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TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価

バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。

総合評価: 4.2 /総合評価3202件 (詳細インプレ数:3146件)
買ってよかった/最高:
1118
おおむね期待通り:
1259
普通/可もなく不可もない:
317
もう少し/残念:
54
お話にならない:
27

TANAX motofizz:タナックス モトフィズのツーリング用品のインプレッション (全 3056 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
より遠くへさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:オリーブ
利用車種: TMAX560
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • カウルマウントミラーで左につけるとこうなります。

    カウルマウントミラーで左につけるとこうなります。

見た目は大変いいですね。
使用感はダイヤルが小さくて硬く回し難いです。
あと、すぐには被れないけどボルトを外せば盗めます。

自分のバイクは右にマルチバーがあるので左に付けました。
取り付けは簡単ですが、ワイヤーを巻く方向によってワイヤーの根本がスイッチボックスに干渉すること、ワイヤーをデフォルトと逆巻きにしたので、デフォルトの巻き癖がイライラすることが気になりました。
また、カウルマウントミラーの場合、ハンドルロックをかけると当然ミラーから離れので、メットをミラーに掛けられません。これから取り付ける方、ご注意ください。
手持ちの長さ30センチの延長ワイヤー(輪っかにすると10センチくらいだよ)で上手く行けばいいのですが、試していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/21 20:06
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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 529件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ロゴが格好良い!

    ロゴが格好良い!

  • 滑り止め加工が嬉しい!!

    滑り止め加工が嬉しい!!

愛車のNinja250SLに使用しています。他社の取り付けベルトに比べ、滑り止め加工がしっかりと施されておりシートバッグがズレにくいです。ガシガシ酷使していますがベルト部分が千切れたり、滑り止め加工が取れたりもしません。唯一のウィークポイントは取り付けベルトがあまりにも長い事…まとめる事もできますが、見た目が悪いので自己責任で短くカットし、縫い付けました。品質が非常に良いのでオススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/20 21:57

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • フロントブレーキマスターシリンダーとつないでハンドルバーに固定します

    フロントブレーキマスターシリンダーとつないでハンドルバーに固定します

  • ジェットヘルの場合はDリングにワイヤーを通します

    ジェットヘルの場合はDリングにワイヤーを通します

  • この純正のボルトを外して、付属カラーとボルトでマスターシリンダーとつないで固定。

    この純正のボルトを外して、付属カラーとボルトでマスターシリンダーとつないで固定。

  • 純正のヘルメットホルダーと固定ワイヤーは面倒くさくて、金具はすぐに傷だらけです

    純正のヘルメットホルダーと固定ワイヤーは面倒くさくて、金具はすぐに傷だらけです

ハンターカブのヘルメットロックは、附属のワイヤーをツールボックスから取り出すのと、シート下のヘルメットロック金具にそのワイヤーを通すのがとてもめんどくさいのです。それにワイヤーでロック金具周辺を引っかき回して傷だらけになるのもストレスです。
ですので、なにかいいヘルメットロックツールがないかと探していたところ、Web!keの記事でこちらの商品が紹介されていて、なかなか良さそうだったので即買いしました。
取付は簡単で、フロントブレーキのオイルマスターシリンダー固定ボルトを緩めて、附属のカラーとボルトでマスターシリンダーとつなぎ、ハンドルバーに固定するだけです。あとはワイヤーをハンドルバーの向こう側(車体前側)を通しておけば、運転の時に邪魔になりません。
ヘルメットのロックは、センターバスケットの上にヘルメットを置いて、ワイヤーをチンガードに通してロックするだけです。なお、ZETAのアジャスタブルマウントバーにスマホホルダーを左側(クラッチ側)に付けていたのですが、ハンドルを左に切ってハンドルロックすると、スマホホルダーがヘルメットに干渉してうまくセンターバスケットに乗せられなかったので、スマホホルダーを右側(ブレーキ側)に移設したら干渉しなくなりました。ちなみに、多くの方々はスマホホルダーをクラッチ側に取り付けています(左手で操作することが多いから?)が、右側でもあまり不便は感じていませんし、左側にオフセットされているUSB電源から充電ケーブルは十分届きます。

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投稿日付: 2024/03/20 12:30

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KEIさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 3
  • バイクに装着した状態

    バイクに装着した状態

  • 容量は十分(ロックと電動エアポンプを入れても余裕あり)

    容量は十分(ロックと電動エアポンプを入れても余裕あり)

  • 質感は良いです

    質感は良いです

【使用状況を教えてください】
 積載の無いZ900RS用に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 サンプル画像にZ900RSに装着した写真があるのでイメージしやすかった。

【使ってみていかがでしたか?】
 システムベルトの使い勝手は良いのだが、バックを装着していない状態でもベルトは残るので少しダサい。
 日帰りツーリングであれば、十分な容量です。

【注意すべきポイントを教えてください】
 特に無いが、容量可変式では無いので積める荷物には制限があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社製品とは比べていないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/03/13 21:01

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ハルさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 4

R3の流麗なスタイルを崩したくないので出来れば使いたくないんですが(笑)、便利過ぎて結局よく使ってしまいます。さすがバイク用というだけあって、よく考えられて作られてます。丁度良い大きさ、丁度良い機能。
これよりも開口部の数が増えた新モデルが出ていますが、その分鍵もたくさん掛けなきゃいけなくなってしまうと思うので、出来ればこのバッグに長持ちしてもらいたいです。
リアシートに付けるKシステムと呼ばれるベルトは長過ぎて余りが邪魔だったので切ってます。

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投稿日付: 2024/03/11 23:05

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック (MF-4533)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • こういう感じで取り付けます。輪っかは自由に動かせず、ほぼ任意の位置で固定です

    こういう感じで取り付けます。輪っかは自由に動かせず、ほぼ任意の位置で固定です

  • サイドバッグ固定用のベルトをくくりつけていますが、強度的に余裕です。

    サイドバッグ固定用のベルトをくくりつけていますが、強度的に余裕です。

  • 固定用のベルトをくくりつけていても、カーゴネットの大型フックを掛けられます。

    固定用のベルトをくくりつけていても、カーゴネットの大型フックを掛けられます。

ナンバープレートのボルトを利用して取り付けます。思っているよりガッチリしているので、車体を牽引するほどの重量でなければ十分だろうと思わせてくれるくらいです。(実際の耐荷重はどのくらいかよくわかりませんが)

サイドバッグ固定のバックルベルトを常にくくりつけていますが、その状態でもカーゴネットのフックを掛けることも出来るのでとても重宝します。このコスパは素晴らしいです! 1車に1セット、必須です。

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投稿日付: 2024/03/11 15:17

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ツトさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 3
容量 1

キャンプ仕様で格好良いサイドバック探してて、一目でボチッりました!
収納容量よりもデザイン重視の方にはおすすめで良いかもです??

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投稿日付: 2024/03/06 09:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

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き~よさん(インプレ投稿数: 30件 )

カラー:ブルー (MF-4568)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

ツーリングネットは、値段が安い物から、そこそこの値段の物まで、色々有りますが、タナックスのネットは、安心感が有り、安心して購入出来ます。フックの形状や厚みもしっかりとしてますよ。

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投稿日付: 2024/02/29 22:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

バイクで通勤を始めてもう10年以上ですが、荷物の固定はずっと使ってます、他社のものやネットを試したけど結局これに戻っちゃいますね。
ノビ具合や掛けやすさが最高です。

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投稿日付: 2024/02/19 19:18

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 529件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 4
  • 簡易ですが雨を弾きます!撥水性抜群!!

    簡易ですが雨を弾きます!撥水性抜群!!

愛車のNinja250SLに取り付けました。デザイン良し!撥水性良し!(表面の生地がターポリンで水や汚れを弾く)Kシステムベルトを採用しているので着脱も簡単!!…ですが唯一個人的に残念なポイントが…純正のリアウインカーに干渉(当たってしまう)しそのままでは取り付け出来ませんでした…貼り付けタイプのリアウインカーに交換し対応しました。。。もう少し「リアウインカーに干渉し易い」と強調してほしかったですね…その点だけ少し残念でした…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/18 21:56

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