ホイールのキズ防止に最適です。

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タイヤをリムにはめていくときにあるとかなり便利です。
普通のタイヤレバーでもつけることはできますが、こちらのレバーを使うと
かなり簡単に取り付けできます。長さもあるので力もそれほどいりません。

ただし、タイヤを外した後、リムにタイヤを取り付けていくシーンくらいでしか使えないです。
それ以外は普通のタイヤレバーでの作業となります。
（片面が入ってしまったら、もう片面は普通のレバーでの作業となります）

ベテランならこんなものなくても楽勝でしょうが、初心者＋非力な人間には
個人的にはかなりありがたいレバーだと思いました。

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サーキット走行用に買いました。
いつもはウォーマーなしで、２，３周してから徐々にタイヤを温めていましたが
装着後の安心感はだいぶ違いますね。
買って正解でした。

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SL230に使用しました。
評価は初心者の私が初めてチューブタイヤを交換しましたので全て普通とさせて頂きました。　動画や先人様のブログ等を拝見しアストロなどで購入できる工具を使ってタイヤ交換してみました。元々装着してあったチューブより分厚く、その分多少硬く、重いです。今回タイヤも新品ですので柔軟性があり初心者の私でもなんとか組付けできましたが、中古タイヤにヘビーチューブは難しいと思いました（多分そんなことする人いない）。

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音は気になるが、いつでも自宅で確認補充できるので良い

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変えなくても良さそうでしたがタイヤと一緒に交換しました。
価格も安いですしタイヤ交換の度に変えてもいいかも。

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空気圧のチェックと注入が同時に行えます。
操作は直感的で、すぐにでも使うことができます。
収納されたホースを引き抜くことが本体スイッチのオンオフを兼ねており、特にこれは非常によいアイディアだと思いました。
付属品は必要十分なものが揃っており、大きさや重さも抑えられています。サーキットのような場所にも気軽に持って行けると思います。
音が大きいとの意見があるようですが、個人的には日中の使用で気になるような音の大きさではないと思います。
ここ最近ではかなりいい買い物をしたと考えています。

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トレールバイクとMTBの双方を所有しているので、山へ走りに行く時の携行用として本製品を購入した。

これまでもDRCの旧製品を使っていたので、その使い勝手や品質などを信頼している。
今回も期待通りの性能と品質で安心。携行用エアポンプとしての軽量性やコンパクトさも申し分無しで良い。

オフロードバイクのリヤタイヤを規定の圧まであげるのは確かに大変だが、それもこのサイズのポンプであることを考えたら十分に納得できるもの。

世の中では電動式ポンプも現れているが、まだまだバッテリーが重いのと、いざという時の信頼性に不安がある。
私にとってはまだまだこの手の単純な仕組みの手動エアポンプが安心できる。

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簡単に自宅で空気圧チェックができる。
音は大きいので夜間は近所迷惑になるので昼間に使用しています。
しょうがないのですが重量があるので旅の際には荷物になりそうです。

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【使用状況を教えてください】
山遊びに使用しているセロー225WEのフロントタイヤに使用しています。
セロー225WEのリアタイヤはチューブレスタイプなのでチューブの必要はないのですが、フロントタイヤはチューブタイプなので必須の商品になります。
林道走行時に空気圧をある程度下げて走行するので、たまに岩場等でリムを打ち付けてパンクさせてしまう事があるので常にスペアとして携行しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ゴムの厚みも使いやすい標準サイズで、冬場でも出し入れし易く、出先でのパンク時にも作業がしやすく重宝しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
タイヤチューブを購入する時はWebikeさんで「ミシュラン」「ダンロップ」「ブリヂストン」と本商品の価格を確認して「その時1番安く購入できる商品」を探して購入しています。
今まで上記メーカーの適応タイヤチューブをすべて使用していますが、標準のチューブであればどのメーカーも良い意味で大差なく使用できています。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用中も低圧状態で硬い路面等にぶつけたり落としてしまうとパンクしてしまう事もありますが、私の場合1番パンクリスクが高いのはタイヤ&チューブ組み込み時ですね・・
フロントタイヤの場合、極力タイヤレバーを使用しないように作業をしているのですが、急いで作業したり集中力が切れている時に作業してしまうとタイヤレバーとリムでチューブのゴムを噛み込んでしまいせっかく購入して新品チューブに穴を開けてしまったことが過去にも多々ありました、めちゃめちゃ凹みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
チューブ本体+エアバルブナット+ムシ+キャップがセットになっています。
【一緒に購入するべきアイテム】
初めての方であればタイヤの脱着時にべんりな「タイヤレバー」タイヤレバーでリムを傷だらけにするのを防ぐ「リムガード」タイヤをリムに組み込む時にスルッと滑らせてビードを出しやすくする「ビードワックス」エアバルブ内に入っているムシを脱着する時に使用する「ムシ回し」チューブの内側(リム側)に巻いてスポークなどからチューブを守る「リムバンド」「エアポンプ」があればとりあえずは大丈夫。
タイヤの摩耗が激しいのであれば新しいタイヤも購入しておきましょう、エアバルブプーラーがあるとチューブをリムに組み込む時に便利です。
【メーカーへの意見・要望】
ロードバイクのほとんどがチューブレスになり、オフロード系のバイクのラインナップが激減していますが、可能な限り継続販売をお願いします。

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