ASAHINA RACING:アサヒナレーシング

エキパイと集合部のクリアランスが無さ過ぎて微調整がききません。
これまで何台かの4発バイクのフルエキ装着をしてきましたが最低の品質でした。
自分のは3番のエキパイがどうやっても収まらず返品しました。
もうこのメーカーさんとは関わりたくないですね。
この件に関してのウェビックさんの対応も悪かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽い、もうほんと軽い。そしてめっちゃかっこいい。
細くて出口あんぐりでかくてもう、他のマフラーとは
一線を画すぜ！！　なんて、思ってます。
馬力UP？わかりません。
トルクダウンは無いです、近年のマフラーはこれが
大事なんじゃないでしょうか？

86φ×480mm（ラージエンド）仕様で、音量は97db仕様（一番音量
小さい）にしてほしいとお願いしました。
これでも、ちょっと車検は通らなそうです　^^;

ASAHINAレーシングさんに直接いろんな質問をメールして、
直接携帯に電話がかかってくるくらい親切です。
見た目最高！性能も文句なし（主に軽量化が）

車検のことを考えてスリップオンにしましたが、苦労してでも
フルエキ入れた方がよかったかもしれません。。。

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アイドリング中の音量は乗った状態では純正よりちょっとうるさいぐらい・・・・（バッフル付けた状態）
走行中はそんなに思ってたよりうるさくなかった（バッフル付けた状態）
バッフル外した状態は・・・・恐くて試せません(T^T)
取り付けは説明書がなく左右のあわせがちょっと苦労するだけです・・・
サイレンサーは思ってたよりデカイ・・・・

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GSX-R1100　89年式に取付け。取付けさえ出来れば、すばらしい商品です。・・正直、取付けは一筋縄ではいきません。フレーム、トルクロッド、オイル配管等、複数個所が干渉しまくりです。それだけではありません。製品自体の組付け精度が悪く、仮組みにすら苦労しました。　しかし、知恵と勇気と工夫次第で完成させることは可能ですのでがんばってみましょう。　オイル交換は何とか可能です。フィルター交換は問題ありません。　以前のヨシムラのディプレクスとは軽量感や高回転の伸びで比較になりません。　音質、パワーともに最高でしょう。　（注）写真サイレンサーは同社の汎用品です。

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GSX-R1100　89年式に取付け。以前のヨシムラのディプレクスとは軽量感や高回転の伸びで比較になりません。　音質、パワーともに最高でしょう。

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湾岸（ワンガン）スペシャルマフラーはイレンサーの直径が120mmの製品で、直径が130mmの製品の名称は「湾岸（ワンガン）Zマフラー」です。音量の方は、バッフルを付けたままですと、迫力に欠けます。純正のマフラーより少し音量がアップした程度です。バッフルを外せば、結構な音量になります。最初の頃は自分で運転中にもちょっとやかましいなと感じるくらいでした。そのうちに慣れて気にならなくなりますが。また、音質の方も、バッフルを外せば、なかなか重低音でいい音です。
また、取付けにはチェーンカバーを削る必要があり、ちょっと大変ですが、迫力のあるリアビューにしたい方にはお勧めのマフラーです。

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今回、始動不良とギアの入りの悪さを修理と同時にマフラー交換を販売店に依頼。
バイクが戻ってきて何より目を引いたのはサイレンサーの迫力。
さすがは130パイ。
カーボンの色調とあいまって渋さ満点って感じです＾＾
音質もカーボン特有？の良い感じで気に入っています(^^♪

個人的にはアイドリングを含めた全域でもう少し音量が大きい方が好みかなって感じで評価は4です。

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ノーマルマフラーを変えたくて、本商品を購入しました。

重さはノーマルマフラーが約6.2kg、湾岸Zマフラーが約4kgで、約2.2kgの軽量化が出来ました。

バッフル装着時の音はかなり抑えられています。
バッフルを外した感想は、無意味に吹かさなければ音量は問題無いと思います。重低音がお気に入りです。

他の人のインプレにもありましたが、低速がなくなりましたので★は4つです。お値段もお手頃なので他は、満足しています。

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このマフラーを選んだのは、見た目・金額だけでした。アップスタイルがZZR400には似合ってると思います。2本出しでこの金額も魅力的。タンデム中もカーボンサイレンサーだから万一触れても大丈夫な所もGOOD！それと、大型ですか？って良く聞かれましたよ（笑

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1100カタナに7月に装着。ヨシムラミクニキャブにUSヨシムラ・サイクロン改の組み合わせだったが、どうにも高速からの伸びで吹けが悪く抜けの良いものを探していた。印象としてはサイクロンと、その前に付けていたユニコーンとの中間的な感じ。仕上げは玄人好みの渋い感じがイイ。組み付け精度は標準的。アルミサイレンサーの音質も低音が十分響くが大きすぎず、車検も安心。高速の抜けの問題も解決しました。ただしオイル交換、フィルター交換等のメンテナンス性については割り切りが必要です。決して派手さはありませんが、コストパフォーマンスからすると最良の商品だと言えるでしょう。

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