もしもの為に購入しました。

以前、高速道路でガス欠寸前まで走ってしまい、ギリギリ出口のインターで力尽きましたが、本線上でガス欠したと考えると恐ろしいのは言うまでもありません…

ただどんな理由があろうと、高速道路で停止する場合は三角表示板の設置が義務化されています。
（設置していない場合は罰金6,000円、点数1点が加算されます）

が、バイクの場合搭載できる場所が無いに等しいのでどうしようも無いんですよね。
車用のは長さがあり、邪魔になるし。

バイク専用！と謳ってますがそこまでコンパクトではありません。
隼のシート下なんて絶対入りません…
長距離ツーリングする時はサイドバッグを取り付けているのでその中に備えておこうと思います。

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日帰りツーリングの時にカメラと三脚、スマホなどちょっとしたものは収納できて、すぐに取り出しできるので非常に便利です。装着時も締め付けができて風圧で飛ばされる心配もありません。

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【　何が購入の決め手になりましたか　】
・車庫が無いので作業中の急な雨の濡れ防止
・ウオーキング時の天気が怪しい時の濡れ防止に　

【　実際に使用してみて如何でしたか　】
手が空き便利ではあるんですが風等に影響されるみたいですね

【　身に着けた際のフイット感は　】
頭の上部部分が頭を振ると動くし、帽子の上からでも同様でフイット感は良くないですね

【　期待外れの点はありましたか　】
１・防止に取り付けるのが時間がかかります
２・上部が固定力があればよいかと思います

【　メーカーへの希望・改善点はありますか　】
１・傘を開いて上部の止めるのがもっと楽であれば・・・例・・骨のある握る部分が大きい
　また長ければよいかと
２・上部の設置（嵌め込み部）、下の嵌め込み部（白い部分）が大きい方が良いですね
３・頭にかぶせる（帽子のプラスチックの大きさ調整）箇所の取り付けが」やり難いです

【　比較した商品は　】
同様のものが無いので比較してません

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皮の質も高く頑丈です。
頑丈すぎて財布の出し入れが大変な時もありますがデザインもいいので満足してます。
メインベルトとミルスペックウォレットと併用してます。

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大きさも丁度良くデザインも良い感じです。
ただ、リングがちょっと大きいため鍵のホールが小さいと自由に動きません。
鍵にプラスチックカバーのついたタイプはリングが硬いため傷がついてしまいます。
でもかっこいいです。

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判ってはいたことですが、鍵のカット作業はやっぱり大変でした。
電動工具を使えば5分。
鋸でも10分足らずでできるのですけどね＾＾；

完成後は自己満足を十分満たします。＾＾；
他の鍵と共に鍵束などに付けるには大きすぎる＆傷が気になるので、
単独で持ち歩いています。

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