致しました、かなり伸びが違います。
音もさほど気になりません、ミニトレールに付けていたチャンバーの音が凄すぎたからかも？
公道2スト車がなくなりチャンバー音も聞かなくなったこの頃、KSR-2を大事に乗ろうと思っています。
買ってよかったです。（スタッフ様ありがとう御座います）

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KSR2にて使用しております。スリップオンですが、音は少し重低音に変わり迫力が増しました。高回転の吹けは良くなっています。手軽な値段でチューニングするならまずサイレンサーからですね！ただ、すぐに慣れちゃいますが、思っていたよりはちょっと音がうるさいかな？といった所です。細かい部分までに至る製品自体の質はかなり高いものと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のサイレンサーがオイルで詰まり、吹けがわるくなってきたので、こちらの商品を購入しました。
受注生産ということで入荷予定7日間の予定でしたが、4日間で発送されました。
取り付けの際にパイプを通すのがとてもきつくほぼ無理やり押し込む形になり、そこだけ星1つ減らしました。
音は純正より低音になり、とてもレーシーで気に入っています。パワーは、音質のせいもあるかと思いますが、高回転で上がっているように感じ、乗っていてとても気持ちよく大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーセッティングのポン付けですが、ノーマルより明らかにパワフルになりました。音質はレーシーですが音量はさほど大きくなく気兼ねなく走れます。またスタイルも良くなり大満足です！。
取り付けもスリップオンなので非常に簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR-II（B6）に取り付けました。見た目もかっこよく、高回転まで気持ちよく吹け上がるようになりました！同社のアップステップも取り付けていますが、ミニサーキットを走るなら、アップタイプのチャンバーがいいかもしれません。ダウンタイプだと、チャンバーが接地し、あまりバンクさせられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。