ユーザーによる NISHIMOTO:ニシモト のブランド評価
便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます。
総合評価: | 4.2 /総合評価39件 (詳細インプレ数:38件) | |
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買ってよかった/最高: | 18 | |
おおむね期待通り: | 13 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 0 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
AA04に荷物を積んだ時サイドスタンドを掛けると倒れそうになり安定感が不安だったので取付けました。
モノ自体は重みがあり確りとした造りなので耐久性も問題ないと思います。
取付けは工具が揃っていれば10分程度で終わります。
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4.0/5
98年式のリード100に装着。
取り付けは説明書どおりにやれば1時間もかからず終わります。
ただ、カウルの切り取りは、付属の金ノコよりもカッターの方がやり易かったです。
製品の作りもしっかりしてますので、大変満足です。
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5.0/5
今まで、スクーターに乗り続けてきて、今回初めてサイドスタンドを買って、自分で取り付けてみた。目からうろことはまさにこのことで、いままでスクーターを停める際、結構力が必要だったが、これは全然力が要らない。奥さんもスクーターに乗っているが、これにはとても感動している。
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5.0/5
AF35 Dioに装着しました。
装着にはアンダーカウルの一部カットが必要です。
アンダーカウルは柔らかいためノコギリや糸鋸で切断するより、カッターで何度もなぞって切断した方が綺麗に仕上がります。
アンダーカウルはステップの樹脂パーツとツメで噛み合っています、結構強めに引っ張らないと外れません。
経年劣化している車体はツメが折れることがありますので、内張り剥がし等で慎重に外すといいですね。
フレーム裏にブレーキラインがありますので挟み込まないように注意が必要です。
ブレーキラインを上にずらすようにすると簡単に装着できました。
以前購入した安物のサイドスタンドはスタンドを上げるとクランクケースカバーへの干渉がありました。
このキットは干渉しませんでした。
ベース部分のブラック塗装も綺麗で、スタンドのメッキも綺麗です。
強度も抜群です。
あまり良いことではありませんが、スタンドを使用してコンパスの様に車体を回転させてもしっかりと支えてくれる強度でした。
説明書も非常に丁寧で、図と写真と使っているため初心者の方でも基本的な工具と知識があれば簡単に取り付けが出来るとおもいます。
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サイドスタンドの付いていない素のグレードのスクーターを購入したので、使い勝手の向上を目指して購入しました。
難しい部品でもないので、取り付けも簡単。
特に取扱説明書を読まなくてもすぐに出来ます。
使用感も、特に何か不満が出るようなものではありません。
純正品に付いている安全装置がない分、注意は必要ですが使い勝手はコチラのほうが良いです。
ただ「メッキ」というのは目立ってしまいますね。
畳んだ時にも、ハッキリとその存在が分かります。。
存在をひけらかすようなパーツではないですし、他にメッキ部分がない場合は完全に「浮いて」しまうので、「黒」にして欲しかったです。
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4.0/5
C90DSに取り付けです。
結構しっかりしていて、取り付けも説明書を読んでやれば
あっという間に出来ます。
つけて見た感じは頑丈そうです。
プレスカブのスタンドに似ています。
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3.0/5
私のバイクにはサイドスタンドが無いので、今回このスタンドを購入して
取り付けしました。
取り付けには若干のカウルのカットが必要でした。
それでも、取り付けは約35分くらいで取り付けできました。
やはり、サイドスタンドは便利で取り付けてよかったです。
値段もかなり安いので、非常に便利で安い商品だと思います。
皆さんにもお勧めです!!
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4.0/5
【Webikeモニター】
チョイノリはセンスタをかけないとキックスターターが蹴れないのでセンスタを外してサイドスタンドだけにしました。
アイドリングを低めにしてるので突然のエンスト時に左足キックで簡単にエンジンがかけられるので非常に便利。取り付けもでステップボードを外して3箇所ネジ止めで簡単でした。
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