知人のリード110がベルト交換時期だったのでこちらの商品を購入しました。ベルトがセットでこの価格はかなりお得だと思います。（というよりも選択肢が少ない為というのが正直な感想ですがｗ）
商品については作り等に問題は無くしっかりしていると思います。実際に組んでみた感想ですが、付属のウエイトローラーは軽すぎますね。ふけ上がりすぎて車速が付いてきません！依頼で急激な加速は必要ないけど0スタートからの加速がもう少し欲しいという事なのでDr．プーリの異形13.5gを入れて見ましたが坂道でもストレスなく加速していきイイ感じに仕上がりました。ホンダスクーター用のプーリー固定工具が手持ちに無かったので交換時少し苦労しましたが知人も変化を実感できて良かったです。

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センダーナットが緩んでしまいプーリが破損したため購入しました。
捕手用部品が手頃な価格で購入できるのは助かります。
今回購入したものはプーリーボスも付属していてお得でした。
お気に入りのプーリーなのでリピ確定です。

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ウェイトローラー17ｇ（-3ｇ）センターボス−0.5mmの仕様で乗っていましたが、変速時回転数が6000rpmになっていて美味しい回転数より少し低いので、KOSOのパワーキットを組み込むことにしました。
　プーリーは純正より外径が2mm大きく126mmあり、ケースとの隙間が4.5mmしかありません。ウェイトローラーは16ｇで純正より4ｇ軽い仕様です。ランプレートとスライドピースは見た目では、スライドピースの色以外は純正との違いは良く判りません。センタースプリングは+1500rpmという仕様です。変速回転数が1500rpm高くなるという意味だと思います。ヘルスメーターでセット圧を計ってみたら42kgで純正より4kg高くなっていました。自由長は133mmで純正より9mm短いです。
　変速回転数は仕様通り1500rpm高くなり力強く加速するようになりました。頑張ってる感が少し強すぎる感じもしますが、実際に頑張っているのだからそこは良しとします。ゼロ発進の加速試験では、20kmまでで0.2秒、40kmまでで0.4秒、60kmまでで1.1秒速くなっていて、体感でもかなり速くなったと感じます。アクセルOFFからの再加速も良好です。
　加速は良くなっても最高速が落ちるという事前の情報を得ていたので最高速も確認しました。100kmを過ぎると速度の伸びが悪くなり、105kmを超えるとさらに悪くなりますが、最終的に115kmまで出たので、換装前より3km程落ちただけでした。ただし換装前は110km位まではスムーズに加速していました。
　力強く加速するようになり、最高速もそれ程落ちなかったので良かったと思いますが、スポーツクラッチも入れる予定なので、その時に100km過ぎの加速がもう少し良くならないか試してみることにします。

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ジョルノクレアに付けました。ジョルノクレアは、センタースプリングが弱めで、発進とほぼ同時に変速が開始されるため、ウェイトローラーを付属のものより1ｇ軽目にし、0.3mmのボスシムでベルトの落とし込みを深めに設定して低速でのエンジン回転数を若干上げる様に設定しました。こうすることで、ハイスピードプーリーにありがちな低速のもたつきを取り敢えず解消できている気がします。多分ベストなセッティングは、センタースプリングをやや固めにし、その分重目のウェイトとしつつ、プーリーのウェイトローラー面を若干舐めて8000rpmを超えない範囲で高回転側に少しシフトするのが良さそうな気がします。

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街乗りが超快適になりました。値段も手頃で感謝です！

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JF58が元気で楽しいバイクになります。スライドピースのクリアランスが狭く、引っかかる感じがするので、少しやすった方が良いです。軽いウェイトローラーのあかげで、エンジンが元気に軽快に回るようになるので、燃費は15%?20%おちる感じです。

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古いスクーターの駆動系を一新するのに買いました。
装着は苦も無く取り付けられましたが、スクーターはそこにアクセスするまでがめんどくさいっすね笑

交換したところ加速がスムーズになり乗りやすくなりました。

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後5?10キロ欲しい。とりあえずプーリー変えるか。という感じで購入。
WRはトータル33を試したが、今のところノーマル重量でじっくり様子見
55キロまではスムーズだがそこから先はしんどい。
追い風や緩い下りなら60超えまですんなり加速するのでパワー不足が否めない。
ポン付けだと微妙だがWRその他とのバランスで良くなりそうではある。

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中古で買ったDUNKに着けました。
このバイクでの最初のベルト交換だったので、どうせならプーリーも交換しようとこちらを選びました。
外したら元からついていたのは純正のままでした。
プーリーの段付き摩耗はそれほどでもありませんでしたが、ウェイトローラーがかなりすり減っていました。

装着した結果、加速力・最高速・坂道でのパワー全部上がって大満足です！
ポン付けしましたが、特に30キロまで一瞬の加速の軽やかさが最高です。

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掲載されていた写真や商品リストに載っている物が結構変わってたのが、非常に残念です^^;
クラッチスプリングはセットにないし、ウェイトローラーもリストは15g、入ってるのは１６g、、、まぁKF30のパーツは中々手に入らないので良しとします

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