DRC:ディーアールシー

チューブのナットを外してコレを付けてます。
本来、口金が切れる予防や、泥水などの混入予防に付けるものですが、カラーにしてワンポイントにもおすすめです！

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赤のセローファイルエディションに装着すると、さりげないワンポイントになりました。
林道に入る時のエア調整の時などキャップを無くしにくい、という意外な効果もありました。
赤、黄の他にも色々あれば他のバイクにも使いたいな！

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色の種類がたくさんあって可愛いです。

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【使用状況を教えてください】
エンデューロをして遊んでいます。
ハード系で遊んでいるので、リアの空気圧を0.2キロくらいまで下げることが多々あります。
そんなときに便利なのがこちらの商品です。

泥がタイヤ内に入るのを防止する商品なのですが、私はどちらかというとチューブの口金がもげないようにするためだけに装着しています。
ナットを残しているとチューブがうまく動けずもげることがあります。なので、こちらの商品に交換しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
あまりにも空気を抜くと泥が入ることがありますが、チューブの口金がもげることはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
たまにいますが、チューブのナットをそのままで取り付けしている脳死な方を見かけます。
意味ないですよ。。

【他商品と比較してどうでしたか？】
即納だったのでこちらの商品を選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ドレスアップとしても非常に良く、何よりムシ回しが付いてるので、別にムシ回しを買わなくてらよいし、ムシ回し部分にはキャップも付いてるので、泥噛みがなく良いです。

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タイヤバルブの錆び予防に取り付けました。
これで、水や泥などの侵入を防げます。
耐久性はちょっとわからないですが、
付けて損はないかと思います。

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安くて、パンク防止にもなるので、良い物です！

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タイヤ交換の作業をするときに、虫回しの工具を買う代わりに一緒に購入。

バルブキャップと虫回しが一体になっているので、走行中に空気圧を調整する必要があるときにも、簡単にエアを抜くことができます。

値段も安いし、購入して損はない商品です。

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スズキ・ジェベル250XCの前後タイヤ及びチューブ交換の際、同時に装着しました。
私はオフ初心者ですが、エンデューロレースなどに出ている知人がこのパーツを勧めてくれました。
低空気圧でダートを走る際の、パンクリスク軽減に役立つそうです。
林道でのトラブルは減らしたいので、軽減に効果が有りそうなモノはとりあえず試してみようかと思います。

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林道走行時に空気圧を下げるので、チューブのパンクの保護として購入しました。

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