今までリムプロテクターは使わないか、ホースの切れ端を使用してましたが、
カーボンホイールのタイヤ交換には必要かと思い購入して使いました。
思ったより薄い作りですが、剛性もありリムにもしっかりはまってくれるので使いやすかったです。

ちなみに、ワ○○○アで純正部品として販売している
リムプロテクターも試してみましたが、紐が付属していないだけで同じモノでしたので
純正部品として販売されるのも納得でした。

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アドレスv125gのアルミホイールのタイヤ交換に使用しました。
とても幅があるので使いやすいのでおすすめします。リムにキズはつきませんでした。このプロテクターとTSK ティーエスケー トーヨーセーキMCタイヤレバー3本を使いタイヤ交換をしましたが交換時間が前より半分くらいになりました。
まだ1度しか使用しておりませんが耐久性もあるように感じます。
リムプロテクターとしては価格が高いのが気になる所ですが・・・

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購入してから2年ほど経ちましたのでインプレを投稿します。

いろいろプロテクターを試しましたがコレに落ち着きました。

まず薄さ！
薄さは正義です。
プロテクターは薄ければ薄いほどタイヤ交換の難易度が下がります。
某デイ〇ナさんのプロテクターと比較すると2/3くらいの薄さになっており、作業の難易度は体感で8割ほど楽になったとすら思いました。

そして強度！
多頭飼いしているので、スクーターの10インチから大型バイクの17インチ、ミニモトのフロント19インチまで年間4台分（8本）くらいは交換しています。
2年で16本交換したことになりますが、特にひび割れもなく今も使用できています。

さらに個数！
3枚あるのがいいですね。
タイヤレバーは3本使いが基本ですが、プロテクターも3枚あれば作業効率が上がります。

なおホイールのインチサイズにより使用感が異なりますので、参考までに。

10インチ→プロテクターの端が浮いてしまい、正直使いづらい
16インチ→プロテクターの端がわずかに浮くが、問題なし
17インチ→ピッタリ
19インチ→プロテクターの真ん中がわずかに浮くが、問題なし

上記の通り、10インチタイヤの交換には向きませんが、16インチ以上であればストレスなく使用できます。

リムプロテクターは有名どころの各社がいろいろ出していますが、コーワセイキさんのプロテクターは買って後悔することはないと思います。

たかがプロテクター、されどプロテクター。
コーワセイキさんのプロテクター、いいものですよ！

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タイヤ交換時のホイールキズ防止に最適です。

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ホイールのキズ防止に最適です。

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いつもタイヤを手組みするときは一般的なリムプロテクター（紐のついたやつ）を使用していましたが、あまり耐久性が無く数度の使用で裂けて使えなくなってしまうので、以前から気になっていたこの商品を購入し使ってみました。

良い点
・一般的なリムプロテクターより厚みが無いのでビードを捲ったり嵌めたりし易い。
・リムに装着するのが簡単。
・一般的なリムプロテクターだとタイヤを嵌める時に良くタイヤの中に落としてしまうことがあり、落ちないように紐をブレーキディスクやスポーク等に結び付けたり、また落ちた後は再度ビードを捲って紐を引っ張って取らなければならなかったのが、このリムシールド�Uは落とすことが無いので簡単にできました。

良くない点
・一般的なリムプロテクターよりも厚みが薄いので耐久性が心配。
・一般的なリムプロテクターに比べ価格が高い。

使った感想
とにかく使いやすかったです。
ホイールのリムに嵌めるのも、取るのも簡単で、また厚みが薄い為かビードも簡単に入ったのでタイヤ交換がとても簡単になった感じで、いつもより大幅な時間短縮になりました。
1セット2個入りですが、最初慣れてないとリムシールドをどのくらい離してセットすればいいのかが分からず、2個だと足りない、あと1個あれば・・・・っていう場面もありましたが、慣れればたぶん普通に2個で問題なさそうです。
あとは耐久性が優れていれば文句なしのリムガードです。
頻繁に手組でタイヤ交換をされる方には作業時間の短縮になるのでおススメですし、タイヤ手組みをこれからやってみたいという方にも、タイヤ交換がより簡単にできると思うのでおススメです。

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amazonでよく見かけるタイヤレバー付属のリムプロテクター使うぐらいならこっちの方が絶対いい。
材質も問題なし、耐久性も問題なし、値段も問題なしと悪い所が見当たらない

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ゲイルスピードのホイールを傷つけたくないため、たくさんリムガードを使用していて、バイク屋さんのおすすめで購入。
肉厚で本当に使いやすかったです。
ヒモはついていませんが、ヒモついてれば星6でしょうか。
凄く使いやすいのでおすすめです

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ホイールの赤い塗料がプロテクター越しに削れています。
初回のタイヤ交換で容赦なく塗装にダメージです。
使用者が交換作業に慣れてないことと、タイヤが固いことを合わせても保護効果が万全でないのはわかると思います。
また、てこの支点になる部分は元々薄めの製品がひしゃげてさらに薄くなっていきます。

もっと厚さのあるガードなら万全に作業できますが、今度は厚さのせいで余白がなくがっちり挟み込んで外せなくなったり、レバーを挿し込むのに余分な力が必要になったりと、それはそれで問題が起きます。
なので玄人で作業スピードが早い人ならこれもきっと決して悪い製品ではないです。
手組み初心者の私には合わなかっただけです。
作業の直前にリムをきれいに清掃しておくのも大事ですね。

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価格もお手頃で、問題なくタイヤ交換ができました。

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