このブーツの特徴は足首の部分が柔軟に作られているので
足首を前後に動かしやすく、シフトチェンジがやり易いことです。

かといってプロテクト性能が低いわけでもなく
しっかりガードされている感じがするので
買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて購入したライディングシューズですが、まずスニーカーとして普段でも履けるようなラフさ。この時期にバイクに乗ってみると、加速時に甲部からスーッと風が入って涼しい☆そして以前は踝のあたりがエンジンの熱で熱くなっていたのが、ハイカットのデザインのおかげで熱くならない！これが1番のお気に入りポイントです(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

初代”terre01”を履きつぶしてしまい、
年数も経っているのでもっといい物を！
っと探していました。

通勤に使うこともあり、突発の雨にも耐えられるように！
夏少々暑くても、最近の靴下はCOOLで全然大丈夫＾＾
会社帰りの遠回りもハイカットはブーツ風でちょっと安心！
泥道走っても、水洗い問題なし＾＾
冬はホント寒くない＾＾
いいブーツでした~＾＾

っとこれを超えるものを・・・
どれも良いんですが~

やっぱり決め手は3本のマジックテープ！
朝はむくんでる足。。。
夕方は、疲れた足をゆったり締める。
走りに行くときは、キュッと強めに！

っていうのが、履いた瞬間に決めれるのが良いんですよね＾＾
紐だと、締めなおすのが面倒。。。
ロック式だと、ここかな~とか悩んじゃいます＾＾；

値段はちょっとお高い気もしますが~
履くと納得です＾＾

ちなみにツーリングやモトクロスごっこなどでは、FOXオフブーツを履いてます。
夏の暑いときはTHORショートブーツ。
ですので、普段履きもハイカットで安心＾＾

会社に着いたら履き替えますが、
ジーンズやパンツでもこのデザインなら、
バイク野郎って感じなくて、履いていても誰も気がつかないです＾＾；

これを読んでいただいてありがとでした＾＾
ぜひお試しを~~＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフブーツ（ED-PRO コルサ）を履いていて、本製品を着用しましたが、予想以上にタイトで装着に苦労しました。
しかし、目的としては必要十分！　泥は一切侵入しませんでした♪
青系のウェアに合わせる為にブルーを選びましたが、奇麗なブルーは目立っちゃいました…　まるでモーグル選手みたいでした（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1万円を切る価格とは思えないほど作りが丁寧。
ライディングは勿論だがツーリング先で歩き回る時も不快感は無い。
かなり皮が厚いので万が一転倒してバイクに足を踏まれても恐らく大事には至らないだろう。
高いブーツがボッタクリに思えてしまうほど良いブーツである。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分は足が小さいので(23.5)フリーサイズの靴下は爪先と踵の部分があまってしまうので、Sサイズでもフィットするか心配でしたが、問題なくフィットします。感動しました。
ソックスの長さが膝上まであるのでニープロテクターを直接肌の上に着けなくていいので、ムレたりズレて痛いということが無いです。
値段もそこまで高くは無いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔履いていたAXOのブーツがボロボロになってしまい購入を検討する事に。

オフロードブーツは海外メーカーの製品が多数販売されていますが
まずサイズ選びをどうするか迷い、私の住んでる地域は試着出来る店舗が無いので
非常に困りました、足に合わないブーツを履いても痛くて履けなくなるだけなので。

そこで無用なリスクを避ける為、日本人足型専用で作成されているガエルネを選択。
価格、プロテクション性もまずまずな、このサイファーJを購入しました。

結果は正解でベストマッチ、サイズ選びも普段履き26.5cmなので27cmを選択。
足の何処も変に当たる部分も無く、痛くなる事も全く無くて非常に快適です
流石、日本人足型で作成されているだけあります。

インナーの作りも良くて足全体を優しく包み込んでくれて履き心地も最高です
履いた瞬間から柔軟に動いてくれるので慣らしも殆ど不要でイキナリ走れます。

プロテクション性能に関してはレースならば多少物足りなさはあるかも知れませんが
私はレースはしないので、これで必要にして十分な性能だと思います
もしレースメインで使いたければ上のモデルにファストバックが存在するので
そちらの方が更にプロテクション性はイイのでそちらを選択すればいいと思います。

本当にコレにして大正解でした、使用している限り一切不満は感じません
下手に安いブーツを購入して足に合わず痛い思いをするとか破損したとならない為にも
オフロードブーツは最初から良質の物を購入するべきだと私は考えます
一度購入すれば、かなり長く使える訳ですしね。

万が一バックルの破損があってもリペアで入手出来ますしソールの張替も依頼できます。

オフブーツの購入を検討されているならば間違いなくこのブーツはお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬に前までスニーカーでバイクに乗っていて寒さに耐え切れなくなり、さらにシフトペダルの位置に穴が開いてしまったので奮発して購入してみました。


性能としてはおおむね期待通りで雨にはぬれないし風も通さないので寒くないです。
あとプロテクターもわりとゴツイ物が入っているので万が一のときにも安心かな？
デザインに関しては好き嫌いあると思いますが自分は好きです。


欠点としては
最初慣れるまでにはシフト操作がやりづらくなります。
下げたつもりがさがってなくていざあげようとしてもシフトペダルが空を切ることが最初はありました。
あと、足は蒸れるので足は臭くなります。（爆
あとは慣れるまではしばらく歩くと結構痛いです。
スニーカーに慣れていると最初は「なんじゃこりゃ？」って思いますが、そこであきらめずにしばらくはいているともうスニーカーには戻れなくなります。

普通に歩いているときもこっちの靴のほうがいいようになってしまいました。（笑

ただ最初から抜群にいい！ってわけじゃなく慣れるまでは結構苦労するので☆は4つにしましたがかなりオススメですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

今まではモトクロス用のがっちりしたブーツを履いていましたが林道ツーリングに使うならこちらのエンデューロ用ブーツの方が合っていると思います。
まず、足首の動きがラクでシフト操作がし易い。休憩中にバイクを降りて歩く時も苦にならない。重量がモトクロス用より少々軽いので疲れにくいかな？ってところが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道ツーリングに行きたかったのですが、ミリタリー系のブーツしか持っていなかったので、オフロードブーツを選んでいたときに、このブーツに一目ぼれして購入しました。
素材は合皮ですが、購入当初は意外と固めの印象でした。私の足は甲高で幅が広くちょっと靴擦れしそうな違和感（赤い皮が縫いこまれている部分がきつく）を感じたため、柔らかくするために合皮に対応してるオイルを塗りこみ足形の木を入れて2、3日放置しました。それからは違和感なく履いています。足の幅等もし気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか？
また、購入を考えている方は、夕方足が浮腫んでいる時に試着してから購入することをおススメします。
ソール部ですが、ビブラムソールを装着しているので砂利道でも問題なく歩けます。また、削れてしまった場合でも交換してもらえるのも良いと思いました。（交換費用は1万円前後だったと思います。）
防水性は良いほうだと思いますが、ツーリングの前にオイルを塗りこんでおけば完璧だと思います。（私自身が防水スプレーが嫌いなだけなんですが・・・。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。