ユーザーによる WM:ダブルエム のブランド評価
創業者によるプライベートカスタムSRが全ての始まりとなったシングルカスタムの代表的ブランドです。高品質なパーツを多数リリースしており、外装パーツからマフラー、ハンドル周りなど幅広く展開しています。
総合評価: | 4 /総合評価410件 (詳細インプレ数:404件) | |
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買ってよかった/最高: | 137 | |
おおむね期待通り: | 164 | |
普通/可もなく不可もない: | 58 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 15 |
5.0/5
空冷単気筒には夏の過酷な気温が大敵です。
SRなどでもビッグフィンキットや、より冷却効率を高めるための工夫などよくしていらっしゃる方がいるぐらい・・・
このオイルクーラーkitは炎天下環境での効率的な冷却を狙った商品です。
オイルコアは6段ながらシュラウド付きで、走行後に触ってみると、かなりの熱を持っておりしっかりと冷却効率が表れているように思います。
また、しばらく停車して再度触れると、クランクケースはまだまだ触れないぐらいに熱いのですが、明らかにオイルクーラーは手で触れるぐらいに熱が下がっています。このことからも熱伝導性や放熱性に効果がある証明でもあります。
オイルホースのフィッティングはフレーム側に設定しており、万が一の転倒でも、フィッティング部破損などがないように考慮しており、また他社メーカーのようにオイルラインの取り回しが見えにくいため、車体をすっきり魅せるのにも一役買っています。
おかげで今年の夏は、炎天下でも熱ダレなど起こすことなく快適に乗れました。
何より一部既存オイルラインを使用することで、他社製品より価格を抑えてくれているところがありがたいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
冬になり事情が少し変わったので追加インプレを。
実際コレを取り付けてからの走行では、すばらしく効率的にエンジンを冷やしてくれます。夏場は本当に重宝しました。しかしながら本格的な冬になると、今度はオーバークールの対策をしなければなりません。
実際走行50km後にエンジンを素手で触れるぐらい冷えてしまっており、街中ならまだしも、山を走ると完全にオーバークール状態になってしまいました。
当方はホームセンターでアルミ板0.5mm厚の板を購入。曲げてオイルクーラーカバーを取り付けました。
簡単ではありますが、オーバークール対策としてはこれで充分のようでした。