ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価1886件 (詳細インプレ数:1827件) | |
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買ってよかった/最高: | 832 | |
おおむね期待通り: | 725 | |
普通/可もなく不可もない: | 255 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 18 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ホンダCT110用に購入しました。タイヤ交換作業中に、タイヤフラップの破損に気が付き
予備のタイヤフラップの持ち合わせが無い場合、入手するまで、タイヤ交換作業が止まってしまうので、タイヤ交換際は、このタイヤフラップを予め購入しておくと良いと思います。このタイヤフラップは、ホンダCT110にぴったりです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
エストレヤのタイヤ交換自の使うため購入しました
値段も値段なので交換時に一緒に交換することをオススメします
高くないものなのでいくつか予備として持っておくのもアリです
購入サイズは100-110/90-17
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
当方はwr250X等チューブタイヤはタイヤ交換2回に1回でリムバンド、チューブを交換します。チューブを傷つけないようにきちんとしたブランドの物を選びましょう。お陰で当方はいまだにチューブパンク経験はありません
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
セロー225WEのタイヤ交換の際に、チューブなどと一緒に交換しました。
長く使っていくとバルブ穴のところが切れてしまいますので、定期交換しましょう。
または工具箱に予備として入れておいて、イザ切れてしまった時に備えておくと良いですね。
『22-21』という印字は、幅22ミリの21インチ用、ということを意味します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイヤ交換時に使用しました。
交換前は、劣化していたので、交換は正解でした。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズ通りジャストフィットです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のメーカーでは販売把握してないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズいろいろあるのでご確認が必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイヤ交換時に使用しました。
交換前は、必要なさそうでしたが、念のため交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズ通りジャストフィットです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のメーカーでは販売把握してないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズいろいろあるのでご確認が必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換時はケチらずに交換しましょう。使用タイヤ(リム)に合わせてサイズがあるのでよく調べましょう。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
新たにスポークホイールを組んだのでタイヤを含め新品にしました。
使用したリムは18インチ MTリムの2.5Jです。
MTリムはWMリムよりもリムセンターが深いのとフラットになっていますので、少しだけ緩い気がしました。
チューブ入れてバルブを閉めてしまえば動きません。
むしろWMリムだと結構パッツンパツンになるのでこれが正常なのかな?
ちなみにワンサイズアップだと同じ理由でセンターが出ないと思います。
正直メーカーの違いなんて全く分かりませんが、チューブもブリヂストンにしたので同じメーカーに揃えてみました。
あとはメーカーサイトのサイズ表がわかりやすかったですね。
タイヤはミシュランですが関係ないでしょう。
次にタイヤ交換する際にカピカピになっていないことを祈ります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
リムバンドの善し悪しは正直わかりませんが、足回りに関しては信頼のブランドを使おうと、ブリヂストンに決めました。当然の如く全く問題無し!w
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4.0/5
タイアと云ったらブリヂストン!!!
W650に純正装着されるアコレード(AC-03とAC-04)。
フロント: 100/90-19 57H (AC-03)
リア : 130/80-18 66H (AC-04)
チューブタイアの宿命である、チューブの剛性への不安。
しかし、
それは、現代において、ナーバスになる事でも無い様です。
これは、タイアと同時に、チューブやリムバンドも進化をしている事から、ナーバスさは減ってきました。
チューブタイアは、随分とパンクが減った。
この事実が、チューブやリムバンドの、剛性と信頼性が向上した証明にもなるでしょう。
タイアと云ったら、ブリヂストン。
当方のW650がタイア交換の時期を迎えました。
折角ですので、
チューブとリムバンドも新調しようと、ブリヂストンのHPをリサーチ。
あらら。。。
どうしたことか。。。
フロントのタイアサイズ。
100/90-19。
このサイズに合致する、チューブとリムバンドの型番が網羅されていないではないか!!!
ブリヂストンに問い合わせたところ(フリーダイヤル: 0120-39-2936)。。。
チューブは、#6908 (TR-4バルブ)
リムバンドは、#0150
以上の型番が合致するとの事!!!
※ 因みに、チューブから生える直立式バルブを、TR-4と呼びますヨ!!!
※ リムバンド(#0150)のサイズについて。
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商品コード: MCSR-0150
サイズ呼称: 22-19(X-19)
厚さ: 0.8mm
バルブ孔: Φ11.0mm
幅: 22mm
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これにて、フロント・タイア及び、その関連部品をブリヂストン一色で極めましたぞい!!!
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