ユーザーによる HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー のブランド評価
ヘプコ&ベッカーは、創業から30年にわたりモーターサイクルのパッケージシステム・アクセサリーについて、豊富な経験と革新的なアイデアを打ち出し、その頑丈で最高級の品質、細部に渡る完璧な仕上がりは世界のリアルライダーに支持されています。
総合評価: | 3.8 /総合評価240件 (詳細インプレ数:227件) | |
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買ってよかった/最高: | 59 | |
おおむね期待通り: | 76 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 11 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
ボバーの悩み、積載能力をカバーしてくれます。
これでお泊まりツーリングにも行けました。
質感も良く、頑丈です。
ボバー乗りにオススメ。
取付はボルトオンなので簡単だと思いますが私はディラーにお願いしています…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
まず横に広いのでヘルメットは入りません。
防水用のゴムが経年劣化でちぎれてきます。ジビはそういうことはなかったのでやはり品質はジビに軍配が上がりますね。開閉にコツが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
yzf−r6(speedrack付)で3日ほど使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
いったんセッティングするとあとはワンタッチでいいので便利だと思った。
【注意すべきポイントを教えてください】
easy-lockのレシーバーをバッグ本体につける必要があり、その際にドリルで底面に穴あけ加工しなければいけないことと、その位置決めを失敗すれば取り返しがつかないこと
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ハンディドリル
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
40Lなんで、余裕で積み込めれる。
楽チン。オープン、クロースも簡単でした。
永く使えそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
あんまり余分に着けて、スタイリングを崩したくなく、
この商品にしたが、付属品取り付けの説明書がざっくりで分かりにくい。
シートを外して取り付けたが、隙間だらけ、専用の車種で
作ってるあるのに、完成度は低いです。
でも、自作で作り込んで、使っていきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
BMW R nineTにC-BOW、STREETケースを取り付けたところ、タンデムライダーの脚とバッグが干渉してしまい、タンデムステップにカカトしか掛けられません。
このままでは安心してタンデム出来ないので、ケースをオフセットする方法を調査したところ、この商品を発見。アルミブロック等での自作も考えていましたが、Webikeポイントで半分ほどカバー出来そうだったので購入しました。
取付けは、特に問題ありません。取り付ける向きによって、前寄せ、後寄せが可能です。
STREETケースを取り付けると、タンデムライダーの脚との干渉はほぼなくなり、土踏まずをステップに乗せられる様になりました。
ただし、ナインティの場合、ケース装着状態だと、ウインカー取付け位置の保安基準にて、「ウインカ内側方向20度、外側方向80度の範囲のどこからでも視認できること」に引っ掛かりますので、リアウインカーを移設する事になります・・・。(ケース非装着なら問題無し)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ナインティには荷物を積むスペースが一切ありません。バイクを納車された時も、書類や付属の工具は「手渡し」でした。
工具やパンク修理材などをバックパック入れて走るのは「なんだかなぁ」なのでカバンを取り付ける事にしました。
タンデムで1泊ツーリングが出来る程度の容量が欲しいが、ナインティにトップケースは似合わなそう。
シートバッグだとなおさらタンデムできないので、左右にソフトパニアを着けるしか無さそうです。
BMW純正含め色々検討しましたが、タンデム乗車でも使用できそうだった本製品を購入しました。
組み合わせたソフトパニアケースはシリーズで最も廉価だったSTREETです。
取付けは、マニュアル読んでトルクス、ネジロック材とトルクレンチがあればできます。
積載能力は組み合わせるケースによりますが、当方のSTREET左右でギリ足りています。
ただし、バッグを装着した状態だと、タンデムライダーはステップに踵しか置けませんでした。
当方は別売りのオフセットステーで後方へ30mmほど逃がしました。ふくらはぎがケースにあたりますが、土踏まずがステップへ置けますので、安定して座る事が出来ます。
キー一本でケースの付け外しが出来るので、宿への荷物の持ち込みも簡単です。
ホルダー部が大きい為、ケースを取り付けない状態だと悪目立ちしてしまうのが最大の残念ポイントです。
多少乗り降りの邪魔になるので普段は左側だけケース着けていますが、右からは見られたくないですね。
ナインティでスマートにタンデムツーしたい場合は、現状これがベストかな、と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
剛性感 | 5 |
納車時にディーラーで取り付けて貰いましたので、取り付けに関する評価は行いません。
嫁とタンデムで出掛ける機会が多いので取り付けました。
見た目に関しては、シンプルで悪目立ちせず、良いと思います。
ナインティのようなシンプルなネオクラ車にはゴテゴテと足さない方がいいんでしょうけど、タンデム時の利便性を考慮すると、ミニマムなこの商品ならば、と思います。
自分で後席に乗ってみたことはないのですが、嫁曰く、「高さ太さとも掴みやすくて良い」との事でした。
また取り回し時や、メンテスタンド掛ける際の一時的な持ち手として重宝します。
タンデム時に荷物も積みたい方は、同社製のキャリア(トップケースホルダー/パイプタイプ)がありますので、そちらを検討してもいいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 1 |
1:購入したいきさつ
ボロカスに評した(詳細は私の過去レビュー一覧からご覧下さい。現行商品からは見ることが出来ません)同社のExplorerを魔改造&補強工事&防水工事することで頑張って9年使い続けましたが、樹脂フレーム部分のクラックが着々と進行し、もはやリベットの打ち直しや補強フレーム追加をしても落下してしまいそうなくらいボロボロになってしまったので、やむなく交換を決意。
正直、HEPCO社の製品はコリゴリだったのですが、某サイトでGobiを在庫整理で安く放出しており、マウントの使い回しが出来ることもありまして、ALL樹脂製だからExplorerみたいなことはないだろう(甘かったです)と考えて購入しました。
2:外観
4万近い金額の割には高級感はあまり感じません。黒い部分も無塗装です。私が購入したのは銀のラインが入っているデラックスですが、ここも樹脂プレートとかではなくただのシールw 剥がれるまでにそんなに時間はかからなそうです。
樹脂は全体的に柔軟性がありますが、GIVIの方が柔らかく感じます。この辺りは振動の多い単気筒のバイクで運用するに当たって不安が残ります。
3:容量
内部は蓋も含めて二重構造になっていて、断熱材の入っていないクーラーBOXをイメージしてもらえれば良いと思います。蓋も同様なので、箱の大きさよりも一回り小さいものしか入れられないのと、所々にあるボルトやリベットの頭がヘルメットやシールドを傷付けそうで怖いです。
全体的に肉厚なので蓋を開けた状態でもそれなりの剛性感はあります。
4:問題点(ここからが本題です)
@固定の方法が雑&甘い
(写真1)ケース前側の固定部分です。赤線で囲ってある部分に2mmほど隙間ができてしまいます。
黄色線で囲った部分でマウントのパイプとケースが密着しているので、新品状態で縦方向のガタはありませんが、経年使用でパネルの歪みや潰れが出ますからガタつきが出る可能性は高いです。
(写真2)ケース側に3mm厚のラバーシートを貼り付けて密着させました。
AAraiのSZ−RAM4(XL)が入らない
(写真3&4)事前確認しなかった私にも問題がありますが、容量42Lでこれはないかと・・・orz
2重構造故の落とし穴ですね。ここは蓋側を加工することで何とかしてみる予定です。HEPCOブランドに魔界増は必須ですからw
B開閉軸がちょうつがいでなく、ただの樹脂プレートw
(写真5)購入して間もないので、耐久テストとまではいかないですけど、10回程度の開閉で既に白化しています。一体何を考えているのでしょう?
ま、ここも千切れそうになったらホムセンでステンレス製のちょうつがいを買ってきて取り付けます。HEPCOさんはユーザーに問答無用でDIYさせるのが社是のようですね(苦笑)
5:総評
HEPCO&BECKERという会社は職人気質で質実剛健な製品を造る国ドイツのイメージを見事なまでに破壊してくれるナカナカの会社ですね。新規で箱を購入するのならば、どうやってもGIVIを購入すべきでしょう。
私も自分のバイクにトップ&パニアケースのマウントが発売されているのであれば、迷うことなくGIVIを買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全2件 )
購入検討していたところレビューを拝見いたしました。
色々酷い造りだと思いましたが、開閉ヒンジ部の画像で白目むいてダウン…。
せめて断熱材でも入ってりゃクーラーボックスとしての後生も有り得たのに。
心中お察しします…。
このメーカーは今後2度と購入対象になり得ないと思います。
大変有用なレビューありがとうございました。
980円なら星3は吹きましたw
コメントありがとうございます
購入後、1年半が経過し、今のところ破断はしていませんw
ケース類は安くない上に一度購入したら長い付き合いになりますから、ブランド名に惑わされず慎重に選んだ方がいいですよ。
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
簡単取り付けのタンクバッグでした。
防水仕様なので安心して使用できますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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