田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

明らかにギアの入りと剛性が増しました！この値段でこの効果はありだと思います！インナーのカバーはつけれませんが、それ以上の効果があると思います！

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私はクイックシフターを装備してるのでシフトフィールがカチッとなった。品質については、あくまで私感ですがローラーベアリング入りなので他社でリリースしてる同じ機能の商品より良いと感じた。

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コストパフォーマンスがいいですね
値段のわりにしっかりしていますね
取り付けも簡単だし　シフトタッチのしっかりとしましたね　結構いいと思います

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純正シフトに装着したらシフトフィーリングが、かなり良くなりました♪
シフトUp時のカチッと感が良いですよ!!!
この価格なら満足出来ると思います。オススメです(^^)!!!

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シフトフィーリングがかなり良くなった。値段の割に効果が高いパーツで、ステップも同社製だからかもしれない。カッチリとシフト出来る感じになって、とても、満足感の高いパーツ。

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個人的な感覚ですが、シフトチェンジ時の遊びというかカッチリ感が無い感じがしていましたが、このシフトガイドを取り付けてからは、カッチリ感が出ていい感じです！
ただ、軸受けのベアリングがシールされていないので、定期的な給油は必須と思います。

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国内フルパワーなので防音カバーを外すだけ、装着は10分少々で完了しました。

他の皆さんのインプレッションと同じく、劇的にシフトタッチが良くなりました！特にニュートラルに入れるときなど違いがわかりやすいです。

5000円前後の価格でこの効果なら十分満足できます。オススメです。

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チェンジの感触が「クチャ」とした感じだったり、2速へ入れる際に硬さを感じていたものが、この商品で支点を支持してやることで無駄な力が必要なく「カチッ」としたものに変わりました。
逆車ですので、純正のプレートとガスケットが必要でしたが、Webikeさんが即納してくれました。
費用対効果の高い商品だと思いますよ。

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シフトフィーリングが、かなりよくなりました。
コツコツっとしっかりと入ります！
こんなに変化があるとは思いませんでした。
国内仕様のパーツなんですが、そのまま装着できるギルズツーリングのは値段が高いので、こっちにしました。
装着には手間がかかりましたが…。きっと国内仕様なら簡単ですよ。
国内仕様には防音カバーが着いているのですが、海外仕様にはありません。装着にはその防音カバーを外してそこの空いたビス穴を2つを利用して固定するのです。
作業はスレーブを外し、チェーンカバーも外し。だけど、すんなりとは、車両から外せません。こつが必要ですね。それから国内仕様のプレートに交換してもとにもどしてから、最後に取り付け。プレートとガスケットで1、050円追加になりましたが、ギルズツーリングよりはまだ4、000円近く安くすみました。

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社外品ステップ（ベアリングなし）との組み合わせで装着。装着自体はカバーを取り外し取り付けるだけのいたって簡単。効果の程はまだ走行してないので詳しく書けませんがシフトペダルの操作感がしっかりしたものになりニュートラルも出しやすくなりました。コレをつけると馬力が上がるとかそういった性能向上パーツではないですが他社の同様の製品と比較すると安価であり一度お試しするにはいいパーツだと思います。

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