HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2626件 (詳細インプレ数:2530件)
買ってよかった/最高:
993
おおむね期待通り:
1006
普通/可もなく不可もない:
318
もう少し/残念:
63
お話にならない:
30

HURRICANE:ハリケーンの足回りのインプレッション (全 126 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けが簡単なので良かったかな?手軽につけれますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 16:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

見た目重視で購入。とにかく太い!取り付けも簡単で滑りにくいと思う。足を置いた感じも良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/04 16:36

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じゅんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ドラッグスター400クラシック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフトのゴムがボロボロになって、純正を購入しようと思いましたが、見た目が気に入り購入。
取り付けは無茶苦茶簡単。
見た目も良く大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/17 10:18

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4
  • ゴツく存在感があります。

    ゴツく存在感があります。

  • ローレットがきれいです。

    ローレットがきれいです。

  • 純正ペグはシルバー系なので交換すると黒く統一感が出ます。

    純正ペグはシルバー系なので交換すると黒く統一感が出ます。

外径Φ30mm ステップ部の長さ65mm 太目でゴツい感じです。
交換作業自体は割りピンを抜いて、取り付けピンを引き抜いて純正のフットペグを外すだけなので簡単です。
スプリングとボール、プレートは純正で使用したものを使いますが、外す際にボールが飛び出すので無くさないように注意です。割りピンも付属しているので作業がすぐにできます。
万能グリスを稼働部やスプリング、ボール、取り付けピンなどに塗って取り付けます。(万能グリスは別途必要)
純正のフットペグからブラックアルマイト削り出しのフットペグに交換し黒々しくなりました。フレーム等足回りが黒いのでレブルによく似合います。

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投稿日付: 2021/03/14 17:27
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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正パーツのゴム部分が削れたので交換のため購入

メッキ部分がキラリと光って目立ちます
カスタム初級編として値段も安価なので良いと思います。

ただし、そのパーツ部品だけピカピカなので、他パーツも
同シリーズでカスタム交換しないとバランス悪いかもしれない

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投稿日付: 2021/02/23 02:02

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イケさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★

ノーマルのゴムがだいぶ擦れて来たので交換しました。

見た目もホッソリして気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/31 14:58

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こうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 )

利用車種: MT-07

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ステップ位置の変更を目的に購入。
位置自体は問題ないが、右側のステップを取り付けたが手でぐっと押すとぐにゃっとたわみます。。
特に今のところ問題なさそうですが気になったので星を減らしています。
様子を見ていきたいです。他は満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/21 09:29

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犬好きさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-8R | GSX-8S )

利用車種: Z125 プロ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

純正のポジションが合わず、姿勢変更でのケツ痛改善として付けました。
すごく前傾姿勢になるわけではないですが、ネイキッドあたりに乗ってた人なら違和感ないポジションになるのでおすすめです。
レバーが短くなるので他の人が書いてるようにブレーキが少し重くなりますが許容範囲です。

製品精度と強度は全く問題ありません。
取り付けは基本的なメンテナンス技術と工具があれば問題なくできました。
グリスとネジロック剤は別途購入が必要です。
純正ナットが固いので舐めないように注意しましょう。
純正カバーのカットが必要ですがニッパーだけでできました。見えずらい部分なので荒は目立ちません。
あまりに純正ぽいので少しアピールするために同時にペダルだけ汎用品に変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/28 13:12
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haseさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 RS | フェイズ | TMAX530 )

利用車種: CB1100 RS

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 1

CB1100RS(2020年式)に取り付けようと適合車種というこの商品を購入しましたが、純正とバネの折り曲げ位置が違う為、どうやっても取付できない状態でした。純正のバネは、ステップの隙間が狭いので使用できず、仕方なく、バネを自分で加工して取り付けました。本当に適合車種だったのか、2020年のCB1100RSは変更されているのか疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/11 21:19

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

YAMAHA_ビラーゴ250(96年式)ですが、
いけるだろうと意気込んで購入しましたが
ポン付けは出来ませんでした

正直、サイズも大き過ぎる気がします。

なんとか自分で加工して取り付けましたが
ノーマル時より右足の置き場所が困る様になり
ちょっと残念で外してしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/17 20:11

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