サーボキャンセラーのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R1000R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 重さと大きさは全然違います。

    重さと大きさは全然違います。

前からサーボモーターを取り外したかったのでキャンセラーを取り付けました。重たくて部品的に大きなサーボモーターを外すとかなりスペースが確保出来るので、その場所にETCをシート下から伸ばして後ろにもってこれました!これでガードの抜き差しも楽になり良かったです。
3年経つけどもガード入れたの1回しか使ってないですけど笑

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投稿日付: 2020/10/24 15:04

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ゆーたさん 

サーボ取り外すと2ヶ所のバルブは全開になったままでしょうか?

たつきちさん 

自分はアクラのフルエキを着けていますがノーマルマフラーでサーボを外すと全開固定されると思います。排気時にカチャカチャ音がする場合はワイヤーロックすれば大丈夫だと思います。

HNさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • これを交換します。

    これを交換します。

マフラーを交換時エンジン警告灯が出てしまったのでキャンセラーとして購入しました。
このキャンセラーをつける際、マフラー交換前にキャンセラーを付け替えることをおすすめします。
マフラー交換後に、キャンセラーを取り付けずエンジンをかけてしまうとエンジン警告灯が出てしまうので注意してください。(キャンセラーを後付しても消すことができませんでした)

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投稿日付: 2020/09/16 00:12
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長尾泰三さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フルエキゾーストマフラーへ変更したので必要がなくなった
排気デバイスのサーボモーター撤去の為購入
エンジン始動後のFIランプも点灯せず問題ありません
ただ、お値段が少し高いので…
サーボモーターが動いていても気にならない方は
必要ないと思います。
私は外した部分にETCの車載器を置こうかと思いましたが
(ETCはミツバサンコーワ製)
チョット置くには微妙なスペースでした

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投稿日付: 2018/03/22 09:45
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momoさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

●フオク等に安価な同一商品?!も出品されてますが、ヨシムラブランドということで高価でしたが、安心を買ったつもりで満足しています。

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投稿日付: 2016/11/19 12:18

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

848EVOの排気デバイスを無効化するために購入。
デバイス自体はカプラー抜いてしまえば無効化できるが
そのままだとメーターパネル内にエラー表示が出るので
このパーツをハーネスにつなげることでエラー表示回避。
取り付けは至極簡単で、ちゃんとエラー表示も出ない。

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投稿日付: 2016/11/02 15:54
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ひでまんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

スリップオンマフラーに替えたため
EXUPが不要になったので、取り付け
ました。カプラーに、つけるだけなので
簡単です。ただ、結構いい値段なので
信頼を買うつもりで、納得してます。

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投稿日付: 2014/12/14 22:32

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青色1号さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

マフラーをSTRIKERのスリップオンマフラーに交換したので取り付けました。値段はちょっと高いですが、簡単な取付作業でエラーが出なくなりました。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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nobさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

EXUPキャンセル時、メーターのエラー表示解除のために購入。ネットで調べると抵抗でブリッジするだけで解除できるとあったけど、長期にわたってその状態にしておくのは不安だったから購入しました。
後々、安心して乗っていけるのでよかったと思っています。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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