kriega:クリーガ

ユーザーによる kriega:クリーガ のブランド評価

モーターサイクリストのためのバッグを作ること。 そのためにクリーガが英国で生まれて15年の年月が経ちました。アウトドアのバックパックメーカーでの経歴を持つ、二人のバイク好きが立ち上げたクリーガは、バックパック、ウエストパック、シートパックなど、どれもバイクで快適に使えるように細部までデザインされ、これまでになかった革新的なモーターサイクリスト専用の商品を作り続けています。クリーガを立ち上げる前、自身がいちユーザーだった頃を忘れずに、現在でも自分たちの製品を日常で使って、テストすることが製品のデザイン、開発に生かされています。 決して妥協しない姿勢は、15年経った今でも変わらずに続いています。

総合評価: 4.2 /総合評価114件 (詳細インプレ数:111件)
買ってよかった/最高:
43
おおむね期待通り:
49
普通/可もなく不可もない:
11
もう少し/残念:
4
お話にならない:
1

kriega:クリーガのサスペンションのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

正立フォークに使いました。
タイラップズレ防止ついている、タイヤ外さなくても簡単に取り付けられる等、商品自体には不満はないのですが、ロゴがすぐ茶色になります
それ以外は本当に不満はないだけに惜しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/04 20:03

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さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: MT-09 | 250EXC | GSX-R125 )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

▼商品名


▼商品番号


▼取付車種
EXC250 KTM 2021年式

▼作業工数
10分

▼必要工具
はさみ、ードライバー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
シール回りなどを守りたかったため。あとは外装に当たるものをつけていたため。これなら当たらないと聞いたため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。思ったよりもちいさいかも。

【取付けは難しかったですか?】
ベルクロを思い通りにまくことが難しいかもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
これはいい。しっかりシールを守ってくれました。あとは外装に当たらずにフォークの動きを邪魔することがありませんでした。


【付属品はついていましたか?】
説明書とかあったかもしれません。

【期待外れな点はありましたか?】
価格の高さくらいです。あと少し長さがあれば良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/27 23:09

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アイボールさん(インプレ投稿数: 345件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

初見で、このシールカバーと似た構造と形状は車のサスインナーチューブ、シャフトカバーと呼ばれる物と同じかと印象がダブりました、この形はそれなりに実証済みなので効果があると言えそうです。
やはり、フロントフェンダー脇にあるサスは倒立、正立問わず、飛び石・埃や冬季の凍結防止剤等の影響を受けやすく、対策できるのであればと考えていた時にちょうど良いこのシールカバーが目に止まりました。
ライバル車?のグロムに装着もされている方もいるようで、タナックスのオフロードタンクバック同様、グロムに付くならZも問題なしと勝手に確信。
早速Zに取付けます、やはりサイズ感、作動域、外観ピッタリでした、しかも、ちょっとカスタム感も漂います。
下側はチューブと隙間(敢えて調整幅を使って隙間を大きめに取付け)を作り通気やメンテナンスを考えました。
定期的に点検と清掃が必要ですが、簡単装着なので苦にならないと思います。
厚手ネオプレンなので、メンテナンス次第でそこそこの耐久性は有りそうですが・・・
とにかく、シール部分がカバードとなり、シール保護は何も無いよりは間違いなく期待できそうです。
チューブもキズ防止効果は間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/16 12:40
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もんすた~さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z125 プロ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フォークシールは守られるかと思います。(シールが隠れるので、たまに取り外してチェック必要)
やっぱり白いロゴマークはすぐ茶色に変色しちゃいますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/09 19:36

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アマトさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: トリッカー | ROCKET 3 R )

利用車種: ROCKET 3 R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

特にオフロード走る予定は無いが、倒立フォークだし作業も面倒なので、保険的に導入。
巻いてタイラップ止めなので作業は簡単。

デザインのワンポイントにもなるので良き。

もし内部で漏れてた場合確認できないので、定期的に外して見た方が良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 22:18

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トミマルさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XEF 250 Trail )

利用車種: XEF 250 Trail
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • インシュロックも付属

    インシュロックも付属

  • マジックテープの角を丸くする。

    マジックテープの角を丸くする。

  • フォークの動きを妨げない様、下側は緩く

    フォークの動きを妨げない様、下側は緩く

  • 上下に動かして、どこにも干渉が無いかチェック。

    上下に動かして、どこにも干渉が無いかチェック。

林道を走るとフロントフォークが泥で汚れるので、フォークシールからのオイル漏れ予防に装着してみました。
商品を見るまでは、フォークと擦れて動きを妨げないか・XEF250はフォークガードとフォークの隙間が狭いので
フォークガードに干渉しないか心配でしたが、問題ありませんでした。
ただ取り付けるにあたってマジックテープの角がとがっていたので、フォークを引っかいて傷をつけないように
ハサミで角を丸く切りました。
商品の裏表には滑りを良くして、表面を保護する為にシリコンスプレーを掛けました。
あとはマジックテープの下側は緩く止めてフォークになるべく接触しないよう取り付けました。
泥汚れした時は取り外して掃除するので、付属のインシュロックは取り付けませんでした。
最後にフォークを上下させて正常に動作するか、他と干渉していないかをチェックしました。
これで林道ツーリングに行って、ずれたりしないか確かめてみたいと思います。
フロントフォークが汚れやすいオフロードバイクは、取り付けておいた方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/20 17:21
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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

インナーチューブが、裸なので購入、以前もそのような車種だったのでリピートです。
シリコンスプレーで時々養生してやると長持ちします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/17 16:43

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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

レブル1100に使用。
レブル1100は、フォークブーツがありません。
蛇腹式のブーツを試してみましたが、イマイチサイズがない。
そこで、コレを試しました。
今までの所有車で使用していました。ダメ元で使ってみたらドンピシャでした。
装着時に、グッと引っ張って広げるのがコツです。
装着後は、時々シリコンスプレーを吹いてやるといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/17 14:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

kriega Fork Seal Covers をCRF250MのF倒立サス(インナーチューブ径43mm)に装着。

良い点
・製品に固定用タイラップを通すためのリングがついており、サスへの固定がしやすい。
・フォークシール保護の目的として、製品の寸法がちょうど良い。
・製品本体は柔軟で、フォークの凹凸に沿って巻きやすい。
・巻くためのマジックテープの固定力がなかなか強い。
・装着時もサスの動きを妨げない。(個人の感想) ※

不満点
・ネオプレーン素材にマジックテープとわずかな施しをしただけの品にしては価格が高く感じる。

※サスを拭き清掃し、本製品内側にシリコンスプレーを吹いて摩擦を下げてから装着。

------------------------------
本製品使用前は本製品よりサイズの長い他社のフォークスキンを使用していたが、インナーチューブも保護するには向いていたが、サスストロークが深くなった場合に素材がつぶされる事を考えると、フォークシール保護に特化した本製品のほうがサスストロークによる物理干渉を気にする必要がほぼなくなった。

投稿日付: 2021/06/23 20:58
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きっきちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

飛び石や砂ホコリでフォークにキズつく前に取り付けましたただ巻くだけでマジックテープで固定なんですが少しグロムには、ゆるいのでタイラップできっちり固定しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/20 20:43
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