GALE SPEED:ゲイルスピード

SE純正ホイルとの色の違い比較です。
シルバーやブラックを選ぶよりはゴールドだと思います。

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空気圧チェック、エア充填がスムーズに

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タイヤ交換をできないと自分で交換することはできないけど、取り付けはとても簡単。
そして、微妙に上向きなナナメ向きのため、空気入れやエアゲージをさすのがやりやすい！
色もキレイで気に入っております。

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ゲイルスピードのホイールのゴールドと合わせたつもりでゴールドにしましたが全然色を合わせようとしてなくて逆に潔く感じます！

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ごめんなさい、今回4輪に使用するために購入しましたが、ホイール加工中なのでまだ使っていません。
似たような横バルブは、他社製も色々ありますがコレがシンプルでカッコ良いと思っています。
海外製のエア漏れ不良品では困るし、信頼おけるGALE SPEED製ですし、
実は、某Aサイトの意味不明なくだらないレビューを拝見して応援の気持ちもあってコレに決めました。
勿論、Webikeの方が価格も安かったのでこちらで買いましたよ。

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タイヤ交換時に合わせて交換。
使い回すことが出来るのでありだと思います。

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ゲイルスピードのホイールに標準で付いてる物よりかなり良い。
見た目も良いのですが、エアー調整もしやすと思います。

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給油時の空気圧管理がやりやすくなった。

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横向きの金属バルブを探しており、手軽に買えたのでセレクト。特にレース仕様ではないし、ホイールもゲイルではないが取り付けは問題なし。タイヤを外してナットで止めるだけ。
金属バルブのいいところは脱着がすごく簡単なところだ。ゴム製バルブのように、カッターで首切したり特殊工具で引っ張ったりする必要はない。劣化するポイントも虫ゴムとＯリングしかないが、どちらも単品で購入できるので今後のメンテナンスも簡単。使い捨てにする必要なし。

横向きバルブはみんなそうだが、ブレーキディスクなどを無視してエア調整ができるのですごく便利。ガソリンスタンドの車用空気入れを使う機会が多い、ツーリングマシンや通勤マシン
にこそ選んでほしいバルブだと思う。

余談ながら虫ゴムを外してみるとグリスがしっかり塗りつけられていた。バルブを買って虫ゴムにグリスが塗られていたという経験は初めてで、さすが高品質ブランドだなと少し感心。

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GSX-R1000R 2019年式に取付

大径ダブルディスク車はなにせ空気入れと空気圧確認のたびにディスクやホイールとの干渉で煩わしい思いをします。
ついでにダストで手も汚れます。

そこで本品をつければ、横からエアバルブにアクセスできるようになり作業性が向上します。

最近のスポーツバイクだと純正で横向きバルブがついているバイクも多いです。


ネックなのは取付性です。
言うまでもなくタイヤを外さないとバルブ交換はできないため、普通はタイヤ交換時についでに変えることになります。

あとは地味にキャリパーなどとの干渉にも気をつける必要があります。
R1000の場合、本品だけをつける分には問題ありませんが、キャリパー(のブリーダーボルト)との距離が近くなるため、TPMSと組み合わせると干渉します。
私はFOBOユーザーでしたが、このバルブにしたことで使えなくなりました。
スズンボキャリパーのように内側に部品が張り出すキャリパーを使用している場合は干渉関係には特に注意が必要です。


総評としては取り付いてしまえば作業性も上がるいいものです。
特に大径ディスクのスポーツ車にはおすすめします。

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