| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
身長180㎝体重69㎏で脊椎・胸部プロテクター付けてXLピッタリでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
165cm60kgでＳサイズを購入しましたが、丁度良いサイズ感でした。
筋肉質な方でしたらワンサイズ上が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
身長170cm体重65kgちょい肩幅広めの体型です。
サイズ表を見て最初はLサイズを注文。しかしどんなに頑張っても着れないほど小さかったため返品し、今度はXLサイズを注文しました。今度はプロテクター入れて超ぴったり。キツイぐらいですがレーシングスーツとしては最高のフィット感です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
初めての新品ツナギなので詳しく分かりませんが、
吊るしのサイズがかなり豊富と思います。
Lでは小さくLLでは大きいのでLWにしました。
多少キツくなってもちゃんと伸びてフィットしてくれるので着やすいです。
装備はさすがのフル装備で、不足は一切感じません。
まだ転んでませんが、安心できます。
中古で持ってたクシタニのツナギに比べて、割と重たく感じます。
ただ30年前のツナギとの比較なので、新旧の差もあるのかとも思います。
デザイン的にはシンプルですが、シンプル過ぎず派手すぎず、非常に無難なデザインです。
特別カッコイイわけでもないけど、カッコ悪くない。
総合的にやっぱりカッコイイ、、、そんな感じです(｀･ω･)b
ツナギはこれで間違いないと思いました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
165cm、61kg、やせ型?筋肉質、胸囲90cm・腹囲81cm
Sサイズを購入。全体的にフィット感はいいが腹回りは多少余裕があり、胸回りは少しきつい（大胸筋はそんなにないです）。
随所にパンチングがあるので、比較的涼しく感じる。革も硬すぎず（KUSHITANIほど柔らかくはないですが）動きやすさは十分。なにより随所にプロテクターが仕込まれているので、安心感がある。
胸部プロテクターがセットでついていて、挿入するポケットが胸部左右に開いていますが、両方とも差し込んでしまうと構造上チャックが上手く閉まりません(笑) ベロが内側になる方だけ差し込むとうまく閉められるので、そこだけ少し工夫が必要（片方だけでも十分フィットするので、安全上は問題ないと思います）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
家内の新しいバイクを購入したので本格的なレザースーツを個人輸入しました。ダイネーゼのavroは当方も所有しているので品質は折り紙つきです。サイズはもちろん胸囲とヒップで合わせました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
２００７年式のwr250Xのターマックとコース練習連用にワンピースのこちらを個人輸入しました。同時期にアルパインスターのレーシングスーツも購入しましたが、こちらの方がサイズや、設計が良いですね、少し細身で型紙が作られているものの、サイズ５０で、チェストとハードバックプロテクターとインナーで若干肩と胸が苦しいものの、許容範囲です。今のところ一番サイズが合うのはタイチのアローレザージャケットにアローレザーパンツのジャケットサイズ５０とパンツサイズLです。次にいいフィットはダイネーゼのラグナセカの５０です。
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サイズ：50
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ヨーロッパより個人輸入で入手しましたが、ダイネーゼの２ピーススーツはサーキットでも使えそうです
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
身長165cm、体重52kg、体型はかなり細身でMedium Slimとほぼ同じ寸法ですが、「下に何か着たいときのために大きめのを買おう」と思ってMedium Regularを敢えて購入したところ、薄い下着で手足胴体全てまさかのピッタリ。これを着るために自分が産まれて来たかのようなピッタリ感。
逆に言うと、寸法どおりのサイズを選ぶと窮屈すぎるかもしれません。言うまでもないですが取扱店で試着してから選ぶのがベストですね。でもできないようであれば、ワンサイズ上を検討することをお奨めします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 0 |
身長167cm、体重53kgです。Mサイズ（吊るし）でジャストでした。
付属の脊椎パッドは外し、タイチ製のハード脊椎プロテクターを併用しています。
腹部、胸部共に若干の余裕があります。胸部プロテクターを入れてドぴったりだと思います。
肩・肘・膝のプロテクターとスライダーの位置も丁度良く、動きが邪魔されることは全くありません。特に脇と肘近くのシャーリングのおかげでサーブも楽々打てそうな気がするくらいです。サーブは冗談ですが、乗車姿勢ではライダーにストレスを感じさせません。よく出来ていますね。
革は少々硬く感じ、脱ぎ着がしずらくも感じますがそのうち柔らかくなるでしょう。革ですので。
プロテクションですがまだ実際に試してはいません。しかし値札を見て怒った妻に殴られましたが全く痛くありませんでした。期待大です。
パンチングは肩、体幹、脛部にあります。通気性は良い方だと思います。特に肩。
最後に商品説明の写真では赤に見えます。実際はかなり蛍光の強い赤です。どちらかというと朱色です。書道の先生が添削に使う、あの色です。ネオンレッドとありますのである程度は予想が出来ましたが…。ここは仕方がないところですね。
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