kriega:クリーガ

デザイン的にはいいが、使用するにあたりフックが面倒

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トライデントはあのリア形状からわかると通り、シートバッグをひっかける所が本当にない。値段は少し高いが、迷いなく購入した。値段の割には内容はこれだけかと驚いたが取付は簡単だし、縫製はしっかりしていて破れることはなさそう。USドライパックの銀色のフックを引っかける専用なので、一般的なシートバックのフックとして使うには少し工夫が必要。（自分はダイソーに売っていた三角形の形状をしたカラナビを購入して先端に取り付けた）肝心のUSドライパックは30Lを使用しているが、前後の取付位置が近すぎるせいでベルトをまっすぐ取り付けても、すぐ斜めになってしまうせいで安定した固定に至っていない。

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取り外しのできる一泊用サイズで探して購入。
私の用途では最適。ただ取り付けベルトの設置位置が難しい車種があるかなと思う。工夫すれば大丈夫やとおもいますが…

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【使用状況を教えてください】
一泊のショートツーリング用として主に使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。以前買ったUS-30と比べてみると見た目で合皮の部分が無くなってシックな感じになってましたね。使用するには影響ないので問題ないです。

【使ってみていかがでしたか？】
一泊だとUS-30では容量が大きすぎ、US-10では全然足りないので中間のUS-20を購入しました。今まで大は小を兼ねるで来ましたがバイクにセットするにもズレ易く調整に時間を割くなど色々と使いにくかったネガが無くなって調子がいいです。
クリーガはサイズ違いであってもマウント用ロープは共通なのでパックだけ交換できる利点があります。バックを交換するごとにバイク側のマウントを変更するのは面倒ですし、目的に合わせてパックサイズを気軽に変えることが出来るというのは本当に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
強いていえばクリーガのシートパックのバイクマウント方法はクイックで便利な分、ユニークな仕組みなのでバイクのシートフレームの形状によっては頭を使わないと難しいかも。他の方が付けている方法をネットで調べて参考にすることをお勧めします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同様の防水バックは他商品も持ってますが、システムの拡張性、耐久性、ユニークなクイックなマウント方式と色々考えられているクリーガの方がいいです。その分お値段は張りますけど(笑)

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当初、他メーカーの防水バックパックの購入を検討していたが、防水仕様のジッパーが開閉し辛いというレビューが多く、購入を見送っていた。そんな中、たまたま店頭で当製品を見かけ、なんとなくジッパーを開けてみたところ、「あれ？」と良い意味で肩透かしをくらった。全く固さを感じることがなく普通に開閉ができたからだ。

その場で仕様を調べてみたところ、ロールトップのメイン気室は防水だが、サブ気室は防水では無い為、日常使いがしやすいとのこと。なるほど、濡れて困る物はメイン気室に入れておき、出し入れの機会が多い財布等はサブ気室に入れておけば良いのである。そもそも私は雨天時にツーリングをすることが無く、夏場の突然の雨に濡れるときだけの防水対策である為、この仕様はいかにも合理的である。もしサブ気室も防水として使用したければ、そのときだけ財布等をジップロックや防水袋に入れておけば良い。

背負い心地と荷重の分散具合も申し分無く、ロングツーリングでも疲れにくい。特に関心したのは、左右のショルダーベルトを胸の中心で留めるパーツが良い具合に回ること。どんな体型や姿勢でも自然と楽な角度になる。
ウエストストラップも仰々しいものではなく、嵩張らないのが好印象。荷重の分散にも大いに役立っている。
各ベルトは、グローブを付けたままでも簡単に調節することができ、テストを繰り返しとことん練られ尽くした仕様になっていると感じる。総じてとても快適。

もうひとつ気に入っているのが、サブ気室の使いやすさ。開閉部が大きく、中がゆったりとした袋状になっている為、大抵の物はここに入れることができ、出し入れに窮屈さを感じることは無い。通常は開閉する場所がここのみな為、ジッパーの閉め忘れの心配が無いのも嬉しいポイント。本当によく考えられている。

あと、このバックパックに限ったことではないが、真冬のツーリング時にバックパックを背負うと背中がとても暖かい。特にカイロや電熱ベストを使用している場合は、バックパックにより背中に発熱部が密着する為、効果的に熱を感じることができる。R22は胸周りも密着させることができる為さらに暖かい。

直線的でスタイリッシュなデザインも好みのど真ん中で、もはやこのバックパックについて不満はひとつも無い。確かに価格は高いがそれ以上の価値を感じることができる逸品だと思う。長く大切に使い続けていきたい。

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オフロードで林道ツーリングをする際の、チェアや食料などを背負うために買いました。
R15では入りきらないときに使います。
アウターの上下2つのポケットが使いやすく便利です。
止水ファスナーは開け閉めの際に調整ベルトをくぐらせる必要があり慣れるまで時間がかかりましたが機能的には問題ありません。
口がロールアップ式のため好き嫌いは分かれるかも(R15はファスナー式) ですが、これはこれでgood。
防水なので突然の雨や水はねも気になりません。
沢山いれると長距離では重さで肩が凝りますが、少しルーズに背負って、リアシートに載せる感じで背負って肩への負担を減らすなどしています。

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【使用状況を教えてください】
日帰りツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりとした作り

【取付けは難しかったですか？】
US Dry pack と同じ fitting で取付出来ました。


【使ってみていかがでしたか？】
GSが無い場所や24hセルフ給油が出来ない場所を早朝や夜間に通る時は手放せない。

【付属品はついていましたか？】
No

【期待外れな点はありましたか？】
全く、むしろ期待以上

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
→アウトドアブランドのガソリン対応携行缶、海外製品の方が fitting 相性がいいです。

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ツーリング時にスマホとモバイルバッテリーとケーブル類の収納用に購入しました。
今まで百円均一で購入したケースを使用していましたが、全く使用感が違います！！

多少無理やり色々突っ込んでも型くずれしませんし縫い目も綺麗で長く愛用できそう！
かなりおすすめですよ！！

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テネレ700にクリーガ製品取付けるための商品ですが
エンデュリスタン製品で使用してます。
タンデムステップを取り外して交換取付けするだけです。
ベルトを巻き付ける部分が太いのでベルトへの攻撃性も減ります。
結果バッグ側の寿命が延びれば最高ですね。

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長財布、スマホ、タバコ、ジッポー、押し込んで缶ボトル、これで一杯です。
メインはロールタイプ、サブも二点締めのため、出し入れに若干手間取ります。

WR250Xで二時間高速道路で雨に打たれましたがメインに入れたタバコがしけってなかったので防水性は高いです。
フィット感もよく、走行中にずれたりはしません。

使い勝手や容量は微妙ですが、防水性と着け心地、なによりデザインは秀逸です。

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