林道使用にタイヤを交換。

この価格なら何本用意してもOKかな！

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スーパーカブに使用しています。
値段が安いのが購入理由ですが、質が悪いわけでもなく、今のところ特に不具合なく使用しています。
パンクしたらまた購入します。

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今まで食器用洗剤で代用していましたが専用品はやはり素晴しいですね。
サラッと塗れてネチョネチョしない、垂れてこない、乾いてしまわない。
小さいサイズで買いましたが一回の使用では全然減りません。いったい何本タイヤを組み替えれば使い切れるのでしょうか。
大満足です。

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【Webikeモニター】

超硬いミシュランM85の手組に使いました。
この製品がなければ、交換は不可能だったでしょう。
小容量ですが、充分足りますし、価格も手頃なのがいいですね。

手にも妙なヌルヌルは残らず、はみ出した部分もも自然に蒸発？してしまうのもいいです！

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初のTTR125のDIYタイヤ交換のために購入。
必要以上にヌルヌルせず、規定空気圧でしっかりビードもはまり「やはりタイヤ交換に必要なもの」であることを実感。
量も自分のタイヤ交換頻度であれば十分な量。
付属のスポンジは2、3回使えれば上々という感じか…。

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おっとこりゃDRCだった…（汗

これはいいですよ~！
タイヤの内側にたっぷり塗ってやるとタイヤがキュポン！っとハマります！


…いやスポン！かな？ニュルリン！かな？
う~ん…どっちでもいいや！

あとね！
タイヤ交換の時はベビーパウダーもあった方がいいよ！
チューブとタイヤのフリクションを減らしてくれるからバルブに無理な力がかからないんでパンクのリスクもちょびっと減るよ！

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以前はタイヤ交換時にビートクリームの代わりにアー○オールやシリコンオイル等を使用していましたが、今回試しにビートクリームを購入し試してみました。
代用品とたいして変わらないかなと思っていましたがさすが専用品！今までのタイヤ装着の苦労がウソのように楽にはまりました。
量は40gと少ないように感じますが、1年に1回位の交換頻度だとしても10年以上は使えそうです。
これは買っておいて損はないと思いますよ。

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前輪用ですが、タイヤと一緒に自分で交換しました。

ゴム厚が結構あり、通常のチューブで交換した際、
挟んでダメにしてしまいましたが、
こちらは問題なく交換できました。

やはり強いんですかね？

タイヤとの組み合わせも良いようで、安定して走ります。

前回はノーマルチューブで6年間パンク無しだったので、
気休めかもしれませんね。

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さすがミシュラン、珍しいトライアル用のチューブです。
一般的なチューブより厚めでしっかりしています。
ただ、良くあるオフロード向けの強化チューブより柔軟性がありトライアル車特有の低い空気圧での使用を前提に柔らかいトライアルタイヤの追従性を邪魔しないように作られています。
最新トライアル車はチューブレスばかりになりましたが、旧車などのトライアル者にはお勧めです。

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CB125Tのカフェレーサー化に伴い、リアタイヤをチューブ仕様に変更しました。
タイヤをIRCに変更したので、チューブもIRCをチョイス。
IRCは他メーカーよりコスパがよろしい。
バルブも本体も他メーカーと遜色無しです。

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