マフラーのインプレッション (全 2074 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

愛車のNinja250SLに別社外マフラーを取り付けているのですが、別にもう一台サーキット走行用にNinja250SLを手に入れたのでそちらに取り付けてみました。軽くて中々良い音しますね!軽く転倒させてしまったのですが、良い素材を使っているのかあまり傷まないで良かったです笑 お値段も手頃ですし万人にオススメできるマフラーですね!!
取扱説明書も親切に記載されていて、好印象でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/09 11:51

役に立った

コメント(0)

ma-3さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • 黒が渋い

    黒が渋い

Zは黒のショート管だと思い購入しました。
アイドリングは純正より静かですが、走り出し回転を上げていくと図太くなります。
黒塗装もステンレス材と相性がいいのか色落ち、塗装はげもありません。*飛び石は例外ですが、、、
音量はおとなしめですが、デザイン見た目で選ばれてもいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 20:54

役に立った

コメント(0)

menmaroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S750 | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

ノーマルマフラーと比べて、回さなければそこ迄大きな音量では無いので、出掛けるときや帰宅時に余り気にしなくて済みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/05 21:47

役に立った

コメント(0)

初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

サイレンサー:カーボン
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ヨシムラR11からの交換、カーボンの艶が美しい。
ヤマモトレーシングのチタンエキパイを装着しておりヨシムラでは煩かったので
インナーサイレンサーを入れたり等していましたがやはり煩かったので
ビームスに交換ヨシムラと同様にインナーサイレンサーを入れ
音量は少?し控えめになりマフラーも長いので走行時の体感はマシになりました。
エンドバッフル交換で更なる静穏求めリベット外し
NANKAIの2WAYも装着しましたがピヨピヨなるので純正に戻しました。
(NOJIMA:リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PROも装着可気持ち音圧上がる。)
マフラースプリングに防振ラバー無いのでキタコ防振ラバー10mmを半分に切り使用
総評大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/01 21:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

デコスケさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 )

サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ノーマルを外しているところです。まだ買ったばかりなので、ガスケットもそれほど苦労

    ノーマルを外しているところです。まだ買ったばかりなので、ガスケットもそれほど苦労

  • 取り付け完了。コレから各部の増し締めとエンジンをかける前にパーツクリーナーで綺麗

    取り付け完了。コレから各部の増し締めとエンジンをかける前にパーツクリーナーで綺麗

  • コンビニまで試運転。排気漏れなし。

    コンビニまで試運転。排気漏れなし。

五感を刺激する乗り物だから、性能よりも音は大事にしています。ノーマルの音も悪くは無いが、やはり物足りません。オーバー、ヨシムラ、タケガワのノーマルルックの3つまで絞り込み、検討を重ねた結果、色のバランスと音でヨシムラに決定。ノーマルのスタイルを大事にしたかったのでアップタイプ。
大変丁寧な梱包で、商品は無事に到着。
YouTubeで作業を見て、説明書を読みながらの作業ですが1時間半で完成。エンジンをとめているボルトがえらい硬くて苦労しましたが、車用のデカいトルクレンチを使ったらなんとか緩みました。雨が降りそうだったけれど、試運転してきて感動しました。コレだよ、コレ。土曜日のツーリングが楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/27 17:13

役に立った

コメント(0)

ハウビーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

マフラー交換後、近所の坂道を登る。純正よりも1速上で加速する(感覚では)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 17:20

役に立った

コメント(0)

Mi-29さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

見た目が渋くなりまし!
音は小さ目だと思います。
大きい音が好きな人には満足できないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 15:54

役に立った

コメント(0)

Rさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • EXUPのワイヤー処理
触媒の取ステーに穴が空いてるのでそれを使って固定

    EXUPのワイヤー処理 触媒の取ステーに穴が空いてるのでそれを使って固定

純正マフラーのサイド出しスタイルが好みだったので購入

これ以外にもアクラからメガホン、SCからCRTがありましたが、なるべく低音が出そうなこちらを選びました

装着に関しては簡単で、ボルトを外してEXUPの処理だけてす

排気音は想像以上に低音が出て大満足です
音量も大満足でうるさ過ぎず丁度良いです

R6のスリップオンは弁当箱の影響で純正と大差ないって聞いてましたが個人的には結構変わった印象でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/23 11:18

役に立った

コメント(0)

KEIさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 取付直後

    取付直後

  • 取付直後

    取付直後

  • 取付後200km走行

    取付後200km走行

  • 取付後200km走行

    取付後200km走行

  • 取付後200km走行

    取付後200km走行

  • 取付後1000km走行 集合管の所まで焼き色がついた

    取付後1000km走行 集合管の所まで焼き色がついた

【使用状況を教えてください】
 ノーマルマフラーでも十分な音量でしたが、やはりフルエキチタンが欲しくなったので。
 フルエキチタンだと大体のメーカーのサイレンサーが大きく趣味じゃないので、高額だがモリワキのモナカ管を
 選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り、やはりチタンはいいですね。

【取付けは難しかったですか?】
 取付説明書が丁寧なので、特に問題なく取付出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
 初めのうちは純正にプラスアルファ程度の音量でしたが、1000kmほど走行したら結構野太い音になりました。
 ソリッドチタンなので自分でチタンの焼き色を入れていくのがイイですね。愛着が出ます。
 あと、Z900RSはショート管をつけている車両が多いので他と被らないのもいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 取付けのポイントやコツ:トルクレンチとエクステンション、ディープソケットがあると取付しやすいかと思い
 ます。あと自分はフランジボルトにスレッジコンパウンドを塗りました。
 液ガスが付属していましたが、あまり使いたくないので今回は使いませんでした。
 (使わなくても排ガス漏れはしませんでした)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/12 20:36

役に立った

コメント(0)

原付野郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってたよりでっかかったです
【取付けは難しかったですか?】
修理ついでにショップにお任せしちゃった
【使ってみていかがでしたか?】
まさに気持ちイーの一言。うるさ過ぎずかといって静かでもない、気味の良いパルスを響かせてくれる、素晴らしいマフラーです。
【付属品はついていましたか?】
SP忠男さんのステッカー付き。何処に貼ろうかな
【期待外れな点はありましたか?】
無し!!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/11 20:35

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP