匠バイクカバー:TAKUMI

ユーザーによる 匠バイクカバー:TAKUMI のブランド評価

REITが開発する至高のバイクカバー、匠。独自の二重構造「ダブルストラクチャー」によりダメージを受けやすいトップ部分の強度アップと高い防水性・通気性を備えています。「溶けない」性能をはじめ、防水性・通気性・透湿性・耐熱性・防炎性・対UV性など、バイクカバー に求められるすべての条件を兼ね備えています。職人の技術によって造りだされた逸品です。

総合評価: 4 /総合評価37件 (詳細インプレ数:36件)
買ってよかった/最高:
15
おおむね期待通り:
12
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
1
お話にならない:
2

匠バイクカバー:TAKUMIの保管・盗難防止用品のインプレッション (全 36 件中 31 - 36 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あやたろさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

今まではインナーカバーを使ってきませんでしたが、屋外保管だとカバーによる小傷が結構付くので、小傷防止のため購入しました。
効果はてきめんで、カバー傷らしきものはほとんど付かなくなった様に思います。
メーカーサイトの対応表によるとMT-09はアメリカン3Lサイズとなっていたのでそちらを購入しましたが、大きさ的にはかなり余ります。
引きずらないために写真のようにステップやリアホイールのところで調整して使っています。
それ以外は全く不満のない商品といえます。

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投稿日付: 2015/02/03 18:58

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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

3.0/5

★★★★★

屋内保管で、埃避けとして使用しています。
商品説明どおり、ソフトな素材でスリキズは付きにくく、熱に強いので走行後の熱い状態でもすぐ装着出来ます。
ただし耐ガソリン性は低いのか、カバーをかけた時にフューエルキャップの鍵穴の上に位置する処で、ポチッと小穴が空きました。バイクが古いせいか、夏などは走行後にシューーッと音が聞こえるほど気化ガソリンが盛大に通気しているので、厳しい使用環境なのかもしれませんが。

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投稿日付: 2015/01/11 00:07

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5.0/5

★★★★★

ホコリ防止の為に購入しました。バイクに傷も付かず、柔らかい素材です。形状も良くバイクにフィットし、とてもかけやすいです。前と後ろが別のカラーなので、前後ろを間違える事もありません。

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投稿日付: 2014/12/02 18:54

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まった・リーライダーXLさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: シグナスX FI | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

裏地が起毛素材だろうなと思っていたら・・・
ペラペラの布1枚高級感はありません(笑)
耐熱性は問題なし素材が薄いので 邪魔にはなりません

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投稿日付: 2014/03/14 14:06

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とんぼ玉さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TDM900 | TDR125 )

利用車種: TDR125

4.0/5

★★★★★

 突然ですが、バイクカバー選びって意外と大変ではないですか?愛車が人気車種や主要車種であれば、大抵の製品に表示されている適合機種名を参考に選択すれば良いのですが、何しろ当方の愛車は不人気車&珍奇車(笑)ばかりなので、適合表にはまず載っていません。試着できれば一番良いのですが、試着をさせてくれるバイク用品店はまずありませんね。

 或る日のこと、高級なバイクカバーである「匠バイクカバー」を取り扱うレイト商会が、ホンダドリーム某店店頭にて開催されるイベントの一環でバイクカバーの寸法合わせをしてくれることを知り、愛車TDR125(EU)で会場へ。試着用のサンプルが一部欠品しており、担当者から適合しそうなサンプル数点を当方の自宅へ配送するとのありがたい申し出があったため、お言葉に甘えることにしました。届いたサンプルを試着したところ、「オフロードLサイズ」がピッタリですね。しかし、TDR125(EU)はトップケースの装着が前提なのですが、オフロードLサイズにはトップケース付きの設定がないため、特注することに。また、実家の建物の中で保管する予定があったため、今回はインナーカバーの方を購入することにしました(ちなみに、匠バイクカバーと匠インナーカバーのサイズは同一です)。発注してから約2週間で手元へと届き、かかった費用は既製品の定価の1.5倍でした。

 この匠インナーカバー、実は二重構造になっている匠バイクカバーの内側部分そのものなんです。生地は綿素材で、エンジンやマフラーが熱くてもカバーをかけられますし、スクリーンに当たる部分には傷付き防止のため、柔らかい素材を使用しています。また、中央部のベルトを締めるとカバーのバタつきを防止できます(匠バイクカバーに装備されている、裾のドローコードはありません)。前後のホイール部分には鍵穴を装備している上、前後で穴の色が異なる(カバー自体は黒一色)ため、カバーをかける時に迷いません。匠バイクカバーと同様、現状で考えられる最高のインナーカバーと言えます。

 余談ですが、トップケースを後日E370からE470へと変更しましたが、トップケースのサイズが一回り大きくなっても問題なく使用できました。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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Shuriさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

バイクはガレージに入れてあり、風雨の心配は無いのですが埃が酷いので購入してみました。
まだ使用し始めたばかりですが、1週間程度では埃が積もることも無く、今のところは満足です。
また、生地がサラサラとしているので、車体へのキズは付け難いと思います。(これは長期間使用してみないと分かりませんが)

使い勝手としては通常のバイクカバーと概ね同様ですが、生地が柔らかい分バイクへ被せ易く、またフロントとリアの上部に手で掴む為のベルトが装着されているので、被せたり外したりし易く地味に便利です。
全体的な作りは値段相応にしっかりしており、バイクに合わせた立体的な形状や、ロック用の穴等も通常のバイクカバー同様ですので、マンションの屋内駐輪場等で使用することも可能かと思います。
ただ、メーカーの注意事項にもありますが、あくまでインナーで防水機能は一切ありませんので、屋外での単独使用は無理です。

サイズについては、YZF-R125適合は(当然)ありませんでしたので、少し大きめですがLサイズSS用にしました。
ガレージ内ですので風でバタつくこともありませんし、被せるときに楽なので少し大きめくらいが丁度良い感じです。
使い勝手も良く埃対策も問題ないので、お値段は高めですが買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/27 11:33
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