メニュー一覧

DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.2 /総合評価2357件 (詳細インプレ数:2261件)
買ってよかった/最高:
952
おおむね期待通り:
772
普通/可もなく不可もない:
309
もう少し/残念:
35
お話にならない:
21

DUNLOP:ダンロップのビードストッパー・リムロックのインプレッション (全 31 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鹿男爵さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: XR100R(競技用)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
XR100Rの整備が終わってきたので試走で近くのオフロードコースで走ることになりました。
走るにあたってビートストッパーが入ってなかったので導入することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小さくしっかり固定できるか心配でしたが、大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか?】
タイヤの空気圧を下げた際にリムとタイヤがずれてしまいチューブを切ってしまうのを防ぐ為のものですが
空気圧を下げてもチューブがずれることなく走ることができました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ビートストッパーを組み込むとタイヤ交換が難しくなります。
ただ、何回が作業すれば慣れると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回はこちらを使用しましたが、他の物も気になります。次回は他メーカーを使用したいと
思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 21:18

役に立った

コメント(0)

seijiさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
KLX250のリアに使用

フロントはDRC製をチョイスしました。サイズは1.6インチ。
https://www.webike.net/sd/1501766/

タイヤはフロントはVE35、リアがVE33を使用。
https://www.webike.net/sd/19994453/
https://www.webike.net/sd/21313171/

空気圧0.5まで落としましたが問題なかったです。

【期待外れな点はありましたか?】
DRCよりちょい高い?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/06 02:15

役に立った

コメント(0)

KUROZUMIさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: WR450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

軽いに超したことはないとは思う。
本来のビード保持能力はかなり低圧にして蹴飛ばすような走りをしないと解らないでしょう。
だけどあるに越したことはない、保険的な意味でも有効かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/22 22:38

役に立った

コメント(0)

モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 古いものと比較。サビサビですね、、、。

    古いものと比較。サビサビですね、、、。

【使用状況を教えてください】
セロー225のリア・フロントに使用しています。
以前のオーナーから譲ってもらってから、ずっと交換していなかったので、今回はさすがにと交換しました。
リムロックはパンクしたとき、または大気圧で走る時の対策なので、

【使ってみていかがでしたか?】
正直、交換したから性能どうこう、という実感は無いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他と比較したことはありません。
が、これまで着けていた古いものを見てみるとサビサビで、いつかコレ自体がパンクの原因になりそうだなと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
リムロックを初めて自分でやる際は、タイヤのビード=耳の上に来るようにしないといけません。はじめこれがわからなくて失敗しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/10 14:09

役に立った

コメント(0)

Taiさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

主用途は林道ツーリングです。効果を実感するのは難しいかもしれませんが、信頼できるメーカーですので安心してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 21:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Taiさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

大手メーカーで安心できると思い購入しました。
効果は分かりませんが、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/29 22:10

役に立った

コメント(0)

うなぎさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KLE250 アネーロ | GIORCUB [ジョルカブ] )

利用車種: KLE250 アネーロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 結構大きめなので安心感がありますねじキレるまで絞めこんでも意味がいないしましょう

    結構大きめなので安心感がありますねじキレるまで絞めこんでも意味がいないしましょう

  • 付属のワッシャーはホイールの外に取り付けます

    付属のワッシャーはホイールの外に取り付けます

【使用状況を教えてください】
KLE250アネーロのCRM18インチホイール仕様で使用

【使ってみていかがでしたか?】
2個取り付けをしましたがビードはしっかり止まりタイヤは動かなくなった
付属のナットは締めにくいのでワッシャー無くして座付きのナットに交換をお勧めします

【他商品と比較してどうでしたか?】
樹脂製のものより長期間使えるのと、どれだけオーバートルクで絞めこんでも壊れないのがメリットで
重量が結構あるのがデメリットです

【注意すべきポイントを教えてください】
ビードストッパーをバルブの対角付近、もしくは2個取り付けを行わないと振動が出る事があります
タイヤが動かないようになるだけならホイールとタイヤにペンなどで印を入れて本当に動いているのか確認してからの導入がいいかと
バルブが傾くのはチューブの問題がある場合もあるのでしっかり検証するのが大事です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/12 00:43

役に立った

コメント(0)

マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正ホイールのゴムのメクラを取ればビードストッパー用の穴が出現!

    純正ホイールのゴムのメクラを取ればビードストッパー用の穴が出現!

  • リムバンドの下に かませました!

    リムバンドの下に かませました!

  • ちなみに64g びっくりするほど重くなかった

    ちなみに64g びっくりするほど重くなかった

フロントタイヤはリアタイヤより交換頻度が少ないんじゃないか という考えのもとフロントは鉄製のビードストッパーにしました

これでパンクの確率下がるんで今までより空気圧を下げる事ができて林道での走りが楽しみです

しかしタイヤをはめるときに ビードストッパーの所は難所ですね
早くコツをつかみたいものです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/25 17:30

役に立った

コメント(0)

Bloodさん(インプレ投稿数: 216件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スズキ・ジェベル250XCのリアに、タイヤ交換と同時に装着しました。
本格ダートを走る際、極力パンクは避けたいので、ビードストッパーなるものを初めて付けてみました。
もちろん、全くパンクしないわけでは無いですが、安心感は確実に増しますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/11 21:38

役に立った

コメント(1)

Bloodさん 

装着画像になります。

Bloodさん(インプレ投稿数: 216件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スズキ・ジェベル250XCのフロントに、タイヤ交換と同時に装着しました。
オフ初心者なので、ダート走行時のパンクリスクをなるべく軽減したく、ビードストッパーを付けました。
以前のタイヤ(D604)と今度のタイヤ(GP-21/22)がだいぶ違うので、付けたことによる乗り心地への影響は何とも言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/11 21:28

役に立った

コメント(1)

Bloodさん 

装着画像になります。

中古品から探す

DUNLOP:ダンロップの ビードストッパー・リムロックを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP