使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
隼に使用
サイズはSでジャスト
これから暑くなるので効果に期待。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
JK05.KF47へは「なんとか使える」の適合確認でした。しかしADV160(KF54)にはジャストフィットでした。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
とても扱い安かったです。ピッタリ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
今までのバイクで、シートを開けた時にハンドルと干渉して シートが破れると言ったことがあったので 、あらかじめ 補強しておこうと 購入しました 。検討する際、いろいろなコメントがあったので 少し心配でしたが 、実際に つけてみると そんなに苦労せずに装着できました 。また最初ヨレヨレだった部分も日にちが経つにつれて すっきりと美しく ぴったり張り付いてきています。YAMAHAの?ロゴも入っており、オシャレで気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
これから暑くなるのに合わせシートが熱くならないようメッシュのシートカバーを購入です。
シートサイズにピッタリ! お尻が痛くなるのも少しだけマシかなぁ?
ズボンの生地によってかも分かりませんがブレーキを掛けるとお尻が前へ滑ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
NMAX155に使用中。
雨の日に乗っていると着座面の水濡れが激しく、知人からおすすめされて購入してみました。
【取付けは難しかったですか?】
非常に簡単です。
説明書の手順に沿ってシートに被せて、シート裏はマジックテープで留めるだけです。
目印も付いているので、前後を逆に装着することもありません。
【使ってみていかがでしたか?】
装着翌日に運良く(?)雨の日だったのですが、効果アリ!
着座面の不快な濡れもなく、快適に乗ることができました。
通気性が向上し、真夏のシートの熱さも軽減されるとのことで、それはもう少し後に体感することになりそうです。
走行中にメッシュカバーがずれるような動きも無いので、良い感じです。
【期待外れな点はありましたか?】
・期待外れでは無いですが、毎回外さないとシートを拭けないのである程度放置していると中が汚れそうです。
・シート裏で留めるベルトの影響なのか、シートを閉める際は以前よりも力が必要になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
炎天下の駐車後はシートが熱くなっていて座るのがイヤになることがありますが、このメッシュカバーをしていると、ずいぶん助かります。シートが熱くなっていても直接お尻に当たらないし、メッシュ素材自体はそんなに熱をためこみませんので、熱く感じにくいです。
それに、走り出したら立体メッシュ素材の中を風がいい具合に抜けていくので、お尻の下がとても涼しくなります。気温が低いときは涼しすぎるくらい。春秋には使わない方がいいかもしれません(笑) もちろん冬は外しておいてくださいね
なお、メッシュ素材はシート素材よりも滑りやすいので、少しだけお尻のホールド性が落ちます。また、立体メッシュですので厚みがあり、2?3cmくらいはシート高が高くなるので足付き性にはご注意を。
あと、シート形状とこの製品の形状(丸形)はフィットしていないので、被せたときにシート前側の絞り部分でダブついた感がありますので、気になる方もいらっしゃるかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
今までも購入して取り付けしてきました、私のは無くてはならないカバーです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はいイメージ通りの物でした
暑さもずれもなく使いやすいですね
【使ってみていかがでしたか?】
早速取り付けて走りました
ノーマルシートに被せるものですのでシート高が上がるのではと思いましたが問題なかったです
【注意すべきポイントを教えてください】
少々サイズがギリギリというかピッタリですからひっぱいりながら付けました
取り付け後動きもなく(ズレなく)問題なくし酔いしてます
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品は比較せずにこの商品のみ購入しましたので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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タイトルが可笑しく表示されました
正しくは これで汗かきの私も安心して走れます
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
かなり草臥れた状態のXR250を譲り受け機能部分や外装のレストアを作業中、リニューアルした外装に合わせるためにシート表皮も張り替えました。
生産終了後それなりの年月が経過しており、車種別のシート生地の選択肢が少なかったのですが、ALBAさんがXR用をラインナップしてくれていたため助かりました。
予定外に譲り受けたため車両の使用目的が不明瞭だったのですが、山遊び仲間の後輩君が乗ってくれるかもしれないと言う事になったため、普段の街乗りから山遊びまで「普通に乗れる車両」を心掛けました。
【使ってみていかがでしたか?】
車種別のシート表皮とは言えALBAさんの他のシート表皮より若干価格が高めかな?と思いましたが、選択肢が少ないんですよねぇ・・
そのぶん造りもしっかりしておりシート張りの作業も問題無く終えることが出来ました。
生地の厚みも純正シートなみにありそうなので余程の突起物や刃物などで切り付けない限り耐久性も期待できそうです。
生地が新しすぎるせいか、作業終了後の試乗では表面が滑り易かったのですが、乗り込んでいくうちに落ち着いてくれるのではないかと考えています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特記するようなことはありません、良くも悪くも「純正シート表皮並み」な感じです。
今回のシート張り替え作業での狙い通りなので何の文句もありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
車種用に立体縫製されている商品なので汎用品のシート張りに比べれば簡単な作業です。むしろ、古いシート表皮を取り外す作業の方が面倒になるかもしれません。
あくまで個人的な張り方として、最初にシートの前後を気持ち緩めにタッカーで留めて左右の張り込み時に左右にズレないように均一に張り込んで、先端部分はシートスポンジに沿うように皺を無くしつつ張り込むと納得できる仕上がりになるのではないかと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
なるべく安めの価格で「普通な感じ」のシート表皮を選びました。
Webikeさんでコツコツ貯めたポイントが使える事も重要です。
【使用状況を教えてください】
仲間内での山遊びから日帰りツーリングなどに問題無く使用できることを考慮しています。
【付属品の有無】
シート本体用の表皮1枚とタンデムベルト、更に簡易的な張り方の説明書がセットになっています。
今回はリアキャリアに持ち手があるのでタンデムベルトは取り付けていません。
【一緒に購入するべきアイテム】
シート生地をシート台座裏側で固定するためのタッカー(ホッチキスの少し大きいヤツ)と足の短めな芯(長めの脚だと薄いスポンジのサイド部分で表面まで突き抜けてしまうため)。
防水性能を重視したい方はシート素材と表皮の間をビニールで覆ってから張り付けると良いかもしれません。走行中にシー表皮がズレる事を嫌う方は、ビニールを使用せずにスポンジに直接張る方が良いかもしれません、シート生地の裏側の縫い目部分に塗り込むシリコンコーキング剤を準備した方が良いと思います。
【メーカーへの意見・要望。】
可能であれば数種類のカラーバリエーションがあると車体色との調和がとりやすくなるのですが・・
車種別の設定があっただけでもありがたいので、可能な限り継続販売をよろしくお願いします。
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ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2年前に譲り受けた1997年式のセロー225WE、この車両は6年前に知人が購入したモノで、6年前の購入時に私がそれなりに補修を施した車両だったのですが、私の技術的なモノや購入者の金銭的な制約があり色々妥協をしなければならない部分がありました。
一昨年に譲り受けた後も機能的な部分から優先的にレストアを実施していたのですが、その間も山遊びに使用していたために元々解れかけていたシート表皮が限界直前まで来ていました。
張り替えるためのシート生地をWebikeさんで検索したところ「バイクパーツセンター」の商品2つだけしか無く、どちらも純正シートと同配色なタイプなためどちらを購入するかを迷った挙句、価格も安かったため両方を購入してみました。
今回は「安かった方(購入時価格2,830円)」のレビューになります。
【使ってみていかがでしたか?】
商品紹介欄で掲載されていた時は「高い方は艶あり」「安い方は艶無し」という感じに見えたのですが、実際に届いた商品はどちらも半艶状態で見ただけでは見分けが付きませんでした、実際に触ってみると価格が高い(SY107V)の方が生地の厚みが若干厚く、価格の安い(SY107)よりも長持ちしそうな感じがします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ちなみに2024年2月現在でヤマハ純正の「シートアッセンブリー」は販売終了となっていますが、シート表皮単品では購入が可能です(17,380円)。
さすがにヤマハ純正のシート生地と比較してしまうと生地が薄くて耐久性も低いとは思いますが、この価格で購入できるのであれば充分意味はあると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記にも記載している通りシート生地としては薄目なので、張り替え時に無理な引っ張りで中途半端にタッカーを打ちこむとソコから生地が切れるリスクがあります、しっかりとシート台座の奥までタッカーを打ち込んでシート生地を固定してください。
シートの前後は気持ち緩めに固定して左右の張り込み時にシートスポンジに沿うように皺を無くしつつ貼り込むとキレイに貼れると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
普段からパーツレビューをコツコツと投稿し貯め込んだWebikeポイントを使用する事が前提であったため、Webikeさんで購入できる「セロー225」用の張り換え用シート生地はバイクパーツセンターさんの2種類しかラインナップが無かったため。
(純正と同様の配色パターンにしたかったため汎用品のシート生地は選択肢にありませんでした)
【使用状況を教えてください】
街乗りから山遊びまで、様々なシチュエーションで使用しています。
【付属品の有無】
シート表皮1枚のみ、タンデムベルトは付いていませんでした、そもそもセロー225Wの1995年式(4JG2)以降タンデムベルトは純正でも付いていないので問題はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
シート生地をシート台座に留めるための「タッカー(ホッチキスの少し大きいヤツ)」と足の短めな芯。
シートスポンジへの浸水対策として大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋で大丈夫)は人それぞれなので、使用する方はついでに購入しておきましょう。
私の場合はビニールは張りませんが、シート生地の裏側の縫い目部分にシリコンコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策を実施しています。
【メーカーへの意見・要望。】
物価高騰が日々囁かれる昨今、この価格でシート生地が手に入るのはとてもありがたい。
これからもラインナップ継続をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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