DUNLOP:ダンロップ

片道30ｋｍ程度の通勤用のスーパーカブで同じタイヤを使用していましたが、リヤのみプラットﾎｰﾑまで減りましたので新しいスタッドレスタイヤへ入替えです。
山間部なので年に4~5回ほど雪道になり、あとは凍結路になるような地域なので保険のつもりで使用しています。雪道では30キロ以下で急な操作をしなければ問題なく走れますが、凍結路では通常タイヤよりはいくらかマシ程度と思います。通常路面では通常タイヤに比べ癖があり違和感があります。どちらの路面でも急な操作を避けて使用していれば、普通に通勤できます。

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スーパーカブ90に装着しました。特に前後に指定がないので同じタイヤを履きました。雪道でのグリップは十分ですが、ノーマルタイヤとは勝手が違いカーブで倒し過ぎるとタイヤのサイドクリップ力がないので気をつけて下さい。

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カタログに出ている写真は自動車のタイヤのように見えますが、実際は写真のような感じです。タイヤサイズが4.00-12 4PR WTです。特にビードが硬いこともなく装着もふつうにできます。WEBIKEさんが価格も最安値で販売されていると思います。
ダンロップのスノータイヤは氷上もOKですよね！

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レトロなパターンですが、スノータイヤです。
スノーモデルとしては比較的安価でおすすめです。

スノー路面ではそれなりにグリップします。チェーンと同等かな。
完全なアイスバーンだと厳しいですが、それでもゆっくり走れば
転倒することはない感じ。ノーマルタイヤとは比較になりません。

扁平なのでドライ路面では少し倒しにくく、転がりも悪い。
トレッドも深くロードノイズは多めです。
年中履けますが雪が融けたら交換したほうがいいです。
その際にはサイドを水洗いして拭ってあげると長持ちします。
タイヤワックスなどをつけるとゴムが早期に割れるので、水で流して
そのままにするのが良いです。

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リトルカブにオフロードタイヤをと思い色々探してみました。あまり履けそうなものがないか前後同じ物にするしかない状態でしたがこちらのタイヤは前後でしっかりとサイズ分けができます。
オンロードのグリップもカブには十分でオフロードもゆっくりなら問題ないレベルです。
ヌタヌタなマディだと目が詰まって滑りますのでカブのサスペンションだとゆっくり林道を楽しむのが最適です。
スノータイヤだからなのか、タイヤが柔らかいのでそんなに耐摩耗性は期待できませんが値段もお手頃なので十分なクオリティです。
見た目もごついとまではいきませんが、中々いい雰囲気を出してくれます。
IRCなんかでも似たような感じのものが有りますが、パターン的にはこちらの方がカジュアルな感じで好きです。

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カブ１１０に取り付けました。まだ雪道では走行していませんが直進性はいいと思います。ロードノイズも気になりません。コーナリングはノーマルタイヤと比べかなり癖があるので最初は怖い思いをすると思いますがなれると思います。安いタイヤですのですがいいと思います。

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スノータイヤといっても、スタッドレスタイヤのようにサイプが入っているので、雪上だけでなく氷雪路でも対応できます。もちろん車のタイヤのようなグリップ力はありませんので安全運転が必要です

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新聞配達用のプレスカブに毎年はかせています。
スノータイヤとしての機能は問題ないと思いますが、
雨の日はブレーキをかけるとタイヤがロックしやすいです。当たり前と言えばそれまでですがw
評価を五つ星にしましたが、スノー走行としての評価をしました。

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冬の通勤用のカブにハメています。

雪道は未経験ですが、凍結した道路でいきなりブレイクする事無く、助かっています。

乾燥路も、最初は癖の強い感じでしたが、自分が慣れたせいもあるとは思いガスが、大分素直な乗り味になりました。

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カブに履かせて、まだ雪道ダートは未使用ですが一般道でも直ぐに慣れてそれなりに走れる感じです。
飛ばしてないのでブレーキングはわかりませんが通常走行では、それほど気になりませんでした。

取り付けもビードクリームが切れていたので石鹸水でも難なく取り付け出来ました。

値段も安いし、普段から飛ばさないで乗っているので１年中履いてもいいかなと。
ただ、それなりにパワーは食われます。

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