使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
グロムJC92フロントに取り付けしました。問題なく取り付けできました。JC92の右側アクスルナットですが、Uナットなので、結構固く締まっています。普通のラチェットハンドルでは回せず、スピンナーハンドル+柄をパイプで延長で回しました。大型バイクのアクスルナット並でした。
右側アクスルナットは19oのソケットですがちょっと心配でしたが、差し込み角1/2のソケット(KTC)でも、商品の穴に入りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
アクスルスライダーとして、
あわよくばスタンドフックとして使用出来ればと購入しました。
スタンドフックとしては厳しいです。
Jトリップのフック受けなら使えるのかもしれませんが
なかなかこのサイズの受けは見つかりませんし、リア
周りで使う意味もないです。
見た目は良いです。ワンポイントになりますね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
アプリリアのRSV4 ファクトリーAPRCに取り付けました。
私の車種は年式13年とかなので、今回買った商品は15-のRF用となっており、現物合わせ前提で購入しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形はイメージ通りデス。
【取付けは難しかったですか?】
三角コーンの方は加工せずにハンマーで圧入したら入りましたが、もう片方はサイズが大幅に違ったので削って取り付けました。
かなり削りました。RFとサイズここが違うんでしょうね。
【使ってみていかがでしたか?】
タイヤ交換が非常に楽になりました。
元々耐久レースで使われるような商材で、スライダーにもなり、シャフトンの出し入れが楽になるアイテムというほどの認識でした。
狙った通り、外すときはつかみができたので引っ張りやすいですし。入れるときは三角コーンが隙間を縫って入ってくれるのでするっと入ります。
いざというときはスライダーにもなるというので至れり尽くせりです。
【付属品はついていましたか?】
説明書がありました。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというか、ナットを締める際に現在持っているソケットだと当たってしまうため、deepソケットが必要かと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
立ちゴケ等、転倒時にフロントフォークを守るために取り付けました。
アグラス製は信頼できるメーカーなので安心して取り付けすることができますよ!
納期も当初の予定より早く到着しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
フロントにもワイズギアアクスルスライダーを着けています。リアもセットで、エンジンスライダーも純正で統一しています。mt09シリーズのメーカー純正品は本当に出来が良いです。しかしまあトレーサー900用はmt09用と比べて大柄ですがその分頑丈そうでワイルドなので満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
2018年式トレーサー900に使用しています。mt09シリーズのメーカー純正品は本当に出来が良いです。mt09を2台所有していた時も愛用しました。しかし、トレーサー900用は結構大柄ですね、何も考えずに注文したので届いた時にびっくりしました。が、取り付けると良く似合います。頑丈そうでたくましいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR25についていました。走行僅かの中古車なのでこういう付加パーツは嬉しいです。取り付け精度も良く、充分役にたってくれそうです。まあ家内も当方も今までスライダーのお世話になったことはありませんが
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
価格が安い割に良い出来(失礼)な商品ですね。取付も10mmソケットが有ればOK。但し共回りしちゃうので注意が必要です。ナイロンナット止めなので両端の調整が難しい。質感も高いのでオススメな商品ですね。純正よりカッコ良いと思う!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
アクティブ製純正パーツなので、取り付け精度はバッチリ。
値段が高過ぎるのが欠点。防護性能は転倒するまで分かりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
2020年R1につけました。
良い点
質感は良いです。また、取り付けもネジ締めるだけなので簡単です。
アルマイトも綺麗で、簡単に剥がれるような印象ではないです。
わりとがっちり締められるので、まぁ、なにもないよりは良いと思います。
この値段で前後ついているのもポイント高いです。
悪い点
別メーカーや純正パーツのアクスルスライダーって、ホイール内をシャフトが貫通して通って固定されているのですが、これは左右のボルトに被せるカバーのような取り付け方なので、果たして転倒時にちゃんと守ってくれるのか(どっか飛んでいかないのか)は正直疑問です。
ただ、お世話になることも少ないだろう事や、低速や立ちごけ程度でしたら十分守ってくれそうには見えるので、とりあえずスライダーは欲しいけどおしゃれもしたいと言うようなドレスアップ強めの商品ではないでしょうか。
ちなみにあれこれ言っていますが私はライテック信者なので気に入っています。
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