4.0/5
ADELINというメーカーのラジアルマスターに取り付けました
少々ややこしいのですがFRANDOのプッシュロッドピボットとは同一径、しかし簡易分解ではピボットの取り外しが出来ず、
どうやらピストンまで分解しなければならないようです。
今回はそこまでの分解はせずにスイッチ本体のプッシュプレート固定穴をリューターで削り、径拡大で対処しました。
作動に問題はございません。あとは耐久性でしょうか。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
フランドー7NBラジアルマスターシリンダー左側（クラッチ用）に、機械式スイッチを取り付ける為に購入した。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正と同じように安全機構が働く。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付け説明書の通りにやれば簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
フランドーのラジポンに機械式スイッチを付けるには、コーケンのブレンボラジアルマスター用プッシュロッドピボット（ステンレス製）を使う必要がある。
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し値段安くならないかなぁ~？
【比較した商品はありますか？】
フランドーのラジポンクラッチに機械式スイッチを付けるには、このスイッチを使うしかないから選びようがない。
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4.0/5
使用して5年目に成りますがトラブルは一度も無く現在も使用中です。取り付けは説明書が写真付きで解かりやすく問題なく出来ました。配線の先端に圧着端子をカシメる必要があるので圧着工具が有ると良いでしょう。
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5.0/5
マスターシリンダーに後付けのスイッチを付けたくなくて購入しました。他のインプレで配線の付け根の強度が心配されていましたが、今回はφ8mm伸縮チューブでセンサーと配線を固定することで問題を解消しました。油圧の感度も良好で、ブレーキ周りがシンプルに纏まりました。
写真はキボシを使用してSTD配線と連結していますが、商品にはSTD配線に割り込ます端子が付属されています。この辺りの配線は好みですね・・・・。
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