techserfu:テックサーフ

ユーザーによる techserfu:テックサーフ のブランド評価

テックサーフでは「本物だけを創り出す」為、開発から生産まですべてを社内で行なっています。流れるような美しいフォルム、高精度加工による高級感。どれをとっても一級品です。

総合評価: 4.2 /総合評価68件 (詳細インプレ数:66件)
買ってよかった/最高:
16
おおむね期待通り:
22
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

techserfu:テックサーフのマフラーのインプレッション (全 63 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】簡単な方法で、デュアルマフラーからソロマフラーにできること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】排気音が大きくなってしまうかと心配だったが、反対に今までより小さくなって拍子抜けした。音質については期待以上だった。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】取扱説明書に取り付け写真がついていたので、つけ方は分かったが、バイクの横に寝転んでの作業なので、きつかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】取り付け写真を見て一番ストレスなく取り付けられる場所を探すこと。無理矢理つけようとしないこと。トルク管理をすること。
【期待外れだった点はありますか?】他の方のインプレにもあったが、製品がピカピカに光っていて、目立つこと。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】初めからステンレスの焼け色になっていたらいいのにと思う。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】デュアルマフラーを簡単にソロマフラーにすることができるという点で、ユーザー目線の良い商品だと思う。



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投稿日付: 2016/07/14 18:19

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やじさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

テックサーフさんのスリップオンです。サイレンサーは迷ったのですが、Φ100×450Lを選びました。装着してみると車両とのバランスも個人的にはベストだなと思いました。音もバッフルの有無で調節できるので便利です。お手頃な価格ながら作りも良く、何と言っても軽量化の効果は絶大です。
フルエキにこだわりが無ければ非常によい商品だと思います。

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投稿日付: 2016/04/17 10:47
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TOM!さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-12R | BWS [ビーウィズ] | TW225E )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

まず、第一印象は作りが非常に綺麗です!集合部からサイレンサーまでの取り回し方が他メーカーよりスタイリングがいいです。性能に関しては、下も無くなることなく満足です。総合的に見てコストパフォーマンスの高い商品で。

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投稿日付: 2016/01/05 14:54
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かつどんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-12R | ZZR1400 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

スリップオンで何か安くていいものないかなと探していました!
取り付け時間は二時間位かな。あまり整備しないので時間がかかりました!慣れている人はあっさりできると思います。
取り付け後は、まず移動する時に軽さを感じ、乗ってからも後ろ回りにまたまた軽さを感じました!
音はバッフル無しはそれなりにうるさく、有りはノーマルよりちょっと大きい位くらいですかね!

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投稿日付: 2015/10/03 17:59
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黒忍Xさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グランドマジェスティ 250 | MONSTER1000S | MONSTER1000S )

5.0/5

★★★★★

2本出しマフラーならば2倍の金額になる他のメーカー製品ですが、純正エキパイを片方キャンセルする発想は面白いです。
音質は図太い低音でバッフル無しでもリッターバイクらしい心地よい音量です。

走りの性能もノーマルに劣る部分は無く自分はGIproと同時装着したのでかなりパワフルになりました。
良い買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2015/05/26 21:39
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はにほさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

セールの30%オフで購入。
スリップオンからの買い換えですが、リッターバイク
らしい重低音サウンドになり、大変満足です。
更に、抜けがよくなったせいか低回転のギクシャク
がかなり緩和し、フィーリングがよくなりました。

マイナス点としては、エキパイ・集合管に番号が振って
あるんですが、集合管の番号が間違っており、取付時に
迷いました。(写真を見て解決しました)

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投稿日付: 2015/05/05 16:54

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こぺさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | NS-1 )

4.0/5

★★★★★

純正は重すぎそして静か過ぎるということで購入しました。取り付けは簡単です。30分もあれば十分だと思います。重量はとても軽くかなりの軽量化になったと思います。音質はインナーサイレンサーを取り外すと結構な音量になります。しかし決して五月蠅過ぎるということはありません。

一つだけ気になったのがマフラーを取り付けた際にマフラーバンドの傷防止のゴムとリヤショックとのクリアランスが1ミリぐらいしか無く心配だったのでマフラーバンドの取り付けステー部分に厚めのワッシャーを挟み対策しました。それが無ければ5つ星でした。

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投稿日付: 2015/04/12 21:28

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

バイク屋さんで購入時から新品を付けてくれていたので純正マフラーとの比較はわからないのですが、バッフル無しの音は大きめで図太い重低音で最高です。バッフルを付けると静かにはなりますが吹け上がりがイマイチです。パワーフィルターで純正キャブのセッティングを出してあるおかげか特に低速トルクが薄いと言う事はありませんでした。
ただ、オイルフィルター交換時に集合部分以降を外す必要がある為少し面倒です。リッターバイク用の社外マフラーにしてはコストパフォーマンスにすぐれており質感も良いのでオススメです。

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投稿日付: 2015/02/01 16:45
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そげキングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

安いだろう悪かろうと思いきや、意外と素晴らしいマフラーです。バッフルを着けた状態だと結構静かですが、バッフルを外すと重低音で気分良くなりました。加速感に変わりは有りませんが、スタイルが良くなりました。

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投稿日付: 2014/11/20 13:24

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zzrfreakさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX14R )

4.0/5

★★★★★

ほぼサーキット走行会専用となっておりますが、とにかく軽量化を計りたいと思いました。テックサーフからZX-14RのZEEXを見つけたため、軽量化、第一弾として購入させていただきました。
他の方と同じですが、最初のバイクを起こすところから軽くなり、センタースタンドにも対応していておりました。マフラーのガスケットをそのまま流用してしまいましたが、合わせて新品を同時購入した方がいいと思います。(レフトEXキャンセルデバイスを最後まで入れ込むのに苦労しました)

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投稿日付: 2014/07/27 18:02
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