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チェーンスライダーのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正が4000円くらいするので、ほぼ半額程度と非常にコスパが良いです。ライフも問題ないです。取り付け精度もでてて、「加工が必要なボルトオン」ではなく、本当のボルトオンです。欠点のない製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/01 13:13

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vmx12さん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

AB27モンキーのシフトアップ5cmロングスイングアームに取り付けしました。
取り付けた感じは純正パーツよりも固めですが余り気にはなりませでした。
私の場合は5cmだけですがチェーン長(スイングアーム長)がが伸びてる方にはお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/28 16:36

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もりそんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スイングアームにチェーンが擦れた跡があったので付けてみました。摩擦が減ったのかどうかはわかりませんが、無いよりはマシな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/13 12:44

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ガッチャマンさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CB750K | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

モンキーをレストアしている中で、好みのアルミスイングアームを某オークションで落札しました。ただ安価で落札できたのでチェーンスライダーが欠落してました。メーカー不明のアルミスイングアームだったので最初はホームセンターの汎用ゴムを切り貼りしましたがイマイチ‥。
たまたまウエビックさんの商品を検索したら良さそうなチェーンスライダーがヒット!他の人のインプレッションなんかを参考にダメ元で買って装着したら見事におさまりました!メーカー不明のアルミスイングアームに装着したんで参考にならないかもですが逆にメーカー不明のアルミスイングアームなら汎用性が高いかもしれませんよ!
ただスイングアームの脱着作業が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/20 19:23

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250F )

4.0/5

★★★★★

純正部品より安く手に入ったので助かりましたが、作りは値段なりです。
とりあえず安く欲しいって方にはいいんじゃないでしょうか?

しかし私のように古いバイクでも取り扱いがあるのは嬉しいことです。

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投稿日付: 2016/05/14 13:39

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vmx12さん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

3.0/5

★★★★★

モンキーのスイングアームに取り付けしようと購入しました。家にあるゴリラは純正を付けてあるので今回違うのと思い購入しましたが、説明文をよく読まないで購入したのでノーマルスイングには取り付け不可能でした。でもせっかく注文して捨てるのも、もったいないので少し加工してタイラップで固定して終了しました。
商品説明にはミニモト指定のスイングアームならばバッチリだと書いてありましたか、幸いに長さも有りますし硬さは純正よりちょっと硬いかなと言うことで、商品を購入する時は良く説明文を見るように。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 21:49

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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

シフトアップ6cmロングに着けました、スイングアームも外さずチェーンもそのままの状態 ジェネレーターカバーも外さずに取り付け出来ます 材質は確かに柔らかいですが作りはしっかりしてジャストフィットします
あとは耐久性に期待します

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投稿日付: 2015/10/22 12:44

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

4.0/5

★★★★★

モンキーのドリブンスプロケットを小さくする際、スイングアームが削れるのを防ぐために購入。
当方の4.5ℓモンキーにFIモンキーの純正チェーンスラーダーを流用できるらしいですが、高いので、社外品を購入。
足回り・タイヤがノーマルで、前16T・後28Tの状態だと、ごくわずかですが、スイングアームの色が剥がれていました。
本品取付と同時に後26Tにしましたが、効いているのかは未確認です。ただ、これまで聞いたことのない音がピポット部分から聞こえるので効果ありと思います。仮に効果がなくても、精神的な安心感があります。
安価なのは結構ですが、ごく簡単でもいいので「取扱説明書」を添付してもらえると助かります(クランクケースカバーを外して取付ましたが、外さなくてもよかったのか…?)。

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投稿日付: 2015/08/03 11:53
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星二郎さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | TT250R レイド | TT250R )

4.0/5

★★★★★

私のGクラフト製トリプルスクエアタイプのスイングアームには、チェーンスライダーが上面にしか付いておりません。
(現在購入すると、上下両面にスライダーが付いているようです)

ガリガリ削れて穴が開いたら泣けますので、Webike!さんでも売っているエビナットで
スイングアームにタップ穴を形成して、そこにこちらの商品を取り付けしました。

寸法はおよそ22x85mmで取り付け穴まで端から30mm程度です。
材質はジュラコンよりは硬そうですが、不明です。
こちらは予め、取り付け穴にザグリ加工がしてあるのがいいですね!購入後に加工する必要がありません。

ちなみに現在、取り付け穴より短いほうが前に来るように、写真とは逆につけているのですが
取付穴が中心からオフセットしている為、回すだけで簡単に位置が変えられるのは、思わぬ収穫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/22 22:52

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おもさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZ250F | YZ250F | YZ250 )

利用車種: YZ250F

4.0/5

★★★★★

青、黒と2色から選べるチェーンスライダー。非常に安く純正の半額近い値段で購入することができた。純正と比べると少しつくりに不安がある。なぜなら、取り付けたものの遊びが大きい。張っている状態ではなくただボルトで固定された状態・横から指で突くと動く。
Fスプロケットとのクリアランスが少ないため干渉すると考えられる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/16 18:34
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