少しでもパワーアップできれば、それと赤いプラグコードでスタイルアップを目指し購入してみました。
届いた商品は思ったより薄い赤色でした。
取り付けは簡単でIGC（イグニッションコイル）からプラグコードを抜いて、IGCのコネクター側から８センチ位のところで切断して付属のジョイントをねじ込みます。
ジョイントは取り付ける方向が決まっていて、矢印の向いている方向がパワーケーブル側になります。
パワーケーブルもちょうど良い長さに切断して、ジョイントの反対側にねじ込みます。
そしてジョイントの両端をケーブルタイで締めます。
後はプラグキャップをプラグに取り付けるだけでOKです。
プラグとプラグキャップの接触を良くする為、付属していたターミナルナットも取り付けました。
エンジンをかけてみると若干アイドリングが上がった様で、エンジンが元気になった感じです。
走ってみないと正確には分かりませんがいい感じです。デザイン的にも満足です。
プラグキャップの「NGKマーク」は白マジックで塗りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ASウオタニのSP�Uコイルへ接続する為に購入しました。
今回の購入以前にも同じNGKのプラグコードを使用していましたが、中古流用でしたので長さが足りず、今回代替で購入しました。
大変柔らかいコードで良さげです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GROM用ウオタニに、せっかくならと思い迷わずレーシングケーブルにしました。同型サイズですので加工する事がないためボルトオンです。効果的にやはり体感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。