DRC:ディーアールシー

KLX125のリアアスクルシャフトが22mmと17mmなので22mmのタイヤレバーと一体のこちらの製品を購入。タイヤレバー2本とともにリュックに忍ばして林道での急なタイヤ交換にも対応できます。

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（1）容器が小さく持ち運びし易いです。蓋も確り閉まり、転がったりしても中身が飛び出したりしません。
（2）付属しているスポンジは、耐久性が低いです。クリームを使い切る前に、スポンジがダメになってしまいました。ガレージに据え置きで、バリバリ使用する方には不向きだと思います。
（3）クリームの質感はサラサラで、ヌルッとした感じはありません。ただし、ビートを上げるときの潤滑性能としては、十分だと思います。
（4）購入後3年程使用していますが、クリームが少し乾燥してきた様に感じます。

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タイヤ交換にはやはりこれが無いとビートが入りずらいです、必需品です。年2回前後タイヤ交換で8年使ってますが後2年は使えるかも？

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タイヤ交換の必需品です。これが無いとビートの入りが悪いです。ホイールに傷を付けたくない人も買った方が良いですよ。年2回前後交換でもう8年使っています。

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まあ、普通のタイヤレバーです。
長いから期待しすぎて力を込めるとしなって怖い。
こわくない程度の力なら、K社のタイヤレバーでも足りるので、購入した意味があまり無かった。

薄いのは先端部だけで良いのだけれど、鋼帯から加工してるので、こういう形なのでしょう。

まあ、同じ作業なら若干の省力化は図れそうなので星2つで。

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購入する際に、容量の大きいものと悩みました。
断然大きいほうがお得ですので。

しかし、多くても月に一回程度の使用頻度と考えても、小さめサイズで充分かと判断しました。
ビードに薄く塗るだけなので、そんなに減りませんね。

薄いスポンジも塗布用に付属されておりますが、柔らかすぎて塗りにくいです。
収納とクリームの使用量を考えると薄いので正解なのですが、もっと硬いスポンジの方が使いやすいと思います。

トータル的には満足ですよ。

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値段の安さとメーカーに釣られ購入しました。
最初は少し塗りにくいのと乾きやすい（？）ように感じました。

慣れるとすいすいと扱えます。
石鹸水だとホイールの内側がサビたりしないか不安でもありましたので、購入しておいてよかったと思います。

値段も安いので気軽に試せるのもいい点だと思います

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前後チューブタイヤのため、林道ツーリングでのタイヤレバーは必ず持っていくようにしています。後輪の24mm/19mm用のメガネを別途もって行くのは重量がかさむため、本商品を購入いたしました。
自宅でのタイヤ交換はKTC社のタイヤレバーで行っていますので本商品はツーリング専用とし、バッグに常備することにしました。
KTCのレバーよりやや先端のアールが強いようですが、仕上げは概ね丁寧だと思います。
一番のお気に入りポイントは写真のように、メガネ部分とレバーに角度がついているため、作業の際に怪我をしにくそうな点です。この点は商品の写真ではわからなかった為、嬉しい誤算でした。

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初めてのタイヤ交換でしたので不安でしたが何とか交換することが出来ました。
ビートクリームのない状態での交換はしたことないのですが、塗った部分がスルスルとすべるのがわかるのでとても有効だと思います。
量もどのくらい必要なのかわからなかったのですが、タイヤ2本の交換くらいでは全然へりません。
10本くらい交換できそうな量です。

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とにかくやりやすい！の一言代用も考えたけど安いので購入！んっな感じの小ささですが小さいホイールには良いのかな？
何十っ本使えるの？ぐらいあるかな。

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