個人が使うにちょうど良いサイズです。

専用のスポンジも入ってて親切設計です。

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今まで使っていたタイヤレバーは昔ながらの鉄タイプだったんですが、
グリップがあると滑らず安心して力をかけられますね。

何度か脱着に使用しましたが品質に不安はありませんでした。

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はじめてタイヤ交換を自分でするにあたり、この工具だけを購入しチャレンジしました。タイヤレバーは3本ある方が楽と聞きますが、「デイトナさんが2本セットで販売してるのだから」と納得し作業してみたところ、無事に交換することが出来ました。当然、ビードブレーカーなどないので、最初はこのレバーでビードを落とすのに手間取りましたが、2本目はコツを掴み自分でも驚く程早く交換できました。
まだ2本しか交換していませんが、上手く出来たのが嬉しく、大きいバイクも自分で交換しようかな？と思案中です。

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タイヤ交換用ではなくてフロントフォークのオイルシールを外す工具として購入しました。
思っていたものよりもしっかりしたつくりで、柄も長く目的通り簡単にオイルシールを外すことができました。
たぶん、本来の用途であるタイヤ交換も楽にできるものと推測します。

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普段のタイヤ交換時にも活躍してくれると思いますが、出先での使用を想定して購入しました。
長さについては、車種や使い手によって意見が分かれるのではないかと思いますので、言及しませんが、品質もアイデアとしても優れた商品だと思うので、やや高価ですが買って良かったです。

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ジムカーナ競技で温度依存性の高いハイスペックタイヤを使っているため、冬の走行用に購入。
発電機は1600Ｗのものを使用。
安価な製品ながらしっかり加熱し、十分使用に耐えてます。
取り扱いに気を付けてるので使用を始めてすでに3年経過してますが、今のところ断線もなし。

走行ではありませんが冬場のタイヤ交換でもカチカチのタイヤが柔らかくなって取り外しが楽になります。

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出先のパンク修理の為に購入しました。代用品は幾つもありますが、持ち運びに嵩張らず値段の安いものということで、こちらの商品を選びました。ビートクリームを購入しようと思っている方はビートクリームの必要性を解っていると思いますので、簡単にインプレさせて頂きました。

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【Webikeモニター】
3本セットで使用しています。
120サイズであれば、30分程度で交換できます。
自力で交換する人には大変オススメです♪

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1年ほど前に中古のDT230ランツァを現状で安く購入。

タイヤも含め手を入れるところが満載で、タイヤ交換も必須でした。
タイヤはオークションで安く購入し、工賃もかけないで自分でやってみようと思い、
ビートワックスを購入。

自転車のチューブ交換程度は経験あるため、何とかなるだろうとやってみたら、意外と簡単にできてしまいました。

このワックス自体は他の製品との比較はできませんが、洗剤のように錆の心配も無く、べた付きも無くそれなりの物かと思われます。

フロント交換直後のフルブレーキングでもタイヤのずれも無く、ひと安心です。

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【Webikeモニター】
いつもタイヤ交換はエーモンのタイヤレバーを使用していましたが、
Webikeで安いスプーン形状のレバーを見つけたので、他商品と合わせて
ポチット購入しちゃいました。

作業時の写真は撮り忘れてしまいましたが、先端が薄くスプーン形状に
なっている為、タイヤとリムの間に入り易く、1発目に作業には良い感じで
使えます。

元々持っていた、エーモンのレバーとの3本使いで楽にタイヤ交換が行え
ました。

また、先端が丸いのでチューブ噛みも少ないように感じました。
(これは作業者の腕の差が有りますので・・・)
価格を考えれば十分お買い得な商品だと思います。

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