COERCE:コワース

とても質感が良い。
取り付けは数分程度。
剛性は上がったような気もするがまだよくわからない。今度付け外しして比較してみよう。
一つ残念だったのはメーカのロゴの保護シートを剥がしたらロゴも一緒に剥がれてしまった。返品するほどのこともないのでそのまま実装。そのため星4つにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポン付けできるのかと思って油断してたら、フロントブレーキホースのステーが干渉し、そのままではつけれそうになかったです。
安いものではないので少し焦りましたが、ステーを削って少しズラすと綺麗にはまりました。
年式によってはポン付けできるのかも。
箱には、ホーネットは、03?04と記載がありましたし。。

目的がドレスアップだったので、効果はさほど期待してませんでしたが、気持ちかっちりしたような気がします。
加工がいるのが、困りますが、なかなか満足できる品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラブマンの見た目重視でバックステップを取り付けました。
取り付けにはポン付けができず若干加工が必要でした。

確かに見た目はカッコ良くなり満足です。乗車姿勢もあまり変わりなく気分的に満足しているだけです。

値段も安価なので見た目を少しカッコ良くしたい人にはお勧めです。

ステップには好みがあると思いますが、個人的にストリート用の方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスピードからのハードブレーキングや、
加重を乗せてのコーナリングに差が出る
とのことですが、私には分からない…
しかし見た目のカスタム感ＵＰ?
かっこいいです?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け説明書が簡略化し過ぎて、解読に時間が掛かった。
取り付け後は、イイ商品であることを体感できた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安定感マシマシを体感できる商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までよじれ感のあった高速走行時のレーンチェンジもしっかり安定。
剛性アップと言っても、ガチガチではなく、適度にカチっとしたフィーリング。
街乗り時はあまり変化が感じられないが、段差でもブレることは無かった。

取説は無いが、取付けはボルトオン。
必要な工具は六角レンチのみ。但し位置合わせに少し注意★が必要。
取付けにかかった時間は10?15分程度。

樹脂製インナーカラー付きのため、フロントホークアウターを傷付ける心配が無い。
他パーツへの干渉は無いが、ケーブルが少し接触するため、テープ等で養生すれば安心。

★詳細な取付手順は別途日記に書きます。★

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマル41にポン付け。
gpz900rは車重の割に足が華奢。
重心も高目のため、ダッキングの動きが多い感じ。
そこで、フロントの2つのサスを安定化させるために。
プレートは剛性感がすごいです。
また、ブロンズ？アルマイトの質感が高い。
いつでも見えるためカスタム感高し。
満足感が得られる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
いいえ

【使ってみていかがでしたか？】
性能よりも見た目か。。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
剛性は測らないと分からないが、きっと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントサスの剛性アップの為購入しました。
精度良くできているので、ピッタリ取付出来ます。
残念なのは、メーカーロゴの上に保護シートが貼ってあるのですが、保護シートを剥がすときに、メーカーロゴまで一緒にはがれました。メーカーロゴのいらないから気にしないけど、この部分は残念です。
剛性に関しては、少し走っただけですが、ブレーキ時や倒し込み時に安心感が増しました。自己満かもしれません？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が他のバックステップと比べ安価なだけあって、ステップバーのぐらつきやすさや、ネジの剛性の弱さなどが気になりました...
ポジションは純正と比べ、なかなかアップとバックを感じられコーナー中の踏込みやすさは良くなりました。
ステップの滑りやすさはあまりなく気にならない程度で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。