ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3093件 (詳細インプレ数:2983件) | |
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買ってよかった/最高: | 1023 | |
おおむね期待通り: | 1152 | |
普通/可もなく不可もない: | 408 | |
もう少し/残念: | 88 | |
お話にならない: | 52 |
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
FT50のサービスマニュアルはほとんどないので購入しました。おおまかなマニュアルです。配線図が欲しかったので購入してよかったです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
不動のYB-1ワイズクラフト限定車のレストア用に購入しました。作業の必需品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヤマハのパーツカタログはアプリやWebでみれるんですが、プレストの車両はアプリが終了してしまいWebでは、品番しか調べられないので購入しました。
年式違いでパーツリストは所持しておりましたが、所持している車両だと載ってないものもありますし、そのバイクのオーナーとしての所有欲的な・・・
表紙が違っていたので「新しいのは違うのかな?」と思ったのですが、1枚捲ったら同じでした。
輸入車なので、パーツカタログも基本的に英語です。(正確には英語なのかイギリス語なのか何語なのかわかりませんがwww)
印字もきれいでとても見やすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
XMAXのパネルを全て外す必要があり、購入。これだけで作業を全て理解するのは素人の私には難しかったですが、あるのと無いのでは全然違いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ただのサービスマニュアルですがマイナーチェンジ分全てが一冊にまとめられているので便利です。こちらはキックのSRXが全部収められています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
SRV250を弄るにはサービスマニュアルがないと分からないとこもあるので買っておいた方が間違いないです。
トルク管理も大事なので!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サービスマニュアルを参考にメンテナンス、カスタムを行なってきましたが、やはりもっと詳細にパーツ名、部品番号を知りたくなり買っちゃいました。
基本、自分でやるので。
良い点
●車体を構成するパーツの名称、部品番号が網羅されてる。
●他のメーカーのパーツリストより安い。
●サービスマニュアルと併用すれば、自力でメンテと修理を行える。
●部品番号がわかるので、パーツ入手もスムーズ。
悪い点
持ってて損はない。
車体を維持し続けようと思ったらメンテ、修理を繰り返し行う事から避けられない。お店に任せるのも考えとして合ってるし、自力でやれる限り自力でやろう、それも一つの考え。
もし、車体が生産終了になっても部品知ってると楽ですしね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
サービスマニュアルを買うのは久しぶりですが、値段の高さと分厚さに驚きました。
0年代は国内仕様は3?4000円、逆輸入モデルで1万位だったと思うのですが。
そして分厚さにも衝撃を受けました。
厚みが3cm以上あり、昭和の電話帳感があります。
冒頭に「ベーシックインフォメーション」として車種を問わない汎用部分があります。
ヤマハのサービスマニュアルは初めてなのですが、他社のサービスマニュアルではなかったと思います。
車両に付属の取扱説明書にもサービスマニュアル購入を進める記述がありますが、取扱説明書が薄い事(プレスト時代の取説より薄い)もあり全部店任せな方以外は購入必須だと思います。
PDF等をタブレットで見る手もありますが、実際作業する際にはパラパラめくれて版の大きい冊子のサービスマニュアルが便利だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
基本、自力で整備するスタンスなのでサービスマニュアルは必須になります。
図解とパーツが記載されているのです分解、組立が分かります。
良い点
●バラすのも組み立ても、見ながらなら出来ます。
●パーツリスト程詳細では無いが、パーツの名称、部品番号も載ってます。
●適切な工具、締め付けトルクなど細かく書いてます。その通りにやれば問題は出ません。
悪い点
●自分でやらない人には必要無いと思う。
●プロの道具なので価格は高いです。
僕してはSRというバイクをずっと乗りたい、そして現在ノーマルに戻すようなカスタムをしてるのでかなり役立ってます。
高い買い物ではあると思うけど、無駄にならないので自力でやる方にはオススメしたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正状態を構成する部品、部品番号が全て載っています。
サービスマニュアルも買いましたが、エンジンの腰上、クラッチ廻りなどの部品を探すのはサービスマニュアルだけでは困難なのでパーツカタログも揃えました。
部品番号さえ分かれば、ウェビックさんやバイク屋さんで純正部品を注文出来るので。使えます。
良い点
●分かりやすい図解と部品名、番号が記載されている。どこの部品が必要かすぐ分かる。
●エンジン関係など、社外品では対応しきれない部品も入手可能になる。
●見ながら注文、取り付けが出来るので余計な費用がかさまない。
●車種限定にはなるけれど、整備スキルも向上する。
あくまで自分でなんでもやりたい、やらなくてはならないという人にはオススメです。
なかなか、バイクって小さな部品の集まりなので、例えばここのボルトだけ欲しいけど、社外は一式になってるなんて事も大半だと思いますが、ホントに欲しいのはボルトだけ、そういう場面に対応してくれるのがパーツマニュアルです。
自分でやる方にはオススメします。
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