DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップのブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価:	4.2 ／総合評価2356件（詳細インプレ数：2260件）
買ってよかった/最高:		952
おおむね期待通り:		771
普通/可もなく不可もない:		309
もう少し/残念:		35
お話にならない:		21

DUNLOP:ダンロップのオフロードタイヤのインプレッション (全 383 件中 381 - 383 件)

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : GEOMAX MX31【110/80-19 59M】ジオマックスタイヤ

￥15,426 (税込)

廃道ライダーさん（インプレ投稿数： 288件 )

MX31 【110/80-19 59M】タイヤ

5.0/5

★★★★★

超マッドな状況下で使用してみました。
舞台はJNCC最終戦
前日からの雨で泥んこレースになります。
グリップ感も良く、レース中特に困ることはありませんでした。
終わってから、洗車後タイヤを見るとブロックの角は丸くなり、
だいぶブロックが吹っ飛んでいます。
それでも、あの状況下で一日遊べたんだから、こんなもんでしょうか。耐久性については、S12に一歩譲りますが、とってもいいタイヤでした。組み込みしやすくしゃきっとした感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/07 18:27

1人のライダーが役に立ったと考えています

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廃道ライダーさんは288件のインプレッションを書いています

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : Buroro D605【4.60-18 63P WT】ブロロタイヤ

￥10,241 (税込)

さすらいのライダーさん（インプレ投稿数： 102件 / Myバイク： 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

D605 【4.60-18 63P WT】タイヤ

4.0/5

★★★★★

中古で買ったセロー225に付いていました。林道と舗装路でのトラクションを天秤に掛けて丁度半々の性能と言えます。どちらも破綻の無いそこそこの性能で、余程ヤンチャな走りをしない限り十分満足できる性能です。また、ライフも長く、オン6：オフ4の使用比率で8千キロは持ちそうです。オフロード車のタイヤとしての総合性能はかなり高くとてもお勧めできるタイヤです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/27 10:06

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さすらいのライダーさんは102件のインプレッションを書いています

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : Buroro D605【4.60-18 63P WT】ブロロタイヤ

￥10,241 (税込)

gyuuさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： DJEBEL250 [ジェベル] | DL650 V-STROM [Vストローム] )

D605 【4.60-18 63P WT】タイヤ

4.0/5

★★★★★

まず、自分の車種と使用形態からいきます。
・車種　ジェベル
・20~30Km程度、舗装路を移動してから林道走行
　時には、100Km程度
・日帰りで総走行距離250~350Km
　（内　林道走行2~3割）
・舗装路での通常速度90~100Km/h

以上の条件での感想ですが、減りがはやいと思う。（リア）4~5000Kmで交換している。が、タイヤ自体安いのと自分で交換できるので満足している。3シリーズの中の中間グレードだと思うが、オン・オフ問わず安心して走れるグリップレベルだと思う。
舗装路では結構きびきび走れ、オフでもそれなりに走れる。自分の場合、オフではそれなりに飛ばしているほうだと思うが、攻めてるわけではないと思う。星4としたのは、もうちょっと長持ちして欲しいと思い、この評価としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/27 10:06

1人のライダーが役に立ったと考えています

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gyuuさんは2件のインプレッションを書いています

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