ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4.1 /総合評価379件 (詳細インプレ数:354件) | |
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買ってよかった/最高: | 80 | |
おおむね期待通り: | 103 | |
普通/可もなく不可もない: | 22 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
これ、いいですね。
ネットでの紹介の際に見たときの非常に目を引くデザインに魅了されました。
そこで店舗に行くと、実物はさらにいいですね。質感もよく、安物を購入しているような感じにはなりません。グラフィックモデルもかっこよかったのですが、手元にある黒のヘルメットも所有欲を満たします。
使用した感じも、内装が適度にフィットし、安心感があります。サイズに関しては一つ大きめを選ぶほうがいいかもしれません。僕の場合、普段はMですが、Lにて全てフィットしている感じです。
気になる点は、風切音が若干大きいかもしれません。バイザーがあるのでそれが理由かもしれません。先日、フルフェイスキットを購入したので、その影響がどの程度が試してみようと思います。
また、インカムが取付にくいですね。あまりやりたくなかったのですが、インカムは付属のシールにて貼り付けることにしました。
この値段を考えると概ね満足です!デザインを気に入った方にはおすすめします!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
クレー射撃のメガネが黄色なのは、薄暗い時にターゲットをハッキリ見えるためのものとの事で、曇空や夕方のサーキット走行の際の視界を期待して購入、装着しました。
実走はしていませんが、今日は曇空だったので、試着段階で外を見たところ、景色が明るく見え、期待できそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
初めてのフルフェイスヘルメットで不安がありましたが初めて被るとビックリ視界がジェットヘルメット並みに広くて感動の一言では言い切れないほど気持ちよく、ツーリングができました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
今までは国内メーカーのヘルメットでXLサイズに調整スポンジをモリモリでフィッテングしてました。
thunder c gpは、その調整スポンジが不要でフィットします。
イベントでLサイズを試着させて頂き、未調整で調整したヘルメットと同等のフィット感で驚きました。
そしてこの度webikeさんで購入したわけです。
商品説明では日本人の骨格に合わせている旨の記載がありましたが、私は頭の幅がMサイズ、前後がXLととあるメーカーの人に言われ欧米人の頭の形に近いとのことでしたから、私にとってはいい意味で商品説明はウソでした(笑)
でもこれで、面倒なスポンジ調整から解放されます。
メインで使用していたヘルメットより約400グラムも軽く、首から下全てが楽でした。
驚きの軽さです。
もう他のヘルメットには戻れないくらいです。
付属品がヘルメットバッグをはじめスモークシールド、ティアオフ、ヘルメットピローなど豊富で非常にお得感があります。
しかし、日本製と違い、スモークシールドは暗いところがよく見える青い目の欧米人向けだと思われますので、目は日本人の私にはよく見えないため使用せず、ライトスモークを購入します。
セイデンさん、輸入時点でチョイスできるのであれば、ライトスモークを付属していただければありがたいです。
サーキットで全力で伏せる際の上方視界は非常に良好です。
ただ、メガネスリットはあるようですが、私の場合、差し込む際に若干苦労します。
カラーはカーボンを選択しましたが、私はカーボン柄は拘らないので、グラフィックものがあると嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
視認性も濃すぎず薄すぎずでいい感じでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
海外製ヘルメットは欧米人向けのためにアジアンフィットでも幅が狭い製品が多く装着時にはサイドからの圧迫感や着脱時の耳付近への影響が多いと思う。
ただし本品はアライのLサイズを被る私でも基本的なフィット感は良かった。チークあたりに若干の圧迫感を感じるが使ううちにへたるだろうと予想しているので気にならない。
ただし帽体は若干大きめに見えるので第三者視点からは頭でっかちのシルエットになっていると思う。
塗装や内装の質感も良くデザイン的には有名ゲームのH◯LOに登場するアーマーのヘルメットに似ていて気に入っている。
ピークバイザーを付けると更に良く似ているがこのバイザーが使いにくい。慣れの問題かもしれないが開けたシールドを閉めようとしてうっかりとバイザーを摘み「アレ?閉まらない!」となることがある。
またシールドは前方方向で若干の歪みが有るようだ。
併せてシールド開閉のツマミが真正面にあり小さいためにグローブによっては摘み難く操作しにくい。
重量的には初フルフェィスなので判断しにくいがスペックを見ると若干重めだと思う。
価格等も含め総合的に考えると良くできた製品だと思う。
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サイズ:XXL(63-64cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
バイザーもカッコいいですね
サイズも自分は62くらいでXXLを選択し正解でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
色々なメーカーのヘルメットを所有していますがLS2は一押しです。
サイズ感は国内メーカーと同等です。チークパッドは少しキツめですが気にならない程度。公表値より軽く感じ首への負担も無いですね。
インナーシールドも操作しやすくいざという時にすぐ使えます。
何よりカーボンヘルメットがこの価格で買えるのは本当にコストパフォーマンスに優れています。
販売元のセイデンさんはアフターフォローにも力を入れていて海外メーカーという不安も皆無です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
SHOEI歴24年、途中AGV、HJCをサブで買っていましたがSHOEIだけで10個以上使用してきました。
今回SHOEIのデザインが気に入らなかったのでサブでCT125用のヘルメットをLS2にしました。
SHOEIでXLを使用しフィッティングでチークパッドを薄め、上の部分に5mmのスポンジを入れて使用しています。
このヘルメットもXLを購入しましたがパッドの厚みがSHOEIよりも厚い為、圧迫感が多少ありますがフィッティングの必要性はないぐらいです。
風切り音はジェットヘルよりはだいぶ静かです。さすがにフルフェイスよりかは大きいですがそこまで気になりません。
デザインは好みなのであまり書くことはありませんがデザインが好きな方は購入してもいいと思います。
あと付属品はとても豪華です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
海外ヘルメットの為、到着まで時間がかかると思っていました。週またぎでわありますが4日で届いたので星4です。被り心地ですが頬部分が多少圧迫される感じですけど使い続けると馴染むと予想しておきます。
デザインに関して言えば星5以上あげたいです。
後は、長時間使ってみてからということで控えめに星4としておきます。
(追記) デザインに関しては本当にカッコよく人に勧められる商品だと思います。
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