Vesrah:ベスラ

ブレーキシューが減ってきたのでこちらの商品を購入しました。正直、効きは変わらないかな、、、私が鈍感なだけだとおもいますが。
ただ、スプリングが付いてないので注意です。
新品から何キロまでもつかまだ分かりませんが十分な商品だと思います。

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フロントに取り付けましたが、レバーを握るとハンドルに当たるような状態でした。
ワイヤーで調整すると引きずりが出ます。
仕方なく元付いていた純正品に戻すと普通の握り具合になりました。
直径が微妙に小さいのでしょうか？？
二つ買ってしまったのでリヤにはなんとか使いたいのですが・・・・

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GS400にて使用。
旧車にはもっともスタンダードなブレーキシューだと思います。
ずっとこの商品を使用していますが、全く不具合や問題は有りません。
年々純正部品が減っていくなか、有り難いメーカーであると思います。
純正よりも多分安いと思いますので、オススメです。

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VTZ250のリアホイールに使用しました

やはり旧い車体ですと部品がどんどん廃盤になっていきますので供給してもらえるのはありがたいです

車体はGB250ですが・・・

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表題の通りかなりシビアで、ペンチを使って無理やり押し込むようにしてバネを入れました。
まぁ問題というほどでもないけど、素手では無理な状態でしたのでちょい減点。

あと鳴きがすごいですね、エッジ削ったのにキーキーなります。
この音のせいで貧乏臭くなるけど、実際貧乏なんで気にしませんwww

コントロール性は非常にマイルドで、ロックさせたい時も踏み込めば可能です。
スポーツシューを探してたんですが、こいつで十分ですねぇ（XR125L感

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商品受け取りました。
迅速な対応ありがとうございました。とにかく古い車種で、取り付けに関しては不安もありましたが、ピッタリ
でしかも純正部品と何ら変わらぬ実感です。
これからも、よろしくお願いします。

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今迄はDaytonaのブレーキシューを使用していましたが、価格・性能面でVesrahのブレーキシューの方が安価なので変更した。
　シューの外観はS.T.Dシューと良く似ている上にCUBなのでストッピングパワーには問題なし。Lifeも気になるほど変化なし。

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VOLTYのリアブレーキに純正からの交換です。
ちなみに純正は25000km使いました。
交換後は純正以上の効きが体感できます。
具体的には、初期の効きはコントロールしやすく、強く踏み込むと純正以上のブレーキ力です。
純正同等とのコメントもありますが、ボルティーではグレードアップ的な感覚です。
スプリングも2個入ってます。
あとは耐久性。これは年月がたたないとわかりません。

これなら、もっと早く交換しておけば良かった。。。

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バルカン400のシューを交換しようと思い購入しました
取り付けは特に問題なくすんなり取り付けできました
装着して思ったのは純正のシューよりブレーキの効きがよくなったように感じます
選べるシューが少なく値段の安いのもありましたがブレーキは肝心なとこなので信頼できるブランドのものがいいですね
少し値段は高いと思いますね
これから使ってみて耐久性に期待したいです

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ノーマルシューの鳴きが酷かったのでシュー残量は問題無かったけど交換してみました。
あれほど酷かった鳴きが無くなり、効き具合も問題ありません。
シュースプリングも同梱されており、新品に交換できて安心でした。

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